![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 24 augustus 2010
Berichten: 46
|
Na een paar weken veel gelezen te hebben ben ik uiteindelijk voor de volgende nitro auto gegaan, de Kyosho DST. Ik hoop hem deze week nog te krijgen. Nu zou ik graag willen weten wat ik naast de auto nog allemaal nodig heb. Ik heb het volgende lijstje samengesteld: - Brandstof - Tankfles - 8 batterijen voor de zender en 4 voor de auto. - Lader - Gloeiplug Heb ik nog iets over het hoofd gezien? Ik las ook iets over olie voor de motor en luchtfilter. Daarnaast zou ik graag willen weten welke onderdelen ik het beste meteen kan vervangen door sterkere onderdelen. Is het ook raadzaam om een brandstoffilter te halen? Zoals jullie kunnen lezen ben ik een beginner en ik zou graag een zo compleet mogelijke lijst willen samenstellen zodat ik meteen aan de slag kan gaan met deze (denk ik) erg leuke hobby! Alvast bedankt |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 21 december 2007 Locatie: Klazienaveen Leeftijd: 18
Berichten: 308
|
Het is verstandig om een humppack te bestellen ipv 4 batterijen in de auto. Deze batterijenhouders zijn zeer onbetrouwbaar en hebben velen van ons (ik ook) gemerkt en dat lijd tot hevige schade als ze het begeven. En verder mis ik nog after run oil en airfilter oil. |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 15 mei 2005 Locatie: \m/ (-_-) \m/ Leeftijd: 37
Berichten: 1.973
|
Olie voor de motor en luchtfilter had de TS al vermeld. IDD een humppack bestellen voor je auto, eventueel een goede temperatuurmeter voor je motor zodat je in de gaten kunt houden of hij niet te warm wordt. Onderdelen vervangen voor sterkere delen zou je kunnen overwegen op het moment dat de standaard onderdelen kapot gaan. Dus pas upgraden als er iets kapot gaat. Brandstoffilter is zeker aan te raden , al is er een filter in je tank gemonteerd. Afhankelijk van waar je gaat rijden kun je eventueel nog onroad bandjes overwegen omdat de standaard banden erg snel slijten op asfalt. En vooral, maar dat is iets voor jezelf.. Neem je tijd om de auto goed in te rijden en lees de stickies goed door.. Veel plezier met je DST |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 15 juli 2009 Locatie: tussen breda en eindhoven
Berichten: 2.292
|
failsafe. temperatuur meter lader laadkabels een paar extra gloeipluggen wat gereedschap. evt. wat reserve schroefjes
__________________ als het haast heeft, moet je het door een ander laten doen |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 20 december 2004 Locatie: Limburg, Land der Belgen Leeftijd: 22
Berichten: 1.612
|
Lader, laadkabels en temperatuurmeter werden al gezegd hoor. Maar een failsafe is zéker onmisbaar! Natuurlijk kan de auto ook zonder rijden, maar een failsafe zorgt ervoor dat je auto niet op hol kan slaan als de verbinding verbroken wordt. Dus als preventief middeltje is het zeker handig. |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Lid sinds: 24 augustus 2010
Berichten: 46
| Bedankt voor alle reacties. Nu heb ik nog een vraag. Ik wil de zender direct vervangen voor een 2.4GHz model. Nu zit ik te twijfelen tussen de Spektrum DX3E of de GRAUPNER XG-6i Race spec. Ik ben in het bezit van een bigscale auto en daar wil ik deze zender ook voor gaan gebruiken. Is de DX3E hiervoor geschikt (voor meerdere modellen) of kan ik beter voor de DX3S gaan? |
| | |
| | #9 (permalink) | |
| Lid sinds: 21 december 2007 Locatie: Klazienaveen Leeftijd: 18
Berichten: 308
| Citaat:
| |
| | |
| | #11 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 30
Berichten: 235
| Penlite's en 5 cellen pakket heb ik nog wel liggen mocht je ze willen aanschaffen.
__________________ Alles tekoop: http://www.modelbouwforum.nl/forums/...pulletjes.html |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |