Verbouwverslag, MA BW Stratus -> Estratus Vbar - Pagina 2

laurens · 18 april 2010, 22:29

Einde bouwdraadje, begin modificeerdraadje:

Met dank aan Andries.

holco · 18 april 2010, 23:32

Ziet er goed uit Laurens

EricW · 18 april 2010, 23:35

Zeker, Top man!
Ben benieuwd naar het vervolg.

666yeti666 · 20 april 2010, 21:37

Ziet er goed uit Lau, heel anders geluid dan ion trouwens , maar volgens mij net zo luid .... Hoeveel toeren draai je ?

succes en hou hem heel !

Bas

laurens · 20 april 2010, 21:39

Geen idee, dat filmpje was op 65% van 11s. Ik gok 1800 oid.

666yeti666 · 20 april 2010, 21:44

met flybarless kan dat toerental natuurlijk goed

laurens · 20 april 2010, 21:57

Inderdaad, en mn counterbearing is nog niet af. Daarna durf ik er pas hogere toeren en pitchwaardes op te zetten.

Voorlopig is het een kwestie van kleine mechanische en Vbar dingen afstellen.

Jurrien Saelens · 20 april 2010, 22:33

>Eigelijk heb ik alleen mode 4 en mode 7 gebruikt.

Mode 11 werkt echt super, dan heb je altijd hetzelfde toerental.

>Mijn overbrenging is nu 1:10, met een Pyro 700-52. Dit zou 520 kv zijn.

Dat lijkt me ideaal.

Post eens je VBar file, ik heb de indruk dat je staart niet goed is tijdens de tictocs, wel moeilijk te zien op de Video, kan ook de fase zijn.

Leuk vliegveld hebben jullie daar!

laurens · 21 april 2010, 00:55

Ik zal binnenkort eens experimenteren met mode 11 ipv mode 4.

Helaas ondersteunt modelbouwforum de Vbar file niet. Die post ik wel op helifreak. Ik heb ondertussen mn gain verhoogd naar 83 ipv 80. Je hebt gelijk over de staart, dat is nu een aandachtspuntje.

In september hebben we een D3D wedstrijd op Valkenburg. Uiteraard ben je van harte welkom. Ik weet alleen niet zeker of ik er zelf bij kan zijn...

laurens · 25 april 2010, 21:34

Ondertussen in Oegstgeest...

Ik heb nu een Hyperion 12s 35C 4200 mah accu binnen, dus er kan weer gevlogen worden met de setup zoals ik het voor ogen had. Ik was er wel achter gekomen dat mn Vbar niet bepaald netjes was afgesteld, en dat komt omdat ik met mn stomme kop kanaal 2 en 3 verwisseld had. Toch vloog hij nog vrij goed.

Ondertussen is de Vbar weer afgesteld, dit keer met -11 tot +11. Op 12s heeft dat extreem veel power, heerlijk om te vliegen dus. Helaas is mijn cyclic management iets te grof tijdens een chaos geweest, waardoor het hoofdtandwiel stripte. Ik ben met mn eigenwijze kop natuurlijk gewoon gaan vliegen zonder counterbearing, want die zit gewoon nog op de post. Het zou dus beter geweest zijn daarop te wachten.

Verder heb ik voor het eerst mn set manouvres netjes kunnen oefenen voor de wedstrijd van volgende week. Over het algemeen ging het wel redelijk, op uitzondering van de chaos na. Mn stickmanagement is blijkbaar nog niet goed genoeg. Ik twijfel nog hoe ik dat ga doen volgende week.

Gelukkig heb ik hem kunnen landen, en had ik nog een tandwiel op voorraad. Na het wisselen heb ik nog een vluchtje kunnen doen, dit keer met beter resultaat.

heimhelicopters · 25 april 2010, 22:35

Het is duidelijk . Jij en Tjerk zitten op 1 lijn, zegmaar.

Zteven!

laurens · 25 april 2010, 23:43

We oefenen het nieuwe 2010 figuur, Flip it & Strip it. Tjerk heeft alleen meer oefening.

jhrrekers · 26 april 2010, 19:22

Mooi Laurens.

Ziet er best wel gelikt uit.

Ben benieuwd hoe die in het echie presteert volgende week in odoorn.

groetjes

remon

laurens · 27 april 2010, 22:26

Tijd voor een update van een upgrade!

In plaats van mn vrije middagje te gaan oefenen, had ik besloten aan mn andere heli's te knutselen. Dat betekent dus geen risico om mn laatste reservetandwiel ook te strippen.

En dat wachten werd beloond! Smiddags kwam de postbode met mn langverwachtte pakketje, namelijk de laatste onderdelen voor mn counterbearing. Dit is eigelijk een origineel pinion wat zo in het oude clutch bearing block past. Maar om dit op de motor te plaatsen, is er een adapter nodig. Nu heeft MA die dingen gewoon op voorraad, dus waarom zou ik dat dan niet gebruiken?

Wat opvalt is dat het profiel van de pinion een stuk anders is. De MA pinion heeft een stuk meer vlees.

Verder ging het bouwen, afstellen en monteren een stuk sneller dan gedacht, dus de Estratus is er helemaal klaar voor. Hier nog een fototje van hoe het er nu uitziet:

666yeti666 · 28 april 2010, 21:39

wat is je hoofdtandiel dun ! Kun je dat niet dubbel uitvoeren zoals bij de ion-x2 ? Sterker nog, past er een hoofdtandwiel van een ion-x2 op ?

Ik ben heel nieuwd of het met counterbearing niet meer zal strippen ...

Bas

18 april 2010, 22:29	#16 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Einde bouwdraadje, begin modificeerdraadje: Met dank aan Andries. __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

18 april 2010, 23:32	#17 (permalink)
holco Lid sinds: 22 december 2004 Locatie: Capelle aan den IJssel Leeftijd: 49 Berichten: 3.328	Ziet er goed uit Laurens __________________ TD RIGID/KK Multicopter/OpenPilot/F5B Enigma/F3P Elipsia/Arduspyder/T12FG/Flexacopter/MX20-Hott Je moet twijfelen aan iets wat goed is om perfectie te bereiken

18 april 2010, 23:35	#18 (permalink)
EricW Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43 Berichten: 4.320	Zeker, Top man! Ben benieuwd naar het vervolg. __________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen"

20 april 2010, 21:37	#19 (permalink)
666yeti666 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 41 Berichten: 3.372	Ziet er goed uit Lau, heel anders geluid dan ion trouwens , maar volgens mij net zo luid .... Hoeveel toeren draai je ? succes en hou hem heel ! Bas __________________ Compass field rep. Compass 6HV V-stabi 5.0, Compass 7HV V-stabi 5.1 , Turnigy Nanotech, Jeti 2.4

20 april 2010, 21:39	#20 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Geen idee, dat filmpje was op 65% van 11s. Ik gok 1800 oid. __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

20 april 2010, 21:44	#21 (permalink)
666yeti666 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 41 Berichten: 3.372	met flybarless kan dat toerental natuurlijk goed __________________ Compass field rep. Compass 6HV V-stabi 5.0, Compass 7HV V-stabi 5.1 , Turnigy Nanotech, Jeti 2.4

20 april 2010, 21:57	#22 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Inderdaad, en mn counterbearing is nog niet af. Daarna durf ik er pas hogere toeren en pitchwaardes op te zetten. Voorlopig is het een kwestie van kleine mechanische en Vbar dingen afstellen. __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

20 april 2010, 22:33	#23 (permalink)
Jurrien Saelens Lid sinds: 28 november 2005 Locatie: Prov Antwerpen, België (KMC Meerhout) Leeftijd: 40 Berichten: 514	>Eigelijk heb ik alleen mode 4 en mode 7 gebruikt. Mode 11 werkt echt super, dan heb je altijd hetzelfde toerental. >Mijn overbrenging is nu 1:10, met een Pyro 700-52. Dit zou 520 kv zijn. Dat lijkt me ideaal. Post eens je VBar file, ik heb de indruk dat je staart niet goed is tijdens de tictocs, wel moeilijk te zien op de Video, kan ook de fase zijn. Leuk vliegveld hebben jullie daar! __________________ New RJX90EP Video 23/06/2010 Laatst gewijzigd door Jurrien Saelens; 20 april 2010 om 22:35

21 april 2010, 00:55	#24 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Ik zal binnenkort eens experimenteren met mode 11 ipv mode 4. Helaas ondersteunt modelbouwforum de Vbar file niet. Die post ik wel op helifreak. Ik heb ondertussen mn gain verhoogd naar 83 ipv 80. Je hebt gelijk over de staart, dat is nu een aandachtspuntje. In september hebben we een D3D wedstrijd op Valkenburg. Uiteraard ben je van harte welkom. Ik weet alleen niet zeker of ik er zelf bij kan zijn... __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

