Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Auto's en andere voertuigen (graag duidelijke topic-titels!) > Brandstof auto's

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 1 mei 2009, 22:08   #31 (permalink)
 
Roelof's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 augustus 2003
Locatie: Sassenheim
Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
Standaard

Dat voorheen al tijden 3 tot 4 belgen mee deden heb ik niemand over gehoord, nu zijn het er 2 meer en wordt er een probleem van gemaakt.

Maar om niet te ver in details te komen, er is uiteindelijk 1 promorijder echt buiten de boot gevallen die duidelijk niet uitblonk op interesse en prestaties. De rest is geheel volgens de regels en open selectie verlopen en 2 hebben zich teruggetrokken.

Ik denk dat jij als 1:10 rijder je drukker moet maken over de toekomst van deze klasse onder de NOMAC want dat mag zeker beter.
__________________
Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk
Roelof is offline   Met citaat reageren
Oud 1 mei 2009, 23:23   #32 (permalink)
M7H
 
M7H's schermafbeelding
 
Lid sinds: 4 mei 2004
Locatie: Wormerveer
Leeftijd: 43
Berichten: 5.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door juliuskolff Bekijk bericht
Dat had dan dit jaar al zo moeten zijn. Nu is de NOMAC klasse verworden tot belgische speeltuin. Nog erger is het dat een aantal nederlanders nu buiten de boot vielen voor de NOMAC cup. Lid van nederlandse vereniging of niet.
Ben ik niet van je gewend Julius, zonder een goed onderbouwd verhaal "klagen"....
Want welke NK rijders hadden dan moeten wijken voor onze Belgische fabrieksrijders?....
Er moet toch op de een of andere manier ruimte gemaakt worden....
__________________
Team Serpent
M7H is offline   Met citaat reageren
Oud 2 mei 2009, 10:01   #33 (permalink)
 
Lid sinds: 23 februari 2005
Locatie: Amsterdam
Leeftijd: 39
Berichten: 417
Standaard

Mijn "klagen" is ten dele een knuppel in het hoenderhok. Ik heb vanaf het begin met verbazing gekeken naar de regels voor wie waar mag rijden. Ik snap dat eea. komt door de regide opzet van de wedstrijddag.

Echter dankzij die opzet is nu al 2 jaar de Nomac Cup voor diegenen die er werkelijk thuishoren verworden tot een race om de lagere plaatsen.

Roelofs opmerking over punten vergaren voor de "niet toppers" in groningen geeft dit ook weer.

Ik moet toegeven dat mijn opmerking over rijders welke buiten de boot vielen kwam van een niet al te diepgaand onderzoek van de NOMAC licentie aanvraag pagina. Daaruit heb ik, wellicht onterecht, geconcludeerd dat er een aantal rijders voor de Nomac cup hadden ingeschreven maar geen plaats hadden gekregen.

Het is mijn persoonlijke mening dat het onjuist is om rijders welke halve finalist en finalist zijn geweest op EK's en WK's in een opstap klasse te laten deelnemen. Dat doet noch hen, noch de "mindere goden" recht.
juliuskolff is offline   Met citaat reageren
Oud 3 mei 2009, 07:47   #34 (permalink)
 
Nismo's schermafbeelding
 
Lid sinds: 23 september 2003
Locatie: Assen
Leeftijd: 47
Berichten: 3.601
Standaard

1 van die rijders was bv Sybrand de Boer, tja en als je dan in de promo moet rijden en andere voorgetrokken worden zakt de interesse vanzelf... Vooral als de hartst schreeuwende "toppertjes" nu gewoon niet komen opdagen!

Zeker als je ziet dat hij gewoon sneller is dan de Nomac lagere rijders.

Laatst gewijzigd door Nismo; 3 mei 2009 om 07:49
Nismo is offline   Met citaat reageren
Oud 3 mei 2009, 10:13   #35 (permalink)
 
Lid sinds: 30 december 2004
Berichten: 402
Standaard

Heren, volgens mij zit de brandstof on-road in redelijk zwaar weer, dat merken we ook bij de KWC Holland (ik zit in het organisatieteam). Als de regels steeds rigide gehanteerd blijven worden, en we steeds dit soort discussies krijgen, is de sport ten dode opgeschreven. Ik denk dat iedereen moet beseffen dat alle rijders, van semi-prof tot beginner, er belang bij hebben dat er voldoende deelname, en dus voldoende instroom is.

Bij de KWC proberen we al een tijdje om nieuwe rijders binnen te halen, hoe moeilijk dat ook is. Dit leidt er zelfs toe dat we soms meer tijd steken in het begeleiden van nieuwe mensen dan in onze eigen prestaties....dat heet investeren in je eigen toekomst, daar zou iedereen eens goed over moeten nadenken.

Ons motto is: we willen allemaal op een leuk competitief niveau rijden, waarbij het ook gezellig blijft. En dan is het erg belangrijk dat iedereen zich inzet om nieuwe instroom te krijgen. En dus moet je dan niet al te moeilijk gaan doen over allerlei formele regeltjes.....

En denk nu niet dat de KWC-rijders alleen beginnende hobbyrijders zijn, er rijden ook mensen mee die in het NK niet zouden missstaan...

Dus mensen: blijf niet hangen in oeverloze discussies over licenties, regels etc., maar zet je in om nieuwe rijders naar de sport te trekken, of dat nu 1:8 Nomac of KWC is!

Groet,
Marcel.
footy71 is nu online   Met citaat reageren
Oud 3 mei 2009, 12:11   #36 (permalink)
 
Roelof's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 augustus 2003
Locatie: Sassenheim
Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Nismo Bekijk bericht
1 van die rijders was bv Sybrand de Boer, tja en als je dan in de promo moet rijden en andere voorgetrokken worden zakt de interesse vanzelf... Vooral als de hartst schreeuwende "toppertjes" nu gewoon niet komen opdagen!
Sybrand had maar 1 race gereden en is daar 9e geworden, hij kwam met zijn lage notering in de Promo sowieso niet in aanmerking voor een directe promotie en moesten er keuzes gemaakt worden, de keuze is naar een ander gegaan.
__________________
Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk
Roelof is offline   Met citaat reageren
Oud 3 mei 2009, 22:20   #37 (permalink)
 
Nismo's schermafbeelding
 
Lid sinds: 23 september 2003
Locatie: Assen
Leeftijd: 47
Berichten: 3.601
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door footy71 Bekijk bericht

Dus mensen: blijf niet hangen in oeverloze discussies over licenties, regels etc., maar zet je in om nieuwe rijders naar de sport te trekken, of dat nu 1:8 Nomac of KWC is!

Groet,
Marcel.
Ehm Marcel, 1:8 zit nou niet bepaald in zwaar weer, het is juist het tegenovergestelde
Er zijn zoveel aanvragen binnen deze klasse dat er mensen afgewezen moeten worden, nah afgewezen binnen een hogete klasse dan...
Op dit moment kent de klasse incl promo +/- 75 a 80 rijders.
__________________
Shepherd Sonic BENELUX
Nismo is offline   Met citaat reageren
Oud 3 mei 2009, 22:25   #38 (permalink)
 
Nismo's schermafbeelding
 
Lid sinds: 23 september 2003
Locatie: Assen
Leeftijd: 47
Berichten: 3.601
Standaard NK Real80

Alllen, was weer een perfect weekend... leuk om te zien dat er toch nog zoveel mensen gewoon in de regen reden.

Mantje... next time!
__________________
Shepherd Sonic BENELUX
Nismo is offline   Met citaat reageren
Oud 3 mei 2009, 23:17   #39 (permalink)
 
KweetNiet's schermafbeelding
 
Lid sinds: 22 februari 2008
Berichten: 188
Standaard

Wet iemand een uitslag? Probeer via MyRCM te kijken maar link werkt (nog?) niet.
KweetNiet is offline   Met citaat reageren
Oud 4 mei 2009, 07:51   #40 (permalink)
 
hugo41's schermafbeelding
 
Lid sinds: 15 september 2005
Locatie: Zeewolde
Leeftijd: 48
Berichten: 1.034
Standaard

neem aan de je de NK Groningen bedoelt??

nee die werkt niet, en gaat ook niet werken.
ben al blij dat we de wedstrijd redelijk normaal hebben kunnen laten rijden

sorry, zal een volgende keer wel weer gebeuren
hugo41 is offline   Met citaat reageren
Oud 4 mei 2009, 18:07   #41 (permalink)
 
Richard E's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 oktober 2005
Locatie: Almelooo
Leeftijd: 45
Berichten: 935
Standaard

Verslag, podiumfoto's + uitslag van de gisteren verreden 2de wedstrijd voor het 1:8 NK seizoen 2009 op het circuit van de Real'80 te Groningen is te vinden op de AMCA site.
__________________
Team Kyosho - Ultimate Nitro Pro
Richard E is offline   Met citaat reageren
Oud 4 mei 2009, 19:50   #42 (permalink)
 
snowmansion's schermafbeelding
 
Lid sinds: 12 november 2007
Locatie: N-H
Leeftijd: 25
Berichten: 1.603
Standaard

Toch altijd leuk die verslagjes Richard. Ben altijd wel benieuwd naar de uitslagen..Top!
__________________
Revell RMS Titanic 1:400/
snowmansion is offline   Met citaat reageren
Oud 4 mei 2009, 21:17   #43 (permalink)
 
wijchen's schermafbeelding
 
Lid sinds: 5 juni 2006
Leeftijd: 40
Berichten: 112
Standaard

Was een lekker race-je voor mij...had een aardig tempo te pakken in het natte weer......
__________________
Mugen MRX4-X, Sanwa M11X, Capricorn CL9-ET AAC, SPM Tyres
wijchen is offline   Met citaat reageren
Oud 4 mei 2009, 21:52   #44 (permalink)
 
Roelof's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 augustus 2003
Locatie: Sassenheim
Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
Standaard

Jammer dat bij mij net voor de start bleek dat mijn splinternieuwe regenbanden de speciale gripringen al tijdens de warmup hadden losgelaten. Achter reed ik met een regenband en voor nog maar op foams en moest dus op het gas sturen zonder al te veel snelheid te verliezen. Hoewel het duidelijk beter had gekund en baal van die flutbanden (waar we zeker garantie op gaan claimen) ben ik redelijk tevreden met het resultaat met een dergelijke handycap.
__________________
Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk
Roelof is offline   Met citaat reageren
Oud 4 mei 2009, 22:31   #45 (permalink)
M7H
 
M7H's schermafbeelding
 
Lid sinds: 4 mei 2004
Locatie: Wormerveer
Leeftijd: 43
Berichten: 5.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door wijchen Bekijk bericht
Was een lekker race-je voor mij...had een aardig tempo te pakken in het natte weer......
Yep, ligt jullie wel, dat natte...

Aqua's (gegroefd) was wel de goeie keus in de 1/2 NK-A finale, net voor jullie finale. Eerst was ik wel op Kissling's begonnen met "opwarmen", maar nadat er uitstel was aangevraagd, ben ik naar aqua's gegaan. Die gingen hetzelfde als de Kissling's, en met een opdrogende baan was dat dus de juiste keuze... (ben verbaasd dat er niet meer waren die dit hadden gedaan)
__________________
Team Serpent
M7H is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Auto's en andere voertuigen (graag duidelijke topic-titels!) > Brandstof auto's
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 01:35.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !