Three Dee RIGID van Jan Henseleit

[barrrrtt]

Oorspronkelijk geplaatst door holco

Denk dat ie het daar voorlopig te druk voor heeft, en vergeet ook niet dat hij vanaf mei 2008 al aan het investeren is in de Rigid en dat de eerste nog betaald moet worden.

Jantje hoor je zeker niet klagen hoor Wie weet is ie wel een wintersport freak Zou wel die dekbedden verklaren!

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door holco

Kan je van harte de Pyro aanbevelen Bart, heeft goede lagers en is volledig uitgebalanceerd, hij wordt ook totaal niet warm ...

Buitenloper professor (nou ja, medisch doctor) Ralph Okon a.k.a. www.powercroco.de over de maximum temperatuur van de wikkeldraad in de Pyro:
http://www.rc-network.de/forum/showt...67#post1285567

Overigens, veel van de ervaringen van Ralph's groep van motorbouwers/verkrachters/Ampère-misbruikers wordt verwerkt in de nieuwe Scorpions


Verder, een gruwelijk mooie heli, een mens zou zo zin krijgen om er weer mee te beginnen Nu nog schuine/spiraalvertanding in de hele staartrotor-strang, daarna is hij niet stiller meer te krijgen.

edit, toevoeging: "maximum temperatuur van de"

[barrrrtt]

Oorspronkelijk geplaatst door ron van sommeren

Buitenloper professor (nou ja, medisch doctor) Ralph Okon a.k.a. powercroco brushless Motoren selber konstruieren und bauen over de wikkeldraad in de Pyro:
http://www.rc-network.de/forum/showt...67#post1285567

Laat nou net mijn Duits het minste zijn van alle talen Hij is dus wel of niet positief over de pyro? Heb even snel het draadje doorgekeken maar kon snel scrollend niet iets vinden over de pyro.

[jd1uth]

auch hier gibt es eine rühmliche ausnahme:
im pyro ist (wohl erstmals in einem käuflichen modellmotor) ein 300° stabiler- 2 schicht polyimid ("kapton") lackierter draht verwickelt.

Dit is het enige wat ik er over kan vinden en het zegt me niets

[holco]

Heb wel een stukje gelezen over het tunen van een Kontronik Kora top, conclusie van hem is dat aan een goede basis is niet veel winst te halen

[barrrrtt]

Moeilijke keuze!

[holco]

Oorspronkelijk geplaatst door jd1uth

auch hier gibt es eine rühmliche ausnahme:
im pyro ist (wohl erstmals in einem käuflichen modellmotor) ein 300° stabiler- 2 schicht polyimid ("kapton") lackierter draht verwickelt.

Dit is het enige wat ik er over kan vinden en het zegt me niets

Betekend dat het wikkel draad van de Pyro 30-12 tot 300° belastbaar is dmv de twee laags polyamide gelakte draad, overigens de eerste productie motor waarbij hij dit gezien heeft.

Dit verklaart ook dat de motor prima kortstondig 7KW kan leveren, terwijl hij eigenlijk max 4KW is.

[holco]

Bart, hoe krijg jij die afbeeldingen gekopieerd?

[barrrrtt]

Oorspronkelijk geplaatst door holco

Bart, hoe krijg jij die afbeeldingen gekopieerd?

in het pdfje printscreen en plak hem in je favo image editor

Wil een kap die er lekker uitziet qua kleuren maar ook goed zichtbaar in de lucht. Die witte bladen van Henseleit zijn natuurlijk ook al een stuk beter dan radix of zwarte (qua zicht).

[holco]

printscreen is bij mij beveiligd, kom er dus niet in

[jd1uth]

Bart zou voor de eerste gaan

[heimhelicopters]

Hoi,

een programmatje als capturewizpro maakt ook fotootjes van een door jezelf geselecteerd deel van je scherm.

Steven.

[holco]

Ik neem iig (heb al wat oudere ogen) de canopy groen / venster zwart / comet signal rood / TDR rood-zwart.

Kan je deze combi plaatsen Bart?

[ferro]

hoe zit dat met die kleuren , komt ie in kleur ? of zijn er zoveel basiskleuren ?
de mp-xl canopys zaten nou niet echt in een mooie lak .
mvg ferry

[holco]

Thanks Steven!!

Dit wordt hem