HPI savage 3.5 - problemen en aanpassingen

Zillion13 · 7 juli 2011, 21:34

Hoi allen,

Ik heb in de paasvakantie een HPI savage 3.5 cc gekocht. Mijn eerste nitro.
Heb nu al meer dan 2.5 l gereden, en ondervind nog steeds schokken van de motor als ik mijn gas open trek...

Ik heb hem (denk ik) goed ingereden. toch zeker anderhalve liter nooit vol gas gegeven...

Nuja, ik zit dus met het probleem dat ik te graag aan vijsjes draai en ik vrees dat ik zowel mijn 2-speed gearbox als mijn HSN en LSN compleet ontregeld heb...

Dom ik weet het.. Maar kan er iemand mij uitleg geven hoe ik hem deftig kan afstellen...
Ik ben een beginnner in de nitro wereld, dus alle info is welkom...

btw, ik heb al de sticky's gelezen op dit forum over nitro motoren.

alvast bedankt.

Zillion13 · 8 juli 2011, 16:58

Is er niemand die mij wilt helpen? Ik woon in Belgie , dus info via het forum is al meer dan genoeg...

grtz

marc 2 · 8 juli 2011, 18:34

met de moter kan ik je niet helpen maar de stel schroef voor je bak kun je het beste helemaal weer indraaien en dan 3.5 slag weer open draaien.
dan zit je redelijk in de buurt

Zillion13 · 9 juli 2011, 19:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door marc 2

de stel schroef voor je bak kun je het beste helemaal weer indraaien en dan 3.5 slag weer open draaien.

Met bak bedoel je dan waarschijnlijk de 2-speed gearbox?

Ok, bedankt.

minicross125 · 10 juli 2011, 15:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zillion13

Met bak bedoel je dan waarschijnlijk de 2-speed gearbox?

Ok, bedankt.

inderdaad, zet je carb anders even terug naar de fabrieks instelling en probeer het vanaf daar weer.

Caretaker · 10 juli 2011, 16:08

Als je eerst je motor goed afstelt kun je daarna ook makkelijker de gearbox afstellen.

Dus de bak vastzetten in de 1e versnelling en dan de motor goed tunen..

pas ALS je de motor goed hebt staan weer de bak af gaan stellen..

Zillion13 · 11 juli 2011, 16:57

Okay,

Ik heb gisteren dus weer mijn naalden flush gezet met de rand.
Dan begonnen met de high speed af te regelen...

Wat ik raar vond was dat wanneer hij flush stond hij nooit stotterde als ik gas of zelfs vol gas gaf... Maar naarmate ik verder toedraaide hij begon te stotteren als ik gas gaf..
Zit ik dan te ver? hij was maar 2 a 3 toeren ingedraaid... (met toeren bedoel ik 360°)

aan de low speed ben ik nog niet gekomen.. (sedert dat ik hem terug flush heb gezet)

Bart_Banaan · 11 juli 2011, 18:03

Blijkbaar stond 'ie flush goed en als je hem dicht draait gaat ie te arm lopen ('stotteren').

Afstellen doe je niet per 'toer' van 360 graden, maar in stapjes van éénachste 'toer', of te wel 45 graden...
Als ie met flush goed loopt, dan ga je van daaruit maximaal in stapjes van 1/8ste slag armer of rijker stellen totdat de motor maximaal presteert...

Zillion13 · 18 juli 2011, 19:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bart_Banaan

Afstellen doe je niet per 'toer' van 360 graden, maar in stapjes van éénachste 'toer', of te wel 45 graden...
.

Dat weet ik. het was om jullie een idee te geven hoever hij was ingedraaid...

Nu.
Ik heb een paar andere vragen...
1. ik krijg hem maar niet recht afgesteld. Mijn stearing adjust draaiknop op men zender staat al volledig naar links. Maar toch blijft hij nog lichtjes naar rechts trekken. Dit is het ergst bij het accelereren.

