besturing/afstelling robbe ornith

Nick Cornelis · 11 december 2005, 13:24

ik ben opzoek naar iemand die mij een beetje uit kan leggen hoe de besturing van myn robbe ornith kan vertellen....
ik weet niet waar welke servo voor dient en hoe ik de rotorkop het beste af kan stellen ???

kan iemand mij daar aub mee helpen ??

m.v.g. NIck

11 december 2005, 13:55

Ik kan je aan de handleiding helpen, zo moet je er normaal wel uitkomen.
Eventueel na het lezen ervan kunnen we je nog verder helpen. Geef me uw email adres in een pb en ik verstuur ze.

Skidz · 11 december 2005, 14:53

En daarna rap naar een club toe! Zo te horen heb je nog nooit aan een heli geknutseld, laat staan er een gevlogen.... Stel hem zo goed mogelijk af, en doe de eerste pogingen met goede begeleiding, liefst op een club dus...

11 december 2005, 15:52

Heb ze juist doorgemaild. Als je nog niet kan vliegen raad ik je aan zeker eerst wat op de simulator te oefenen. Zo spaar je wat stukken uit op je heli. Hulp zoeken bij een club is zeker ook een goed begin.

Nick Cornelis · 11 december 2005, 17:08

haha , ik vlieg al 6 jaar met vliegtuigen...en heb geregeld gevlogen met iemand anders zijn heli, en vlieg al 2 jaar heli op de simulator...dat gaat super goed dus un moet ik het sleutellen nog leren.
even een vraagje over de afstelling in de zender...ik heb swashplate hr3 niet in mijn zender alleen 3 en 3E , en dan 1.2.3. weet jij welke ik dan meothebben ?? ik heb een fc16 zender
want als ik swashplate 3 pak dan werkt de tuimelschijf gewoon alleen als ik de servo;s zo ompool dat de tuimelschijf omhoog gaat bij het gasgeven dan klopt de richting van de rol niet en de nick ok niet...

11 december 2005, 17:16

Ik heb een FF7 en daar kun je alles apart gaan omzetten, die HR3 staat in die zender wel, maar wat de instelling op een FC16 is daar zit ik nu ook mee vast hoor. Instellen en verzetten tot de juiste combinatie verkregen wordt. Of met wat geluk dat iemand op het forum ook de combinatie Ornith met FC16 heeft. Ik ben overgeschakeld naar Raptor 50, daarvoor vindt je altijd iemand om je te helpen.

Nick Cornelis · 11 december 2005, 17:18

ik ga er gewoon even mee spelen tot ik eruit ben

bedankt voor de hulp en als ik nog iets neit weet weet ik je te vinden

Skidz · 11 december 2005, 17:22

Je kan in de handleiding van de FC16 zien aan de hand van de plaatjes welke swash je moet hebben. Daarin word ook uitgelegd wat je moet ompolen om de juiste bewegingen te krijgen. Mail me als je de manual niet meer hebt, ik heb um digitaal in het nederlands ergens zwerven...

Ton.

PS No offence, liever geen in stukjes gehakte mede-modelbouwers na goed bedoelde adviezen hier

11 december 2005, 17:23

Altijd welkom, ik heb enkele maanden gevlogen met mijn Ornith en dan terug van de hand gedaan. Hij vloog wel zeer goed. Maar een Raptor is toch heel wat anders.

Nick Cornelis · 11 december 2005, 17:26

het nakijken van de servo richtingen moet toch gebeuren van achter de heli of van voor ?? want als ik achter de heli zit krijg ik het met geen mogelijkheid voorelkaar alles in de goede richting te zetten...

11 december 2005, 17:33

Achter de heli zittende moet de swashplate naar rechts voor rechter aileron en naar links voor linker aileron. Dat zou toch al duidelijk moeten zijn, dat is hetzelfde als bij vliegtuigjes. Elevator met de stick naar voor moet de swashplate naar voor kantelen en stick naar achter moet de swashplate naar achter kantelen. Zo gaat de heli vooruit of achteruit, of kantelen naar voor of achter. Collective pitch is tesamen met de gasstick, afhankelijk in welke mode je vliegt gas geven moet de swashplate naar boven gaan en de carburator open gaan. Begin eerst met deze stick, daar ga je al wat werk mee hebben.

Nick Cornelis · 11 december 2005, 17:39

jha das eigenlijk logisch dat je er achter moet gaan zitten dat snap ik wel , maar dan klopt myn heli programma niet in de zender

ik ben nou aant kijken of elke servo in t goede kanaal zit , maar anders weet ik het ook niet... ik ga eerst de servo's op de gas stick is laten functioneren..

p.s. ik vliegen met gas en rol rechts

11 december 2005, 17:45

Heb je al eens gekeken naar de handleiding van de radio en gelezen wat daar van instaat? Een goede raad is ook vlieg in de mode dat ze in de club mee vliegen. Zo is het altijd gemakkelijk raad en begeleiding te geven aan leerling piloten. Maar als je al vliegt op simulator zal het wel moeilijk zijn dit nu nog af te leren.

11 december 2005, 17:47

Als je geen handleiding hebt voor de radio, Ton heeft nog een nederlandstalige handleiding zei hij toch. Ik denk dat Ton waarschijnlijk beter op de hoogte zal zijn met deze radio dan ikzelf.

Nick Cornelis · 11 december 2005, 17:49

ze vliegen bij ons op de club ook met de zelfde mode , ik heb mun brevet voor motorkisten al , en tevens ook voor instructeur ...dus het vliegen met motor kisten en het om gaan met de zender is het probleem niet ...maar het afstellen van de heli heb ik nog nooit iets mee te maken gehad

en dat wil ik graag leren

11 december 2005, 13:24	#1 (permalink)
Nick Cornelis Lid sinds: 1 juni 2004 Locatie: Bladel Leeftijd: 23 Berichten: 168	besturing/afstelling robbe ornith ik ben opzoek naar iemand die mij een beetje uit kan leggen hoe de besturing van myn robbe ornith kan vertellen.... ik weet niet waar welke servo voor dient en hoe ik de rotorkop het beste af kan stellen ??? kan iemand mij daar aub mee helpen ?? m.v.g. NIck __________________ hobbyist

11 december 2005, 14:53	#3 (permalink)
Skidz Lid sinds: 6 juli 2003 Locatie: Katwijk Leeftijd: 38 Berichten: 2.196	En daarna rap naar een club toe! Zo te horen heb je nog nooit aan een heli geknutseld, laat staan er een gevlogen.... Stel hem zo goed mogelijk af, en doe de eerste pogingen met goede begeleiding, liefst op een club dus... __________________ Depri worden? Tjek dit!

11 december 2005, 17:08	#5 (permalink)
Nick Cornelis Lid sinds: 1 juni 2004 Locatie: Bladel Leeftijd: 23 Berichten: 168	haha , ik vlieg al 6 jaar met vliegtuigen...en heb geregeld gevlogen met iemand anders zijn heli, en vlieg al 2 jaar heli op de simulator...dat gaat super goed dus un moet ik het sleutellen nog leren. even een vraagje over de afstelling in de zender...ik heb swashplate hr3 niet in mijn zender alleen 3 en 3E , en dan 1.2.3. weet jij welke ik dan meothebben ?? ik heb een fc16 zender want als ik swashplate 3 pak dan werkt de tuimelschijf gewoon alleen als ik de servo;s zo ompool dat de tuimelschijf omhoog gaat bij het gasgeven dan klopt de richting van de rol niet en de nick ok niet... __________________ hobbyist

11 december 2005, 17:18	#7 (permalink)
Nick Cornelis Lid sinds: 1 juni 2004 Locatie: Bladel Leeftijd: 23 Berichten: 168	ik ga er gewoon even mee spelen tot ik eruit ben bedankt voor de hulp en als ik nog iets neit weet weet ik je te vinden __________________ hobbyist

11 december 2005, 17:22	#8 (permalink)
Skidz Lid sinds: 6 juli 2003 Locatie: Katwijk Leeftijd: 38 Berichten: 2.196	Je kan in de handleiding van de FC16 zien aan de hand van de plaatjes welke swash je moet hebben. Daarin word ook uitgelegd wat je moet ompolen om de juiste bewegingen te krijgen. Mail me als je de manual niet meer hebt, ik heb um digitaal in het nederlands ergens zwerven... Ton. PS No offence, liever geen in stukjes gehakte mede-modelbouwers na goed bedoelde adviezen hier __________________ Depri worden? Tjek dit!

11 december 2005, 13:55	#2 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Ik kan je aan de handleiding helpen, zo moet je er normaal wel uitkomen. Eventueel na het lezen ervan kunnen we je nog verder helpen. Geef me uw email adres in een pb en ik verstuur ze.

11 december 2005, 15:52	#4 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Heb ze juist doorgemaild. Als je nog niet kan vliegen raad ik je aan zeker eerst wat op de simulator te oefenen. Zo spaar je wat stukken uit op je heli. Hulp zoeken bij een club is zeker ook een goed begin.

11 december 2005, 17:16	#6 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Ik heb een FF7 en daar kun je alles apart gaan omzetten, die HR3 staat in die zender wel, maar wat de instelling op een FC16 is daar zit ik nu ook mee vast hoor. Instellen en verzetten tot de juiste combinatie verkregen wordt. Of met wat geluk dat iemand op het forum ook de combinatie Ornith met FC16 heeft. Ik ben overgeschakeld naar Raptor 50, daarvoor vindt je altijd iemand om je te helpen.

11 december 2005, 17:23	#9 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Altijd welkom, ik heb enkele maanden gevlogen met mijn Ornith en dan terug van de hand gedaan. Hij vloog wel zeer goed. Maar een Raptor is toch heel wat anders.

11 december 2005, 17:26	#10 (permalink)
Nick Cornelis Lid sinds: 1 juni 2004 Locatie: Bladel Leeftijd: 23 Berichten: 168	het nakijken van de servo richtingen moet toch gebeuren van achter de heli of van voor ?? want als ik achter de heli zit krijg ik het met geen mogelijkheid voorelkaar alles in de goede richting te zetten... __________________ hobbyist

11 december 2005, 17:33	#11 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Achter de heli zittende moet de swashplate naar rechts voor rechter aileron en naar links voor linker aileron. Dat zou toch al duidelijk moeten zijn, dat is hetzelfde als bij vliegtuigjes. Elevator met de stick naar voor moet de swashplate naar voor kantelen en stick naar achter moet de swashplate naar achter kantelen. Zo gaat de heli vooruit of achteruit, of kantelen naar voor of achter. Collective pitch is tesamen met de gasstick, afhankelijk in welke mode je vliegt gas geven moet de swashplate naar boven gaan en de carburator open gaan. Begin eerst met deze stick, daar ga je al wat werk mee hebben.

11 december 2005, 17:39	#12 (permalink)
Nick Cornelis Lid sinds: 1 juni 2004 Locatie: Bladel Leeftijd: 23 Berichten: 168	jha das eigenlijk logisch dat je er achter moet gaan zitten dat snap ik wel , maar dan klopt myn heli programma niet in de zender ik ben nou aant kijken of elke servo in t goede kanaal zit , maar anders weet ik het ook niet... ik ga eerst de servo's op de gas stick is laten functioneren.. p.s. ik vliegen met gas en rol rechts __________________ hobbyist

11 december 2005, 17:45	#13 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Heb je al eens gekeken naar de handleiding van de radio en gelezen wat daar van instaat? Een goede raad is ook vlieg in de mode dat ze in de club mee vliegen. Zo is het altijd gemakkelijk raad en begeleiding te geven aan leerling piloten. Maar als je al vliegt op simulator zal het wel moeilijk zijn dit nu nog af te leren.

11 december 2005, 17:47	#14 (permalink)
belair Guest Berichten: n/a	Als je geen handleiding hebt voor de radio, Ton heeft nog een nederlandstalige handleiding zei hij toch. Ik denk dat Ton waarschijnlijk beter op de hoogte zal zijn met deze radio dan ikzelf.

11 december 2005, 17:49	#15 (permalink)
Nick Cornelis Lid sinds: 1 juni 2004 Locatie: Bladel Leeftijd: 23 Berichten: 168	ze vliegen bij ons op de club ook met de zelfde mode , ik heb mun brevet voor motorkisten al , en tevens ook voor instructeur ...dus het vliegen met motor kisten en het om gaan met de zender is het probleem niet ...maar het afstellen van de heli heb ik nog nooit iets mee te maken gehad en dat wil ik graag leren __________________ hobbyist

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave