Beginner zoek auto! - Pagina 3

Roelof · 15 oktober 2009, 09:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rattie...

dan heeft hij wel erg dorst ik rijd gewoon 15 min ongeveer op een tank
en het licht er ook aan hoe je rijd als ik gewoon rustig aan doe is het wel langer maar continu vol gas ja dan is hij binnen 5 min leeg. het is gewoon met belijdt gas geven

Mja.... bij iedere Junkies meeting als ik mijn motor start beginnen er wat oren te klapperen en als ik het gas open trek rollen er weer wat oogballen over de grond. Onze "wedstrijdmotoren" zijn nu eenmaal wat sneller en lusten daarbij wel wat.

Als je nog nooit een serieuze wedstrijd hebt gezien raad ik je aan om dat toch eens een keer te doen, je zult dan (hopelijk) wel gaan inzien dat ons hoge verbruik redelijk normaal te noemen is.

Arnoldusie · 15 oktober 2009, 09:56

Bij ons noemen ze dat rijdende obstakels. Ik race om hard te gaan, niet om gezien te worden.

Mient · 15 oktober 2009, 10:44

Jongens we dwalen af, de TS zoekt een auto en is niet op zoek naar ieders brandstof verbruik.

Zoek een modelzaak in de beurt altijd makkelijk met problemen, tips en onderdelen. lees de sticky's en maak een keuze met wat je wilt gaan rijden, en laat je hierin goed adviseren door de modelzaak.

Wat is je Budget?

Maar 15 minuten op een tankje vind ik knap, dat is niet wedstrijd gebruik.
doe zelf met een .28 zo'n 7min op 150ml.

Mugaru · 15 oktober 2009, 12:17

Ha, mark,.. het is het inrijden van de auto. als je motortje vaker heeft gereden, dan blijven er restjes in de motor zitten van onverbruikte nitro waardoor hij minder krijgt,.. het is de truc van goed afstellen op stationair, en het armer zetten enzo..
Je moet het even doorkrijgen. maar als je 1 maal weet. is heel makkelijk.. ik rijd wedstrijden off road.. en mijn auto's hebben er geen moeite mee. (HPI Savage)

aracing · 15 oktober 2009, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mugaru

Ha, mark,.. het is het inrijden van de auto. als je motortje vaker heeft gereden, dan blijven er restjes in de motor zitten van onverbruikte nitro waardoor hij minder krijgt,.. het is de truc van goed afstellen op stationair, en het armer zetten enzo..
Je moet het even doorkrijgen. maar als je 1 maal weet. is heel makkelijk.. ik rijd wedstrijden off road.. en mijn auto's hebben er geen moeite mee. (HPI Savage)

ik denk dat Mark erg blij zal zijn met deze tip

rattie... · 15 oktober 2009, 14:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door mark0126

Hij had het ook over een wedstrijd en daar geven ze vaak volgas

M.v.g. Mark

ooow op die manier XD verkeerd gelezen denk ik.
maar dan krijgen ze idd dorst

snowmansion · 15 oktober 2009, 14:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mugaru

.. ik rijd wedstrijden off road.. en mijn auto's hebben er geen moeite mee. (HPI Savage)

Wat voor wedstrijden offroad rijd je dan?

is er niet echt meer aangezien de TS electro gaat rijden..

Maar goed heb meerdere mensen gezien die wel eens vaak van gedachten veranderen..

Caretaker · 15 oktober 2009, 15:16

als de TS electro wil gaan rijden moet hij niet in het brandstof gedellte zoeken...

Roelof · 15 oktober 2009, 15:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door snowmansion

Wat voor wedstrijden offroad rijd je dan?

Hij zegt met een Savage..... dat moet hooguit de BMC of een clubrace zijn.

mark0126 · 15 oktober 2009, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mugaru

Ha, mark,.. het is het inrijden van de auto. als je motortje vaker heeft gereden, dan blijven er restjes in de motor zitten van onverbruikte nitro waardoor hij minder krijgt,.. het is de truc van goed afstellen op stationair, en het armer zetten enzo..
Je moet het even doorkrijgen. maar als je 1 maal weet. is heel makkelijk.. ik rijd wedstrijden off road.. en mijn auto's hebben er geen moeite mee. (HPI Savage)

Ik ga uit van een 1:10 met een 2,1 cc motor en dan red ik net de 6 minuten net zoals alle andere rijders.
Onderbouw je theorie eens? Hoe kan er onverbruikte nitro in je motor blijven zitten?

M.v.g. Mark

QuiXoTic · 15 oktober 2009, 18:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door mark0126

Ik ga uit van een 1:10 met een 2,1 cc motor en dan red ik net de 6 minuten net zoals alle andere rijders.

Niet alle rijders halen de 6 minuten hoor

15 oktober 2009, 09:56	#32 (permalink)
Arnoldusie Lid sinds: 2 mei 2009 Locatie: Beneden Leeuwen Leeftijd: 52 Berichten: 270	Bij ons noemen ze dat rijdende obstakels. Ik race om hard te gaan, niet om gezien te worden. __________________ Hong-Nor Ultra LX-ONE BB / RB S7

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

15 oktober 2009, 10:44	#33 (permalink)
Mient Lid sinds: 18 februari 2009 Locatie: Friesland Berichten: 33	Jongens we dwalen af, de TS zoekt een auto en is niet op zoek naar ieders brandstof verbruik. Zoek een modelzaak in de beurt altijd makkelijk met problemen, tips en onderdelen. lees de sticky's en maak een keuze met wat je wilt gaan rijden, en laat je hierin goed adviseren door de modelzaak. Wat is je Budget? Maar 15 minuten op een tankje vind ik knap, dat is niet wedstrijd gebruik. doe zelf met een .28 zo'n 7min op 150ml.

15 oktober 2009, 12:17	#34 (permalink)
Mugaru Lid sinds: 4 juni 2009 Locatie: Alphen aan den Rijn Leeftijd: 17 Berichten: 39	Ha, mark,.. het is het inrijden van de auto. als je motortje vaker heeft gereden, dan blijven er restjes in de motor zitten van onverbruikte nitro waardoor hij minder krijgt,.. het is de truc van goed afstellen op stationair, en het armer zetten enzo.. Je moet het even doorkrijgen. maar als je 1 maal weet. is heel makkelijk.. ik rijd wedstrijden off road.. en mijn auto's hebben er geen moeite mee. (HPI Savage)

15 oktober 2009, 15:16	#38 (permalink)
Caretaker Lid sinds: 15 mei 2005 Locatie: \m/ (-_-) \m/ Leeftijd: 37 Berichten: 1.868	als de TS electro wil gaan rijden moet hij niet in het brandstof gedellte zoeken...