2. Is het normaal dat de savage meer vooraan trekt dan achteraan???

graag jullie hulp...

Stoomstrijkijzer · 19 juli 2011, 18:41

Waar woon je ergens?

Zillion13 · 20 juli 2011, 13:08

belgie : brugge (sint-andries)

Ben ondertussen nog eens in de shop binnen gesprongen en hem deze problemen voorgelegd.
Hij heeft me wat uitleg gegeven. Dit in praktijk omgezet en nu lijkt het beter te gaan.
Hij trekt terug vanachter, en ook het afregelen om hem recht te laten rijden begint op iets te trekken.

dogbones iets ingekort aan ene kant en verlengd aan de andere kant.

Het komt goed denk ik, en anders horen jullie het wel hier.

Stoomstrijkijzer · 23 juli 2011, 14:35

Beter zo

Ik woon 20min van Brugge.

Zillion13 · 24 juli 2011, 17:56

Hey allen,

Nieuw probleem... Mijn motortje draait goed. maar hij wil niet vooruit. ik kan gas geven, men motor stijgt in toeren maar gaat amper vooruit...
Heb de "vijsjes" op men aandrijfassen en koppelingschoenen nagekeken en die zijn nog goed aangespannen..

wat kan dit nog meer zijn?

Stoomstrijkijzer · 24 juli 2011, 18:00

Vliegwiel zit los?

Caretaker · 24 juli 2011, 18:01

slipper los

7 juli 2011, 21:34	#1 (permalink)
Zillion13 Lid sinds: 13 juni 2011 Locatie: Belgium - Brugge Leeftijd: 20 Berichten: 464	HPI savage 3.5 - problemen en aanpassingen Hoi allen, Ik heb in de paasvakantie een HPI savage 3.5 cc gekocht. Mijn eerste nitro. Heb nu al meer dan 2.5 l gereden, en ondervind nog steeds schokken van de motor als ik mijn gas open trek... Ik heb hem (denk ik) goed ingereden. toch zeker anderhalve liter nooit vol gas gegeven... Nuja, ik zit dus met het probleem dat ik te graag aan vijsjes draai en ik vrees dat ik zowel mijn 2-speed gearbox als mijn HSN en LSN compleet ontregeld heb... Dom ik weet het.. Maar kan er iemand mij uitleg geven hoe ik hem deftig kan afstellen... Ik ben een beginnner in de nitro wereld, dus alle info is welkom... btw, ik heb al de sticky's gelezen op dit forum over nitro motoren. alvast bedankt. __________________ http://zillion-modelbouw.jouwweb.nl/ HPI savage 3.5 - tamiya M-05 - Kyosho Pure Ten EP III Laatst gewijzigd door Zillion13; 29 augustus 2011 om 14:19

8 juli 2011, 16:58	#2 (permalink)
Zillion13 Lid sinds: 13 juni 2011 Locatie: Belgium - Brugge Leeftijd: 20 Berichten: 464	Is er niemand die mij wilt helpen? Ik woon in Belgie , dus info via het forum is al meer dan genoeg... grtz __________________ http://zillion-modelbouw.jouwweb.nl/ HPI savage 3.5 - tamiya M-05 - Kyosho Pure Ten EP III

8 juli 2011, 18:34	#3 (permalink)
marc 2 Lid sinds: 15 juli 2009 Locatie: tussen breda en eindhoven Berichten: 2.292	met de moter kan ik je niet helpen maar de stel schroef voor je bak kun je het beste helemaal weer indraaien en dan 3.5 slag weer open draaien. dan zit je redelijk in de buurt __________________ als het haast heeft, moet je het door een ander laten doen

11 juli 2011, 16:57	#7 (permalink)
Zillion13 Lid sinds: 13 juni 2011 Locatie: Belgium - Brugge Leeftijd: 20 Berichten: 464	Okay, Ik heb gisteren dus weer mijn naalden flush gezet met de rand. Dan begonnen met de high speed af te regelen... Wat ik raar vond was dat wanneer hij flush stond hij nooit stotterde als ik gas of zelfs vol gas gaf... Maar naarmate ik verder toedraaide hij begon te stotteren als ik gas gaf.. Zit ik dan te ver? hij was maar 2 a 3 toeren ingedraaid... (met toeren bedoel ik 360°) aan de low speed ben ik nog niet gekomen.. (sedert dat ik hem terug flush heb gezet) __________________ http://zillion-modelbouw.jouwweb.nl/ HPI savage 3.5 - tamiya M-05 - Kyosho Pure Ten EP III

11 juli 2011, 18:03	#8 (permalink)
Bart_Banaan Lid sinds: 26 november 2003 Locatie: RC-Junkies.com Leeftijd: 46 Berichten: 5.191	Blijkbaar stond 'ie flush goed en als je hem dicht draait gaat ie te arm lopen ('stotteren'). Afstellen doe je niet per 'toer' van 360 graden, maar in stapjes van éénachste 'toer', of te wel 45 graden... Als ie met flush goed loopt, dan ga je van daaruit maximaal in stapjes van 1/8ste slag armer of rijker stellen totdat de motor maximaal presteert... __________________ -----RACING!! Because football, baseball, bowling and golf only require ONE ball.... -----

10 juli 2011, 16:08	#6 (permalink)
Caretaker Lid sinds: 15 mei 2005 Locatie: \m/ (-_-) \m/ Leeftijd: 37 Berichten: 1.973	Als je eerst je motor goed afstelt kun je daarna ook makkelijker de gearbox afstellen. Dus de bak vastzetten in de 1e versnelling en dan de motor goed tunen.. pas ALS je de motor goed hebt staan weer de bak af gaan stellen..

19 juli 2011, 18:41	#10 (permalink)
Stoomstrijkijzer Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 21 Berichten: 2.690	Waar woon je ergens? __________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed

20 juli 2011, 13:08	#11 (permalink)
Zillion13 Lid sinds: 13 juni 2011 Locatie: Belgium - Brugge Leeftijd: 20 Berichten: 464	belgie : brugge (sint-andries) Ben ondertussen nog eens in de shop binnen gesprongen en hem deze problemen voorgelegd. Hij heeft me wat uitleg gegeven. Dit in praktijk omgezet en nu lijkt het beter te gaan. Hij trekt terug vanachter, en ook het afregelen om hem recht te laten rijden begint op iets te trekken. dogbones iets ingekort aan ene kant en verlengd aan de andere kant. Het komt goed denk ik, en anders horen jullie het wel hier. __________________ http://zillion-modelbouw.jouwweb.nl/ HPI savage 3.5 - tamiya M-05 - Kyosho Pure Ten EP III

23 juli 2011, 14:35	#12 (permalink)
Stoomstrijkijzer Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 21 Berichten: 2.690	Beter zo Ik woon 20min van Brugge. __________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed

24 juli 2011, 17:56	#13 (permalink)
Zillion13 Lid sinds: 13 juni 2011 Locatie: Belgium - Brugge Leeftijd: 20 Berichten: 464	Hey allen, Nieuw probleem... Mijn motortje draait goed. maar hij wil niet vooruit. ik kan gas geven, men motor stijgt in toeren maar gaat amper vooruit... Heb de "vijsjes" op men aandrijfassen en koppelingschoenen nagekeken en die zijn nog goed aangespannen.. wat kan dit nog meer zijn? __________________ http://zillion-modelbouw.jouwweb.nl/ HPI savage 3.5 - tamiya M-05 - Kyosho Pure Ten EP III

24 juli 2011, 18:00	#14 (permalink)
Stoomstrijkijzer Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 21 Berichten: 2.690	Vliegwiel zit los? __________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed

24 juli 2011, 18:01	#15 (permalink)
Caretaker Lid sinds: 15 mei 2005 Locatie: \m/ (-_-) \m/ Leeftijd: 37 Berichten: 1.973	slipper los

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave