![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #31 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
|
Dat voorheen al tijden 3 tot 4 belgen mee deden heb ik niemand over gehoord, nu zijn het er 2 meer en wordt er een probleem van gemaakt. Maar om niet te ver in details te komen, er is uiteindelijk 1 promorijder echt buiten de boot gevallen die duidelijk niet uitblonk op interesse en prestaties. De rest is geheel volgens de regels en open selectie verlopen en 2 hebben zich teruggetrokken. Ik denk dat jij als 1:10 rijder je drukker moet maken over de toekomst van deze klasse onder de NOMAC want dat mag zeker beter.
__________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk |
| | |
| | #32 (permalink) | |
| Lid sinds: 4 mei 2004 Locatie: Wormerveer Leeftijd: 43
Berichten: 5.896
| Citaat:
Want welke NK rijders hadden dan moeten wijken voor onze Belgische fabrieksrijders?.... Er moet toch op de een of andere manier ruimte gemaakt worden....
__________________ Team Serpent | |
| | |
| | #33 (permalink) |
| Lid sinds: 23 februari 2005 Locatie: Amsterdam Leeftijd: 39
Berichten: 417
|
Mijn "klagen" is ten dele een knuppel in het hoenderhok. Ik heb vanaf het begin met verbazing gekeken naar de regels voor wie waar mag rijden. Ik snap dat eea. komt door de regide opzet van de wedstrijddag. Echter dankzij die opzet is nu al 2 jaar de Nomac Cup voor diegenen die er werkelijk thuishoren verworden tot een race om de lagere plaatsen. Roelofs opmerking over punten vergaren voor de "niet toppers" in groningen geeft dit ook weer. Ik moet toegeven dat mijn opmerking over rijders welke buiten de boot vielen kwam van een niet al te diepgaand onderzoek van de NOMAC licentie aanvraag pagina. Daaruit heb ik, wellicht onterecht, geconcludeerd dat er een aantal rijders voor de Nomac cup hadden ingeschreven maar geen plaats hadden gekregen. Het is mijn persoonlijke mening dat het onjuist is om rijders welke halve finalist en finalist zijn geweest op EK's en WK's in een opstap klasse te laten deelnemen. Dat doet noch hen, noch de "mindere goden" recht. |
| | |
| | #34 (permalink) |
| Lid sinds: 23 september 2003 Locatie: Assen Leeftijd: 47
Berichten: 3.601
|
1 van die rijders was bv Sybrand de Boer, tja en als je dan in de promo moet rijden en andere voorgetrokken worden zakt de interesse vanzelf... Vooral als de hartst schreeuwende "toppertjes" nu gewoon niet komen opdagen! Zeker als je ziet dat hij gewoon sneller is dan de Nomac lagere rijders. Laatst gewijzigd door Nismo; 3 mei 2009 om 07:49 |
| | |
| | #35 (permalink) |
| Lid sinds: 30 december 2004
Berichten: 402
|
Heren, volgens mij zit de brandstof on-road in redelijk zwaar weer, dat merken we ook bij de KWC Holland (ik zit in het organisatieteam). Als de regels steeds rigide gehanteerd blijven worden, en we steeds dit soort discussies krijgen, is de sport ten dode opgeschreven. Ik denk dat iedereen moet beseffen dat alle rijders, van semi-prof tot beginner, er belang bij hebben dat er voldoende deelname, en dus voldoende instroom is. Bij de KWC proberen we al een tijdje om nieuwe rijders binnen te halen, hoe moeilijk dat ook is. Dit leidt er zelfs toe dat we soms meer tijd steken in het begeleiden van nieuwe mensen dan in onze eigen prestaties....dat heet investeren in je eigen toekomst, daar zou iedereen eens goed over moeten nadenken. Ons motto is: we willen allemaal op een leuk competitief niveau rijden, waarbij het ook gezellig blijft. En dan is het erg belangrijk dat iedereen zich inzet om nieuwe instroom te krijgen. En dus moet je dan niet al te moeilijk gaan doen over allerlei formele regeltjes..... En denk nu niet dat de KWC-rijders alleen beginnende hobbyrijders zijn, er rijden ook mensen mee die in het NK niet zouden missstaan... Dus mensen: blijf niet hangen in oeverloze discussies over licenties, regels etc., maar zet je in om nieuwe rijders naar de sport te trekken, of dat nu 1:8 Nomac of KWC is! Groet, Marcel. |
| | |
| | #36 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
| Sybrand had maar 1 race gereden en is daar 9e geworden, hij kwam met zijn lage notering in de Promo sowieso niet in aanmerking voor een directe promotie en moesten er keuzes gemaakt worden, de keuze is naar een ander gegaan.
__________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk |
| | |
| | #37 (permalink) | |
| Lid sinds: 23 september 2003 Locatie: Assen Leeftijd: 47
Berichten: 3.601
| Citaat:
Er zijn zoveel aanvragen binnen deze klasse dat er mensen afgewezen moeten worden, nah afgewezen binnen een hogete klasse dan... Op dit moment kent de klasse incl promo +/- 75 a 80 rijders.
__________________ Shepherd Sonic BENELUX | |
| | |
| | #38 (permalink) |
| Lid sinds: 23 september 2003 Locatie: Assen Leeftijd: 47
Berichten: 3.601
|
Alllen, was weer een perfect weekend... leuk om te zien dat er toch nog zoveel mensen gewoon in de regen reden. Mantje... next time!
__________________ Shepherd Sonic BENELUX |
| | |
| | #40 (permalink) |
| Lid sinds: 15 september 2005 Locatie: Zeewolde Leeftijd: 48
Berichten: 1.034
|
neem aan de je de NK Groningen bedoelt?? nee die werkt niet, en gaat ook niet werken. ben al blij dat we de wedstrijd redelijk normaal hebben kunnen laten rijden sorry, zal een volgende keer wel weer gebeuren |
| | |
| | #41 (permalink) |
| Lid sinds: 20 oktober 2005 Locatie: Almelooo Leeftijd: 45
Berichten: 935
| Verslag, podiumfoto's + uitslag van de gisteren verreden 2de wedstrijd voor het 1:8 NK seizoen 2009 op het circuit van de Real'80 te Groningen is te vinden op de AMCA site.
__________________ Team Kyosho - Ultimate Nitro Pro |
| | |
| | #44 (permalink) |
| Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42
Berichten: 18.411
|
Jammer dat bij mij net voor de start bleek dat mijn splinternieuwe regenbanden de speciale gripringen al tijdens de warmup hadden losgelaten. Achter reed ik met een regenband en voor nog maar op foams en moest dus op het gas sturen zonder al te veel snelheid te verliezen. Hoewel het duidelijk beter had gekund en baal van die flutbanden (waar we zeker garantie op gaan claimen) ben ik redelijk tevreden met het resultaat met een dergelijke handycap.
__________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk |
| | |
| | #45 (permalink) | |
| Lid sinds: 4 mei 2004 Locatie: Wormerveer Leeftijd: 43
Berichten: 5.896
| Citaat:
Aqua's (gegroefd) was wel de goeie keus in de 1/2 NK-A finale, net voor jullie finale. Eerst was ik wel op Kissling's begonnen met "opwarmen", maar nadat er uitstel was aangevraagd, ben ik naar aqua's gegaan. Die gingen hetzelfde als de Kissling's, en met een opdrogende baan was dat dus de juiste keuze... (ben verbaasd dat er niet meer waren die dit hadden gedaan)
__________________ Team Serpent | |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |