Motor komt niet op toeren.

[roland1973]

tank lek.

[XP-Rene]

Oorspronkelijk geplaatst door roland1973

tank lek.

Sja, waarschijnlijk zou je wel eens gelijk kunnen hebben.
Maar goed, de verkoper is bij mij in elk geval uitegepiest.
Daar koop ik helemaal niets meer, temeer omdat ze, toen ze de auto terugstuurden, er een briefje bij hebben gedaan met daarin de opmerking:"Opnieuw afgesteld! Carburatuer en motor gecontroleerd! Loopt nu goed."
Niet dus, en ook de kapotte servo hebben ze niets aan gedaan.
Al met al, ik vermoed dat ze helemaal niets gedaan hebben, snel geld willen verdienen, maar service...ho maar.
Volgende keer spring ik wel even over de grens, is makkelijker, sneller en de service is er stukken beter.

Maar ik ga aan de slag met het tankje, wie weet.
Bij nieuws hierover laat ik het nog wel weten in dit draadje.

[Aleq]

Is het niet dat je HSN te arm staat?, die regelt de hoge toeren dus zal het kunnen dat hij daar te weinig brandstof krijgt....

[Roelof]

Luchtbellen in de slang is niet zo snel een teken van een lek in de tank, luchtbelletjes kunnen ook door vibraties op de tank komen, de tank moet eigenlijk niet goed vastgeschroefd worden maar een beetje losjes hangen zodat die de fibraties een beetje dempt.

[XP-Rene]

Vanmiddag de tank eraf gehaald en een druktestje gedaan, onder water, maar er is zeker geen lek. Aan de andere kant, ik moest zoveel druk opbouwen om er ook maar iets van lucht doorgeperst te krijgen.
Wat bleek, de tank uitstroom richting carburator was wel heel erg klein, met daarin opgehoopte troep (waarschijnlijk erin gekomen in de fabriek)
Met een heel dun boortje de opening schoongemaakt.
En wat bleek? Juist ja, nu had ik wel een prima doorstroom.
Vanavond even testen.


Wordt vervolgd...

[roland1973]

Oorspronkelijk geplaatst door Roelof

Luchtbellen in de slang is niet zo snel een teken van een lek in de tank, luchtbelletjes kunnen ook door vibraties op de tank komen, de tank moet eigenlijk niet goed vastgeschroefd worden maar een beetje losjes hangen zodat die de fibraties een beetje dempt.

Het zullen ook wel geen luchtbellen zijn geweest maar zoals TS zelf al heeft ondervonden meer plekken waar geen brandstof zit door geen goeie doorstroom.
Volgens mij heb je ook geen goeie doorstroom als je een lekke tank hebt.

Het zal nu zeker wel opgelost zijn nu er een goeie doorstroom is.

[XP-Rene]

Wat mij betreft mag hier een slotje op.
Het probleem is opgelost.
Uiteindelijk bleek het een combinatie van fabrieksvuil en een te kleine doorstroomopening van de tank te zijn.
Nu nog even de fijnafstelling, maar da's geen probleem.

Iedereen die suggesties, tips en trucs heeft gegeven, bedankt daarvoor!

Groeten,

René

[outkast]

ik ga ook maar eens naar de openning kijken denk ik want ik heb dit probleem ook sinds hij afgesteld is op andere nitro misschien dat dat voor mij ook het probleem is .

[XP-Rene]

Oorspronkelijk geplaatst door outkast

ik ga ook maar eens naar de openning kijken denk ik want ik heb dit probleem ook sinds hij afgesteld is op andere nitro misschien dat dat voor mij ook het probleem is .

In jouw geval denk ik niet dat het aan de doorstroomopening ligt.
Tenminste, als ie eerder wel goed liep...
Heb je al eens een andere plug geprobeerd met die nieuwe nitro?

[outkast]

nee heb ik nog niet geprobeerd heeft die plug wat te maken met het door stromen van de brandstof dan ? maar zal er eens een andere plug in doen

[XP-Rene]

Nee, dat heeft er inderdaad niets mee te maken, maar ik neem aan dat de auto met de vorige nitro wel goed liep?
En nu, nu je de nieuwe nitro gebruikt, niet meer.
Dat heeft dan niets met de doorstroming van de brandstof te maken maar meer met de afstelling van de carbuateur. Of het is een combinatie van de afstelling en gleoiplug.
Een beetje zoeken qua instellingen en gloeiplug.

[outkast]

nou het probleem is juist dat als ik blaas in het slangetje van de uitlaat de nitro wel naar het blok loopt en als hij draait de nitro ook gewoon naar het blok gaat.maar de nitro gaat niet naar het blok als ik em start met de vinger op de uitlaat en dat deed hij eerst wel altijd.

[XP-Rene]

Oorspronkelijk geplaatst door outkast

nou het probleem is juist dat als ik blaas in het slangetje van de uitlaat de nitro wel naar het blok loopt en als hij draait de nitro ook gewoon naar het blok gaat.maar de nitro gaat niet naar het blok als ik em start met de vinger op de uitlaat en dat deed hij eerst wel altijd.

Vuil in de carburateur misschien?
Het is mogelijk dat als er vuil in zit en je druk op het slangetje zet, je net genoeg druk opbouwt om hem aan de praat te krijgen.
Heb je een tank met pompje erop?
Dan zit er misschien (ook) vuil onder het pompje?

[snowmansion]

Zit er dan gewoon niet een lek in de uitlaat waardoor hij geen druk kan opbouwen? Bijvoorbeeld bij de connectie van bocht en demper? Of van de bocht en motorhuis(carter). Vervang dan eens bv het koppelrubbertje.

[XP-Rene]

Of, wat ook een optie is, zit het gaatje waar je het slangetje op de uitlaat drukt niet verstopt?
Dit heb ik namelijk ook al gehad. Resultaat: Geen drukopbouw in de tank.