25 april 2010, 21:34	#25 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Ondertussen in Oegstgeest... Ik heb nu een Hyperion 12s 35C 4200 mah accu binnen, dus er kan weer gevlogen worden met de setup zoals ik het voor ogen had. Ik was er wel achter gekomen dat mn Vbar niet bepaald netjes was afgesteld, en dat komt omdat ik met mn stomme kop kanaal 2 en 3 verwisseld had. Toch vloog hij nog vrij goed. Ondertussen is de Vbar weer afgesteld, dit keer met -11 tot +11. Op 12s heeft dat extreem veel power, heerlijk om te vliegen dus. Helaas is mijn cyclic management iets te grof tijdens een chaos geweest, waardoor het hoofdtandwiel stripte. Ik ben met mn eigenwijze kop natuurlijk gewoon gaan vliegen zonder counterbearing, want die zit gewoon nog op de post. Het zou dus beter geweest zijn daarop te wachten. Verder heb ik voor het eerst mn set manouvres netjes kunnen oefenen voor de wedstrijd van volgende week. Over het algemeen ging het wel redelijk, op uitzondering van de chaos na. Mn stickmanagement is blijkbaar nog niet goed genoeg. Ik twijfel nog hoe ik dat ga doen volgende week. Gelukkig heb ik hem kunnen landen, en had ik nog een tandwiel op voorraad. Na het wisselen heb ik nog een vluchtje kunnen doen, dit keer met beter resultaat. __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

25 april 2010, 22:35	#26 (permalink)
heimhelicopters Lid sinds: 23 maart 2005 Locatie: hengelo Leeftijd: 46 Berichten: 918	Het is duidelijk . Jij en Tjerk zitten op 1 lijn, zegmaar. Zteven! __________________ Met die ouwe meuk, ging dat toch best leuk! Zteven! does F3c!!! Team Twente! www.dutchf3c.nl

25 april 2010, 23:43	#27 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	We oefenen het nieuwe 2010 figuur, Flip it & Strip it. Tjerk heeft alleen meer oefening. __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

26 april 2010, 19:22	#28 (permalink)
jhrrekers Lid sinds: 18 augustus 2008 Leeftijd: 37 Berichten: 266	Mooi Laurens. Ziet er best wel gelikt uit. Ben benieuwd hoe die in het echie presteert volgende week in odoorn. groetjes remon __________________ Sponsored by 4rc.nl, Trex700 LE, E-Converted, Kampioen 2010 D3d Sportklasse.

27 april 2010, 22:26	#29 (permalink)
laurens Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24 Berichten: 5.739	Tijd voor een update van een upgrade! In plaats van mn vrije middagje te gaan oefenen, had ik besloten aan mn andere heli's te knutselen. Dat betekent dus geen risico om mn laatste reservetandwiel ook te strippen. En dat wachten werd beloond! Smiddags kwam de postbode met mn langverwachtte pakketje, namelijk de laatste onderdelen voor mn counterbearing. Dit is eigelijk een origineel pinion wat zo in het oude clutch bearing block past. Maar om dit op de motor te plaatsen, is er een adapter nodig. Nu heeft MA die dingen gewoon op voorraad, dus waarom zou ik dat dan niet gebruiken? Wat opvalt is dat het profiel van de pinion een stuk anders is. De MA pinion heeft een stuk meer vlees. Verder ging het bouwen, afstellen en monteren een stuk sneller dan gedacht, dus de Estratus is er helemaal klaar voor. Hier nog een fototje van hoe het er nu uitziet: __________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems

28 april 2010, 21:39	#30 (permalink)
666yeti666 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 41 Berichten: 3.372	wat is je hoofdtandiel dun ! Kun je dat niet dubbel uitvoeren zoals bij de ion-x2 ? Sterker nog, past er een hoofdtandwiel van een ion-x2 op ? Ik ben heel nieuwd of het met counterbearing niet meer zal strippen ... Bas __________________ Compass field rep. Compass 6HV V-stabi 5.0, Compass 7HV V-stabi 5.1 , Turnigy Nanotech, Jeti 2.4

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave