futura in de problemen

hoi hier met hub
ik heb ook ongeveer zoon probleem gehad
dat de heli ,als ik rond wilde gaan vliegen
hij in de vlucht plotseling 1meter omlaag en omhoog vloog ,dit was duidelijk wel een storing
ik had een ppm ontvanger waar ik 2 jaar zonder problemen mee gevlogen had en van het ene
op het andere moment ontstond dat probleem
ik heb nog 2 andere ppm ontvangers geprobeert
maar het bleef,heb van een colega een pcm geprobeert en ongelooflijk probleem weg
ik heb het probleem nooit gevonden maar wel
omzijlt .ik vlieg alleen nog pcm zonder probleemen
mischien voor jou iets om uit te proberen

groetjes hub

[Gerard_nl]

das ergens toch link wat je doet, je weet dat er op een of andere manier een storing in je model zit maar kiest ervoor het te camoufleren met een pcm ontvanger ??!
als die knakpulsen erger worden (wat je nu niet ziet met een pcm ontvanger) heb je kans dat de pcm ontvanger straks ineens in failsafe schiet met alle gevolgen van dien.

beter eerst opzoeken wat het is.

ik snap wel dat je beter het probleem kan zoeken
maar als je het niet kan vinden?
je wil toch vliegen niet?
en wat als de storingen nu niet aan de heli liggen en van buiten af komen?
ik heb mijn heli ook diverse keren na gekeken en kan niets raars ondeken
ik vlieg nu wel al 1 jaar zonder verdere problemen rond
zoals ik zeg ,het is niet oplossen maar wel omzeilen
voormij is wel belangrijk dat ik nu kan vliegen niet soms


groetjes hub

[Gerard_nl]

ik vlieg liever 100% veilig.
je stelt je eigen belangen boven de veiligheid, vind ik een kwalijke zaak.
knakpulsen zoals hiet beschreven die zich bij bepaalde bewegingen voordoen moeten in de machine zitten en kunnen dus gevonden worden.

zoeken zoeken zoeken, moet je ook als hobby zien
als je pcm ontvager straks ineens in failsafe schiet en je verliest je model denk je "had ik er maar een avondje meer aan besteed"

[jmwolters]

nou Gerard, als ik alle avondjes ga optellen dan denk ik dat ik toch voor een aantal weekjes een mooie dagtaak zou hebben gehad. Als de oplossing pcm zou zijn wordt de verleiding toch wel groot.
Ben trouwens vanmiddag in de zaak geweest waar ik hem gekocht heb en ben zowat de hele middag weer bezig geweest. De accu eens goed nagemeten, niks aan de hand, ook tijdens het belasten van de accu.
toch de bladen iets losser gezet in de bladhouders ook die van m'n staartrotor. Daar ook in de aansturing nog wat speling weggehaald.
Hup naar het veld en vliegen maar . Resultaat nog steeds hobbels in de lucht. Alleen lijken ze me een beetje softer te zijn geworden!!!
Ga binnenkort toch die kop uit elkaar halen (weer) zat ergens ook nog een heel klein tikje, ik wil dus de lagers draaien/wisselen en dus kijken of ik dat "tikje"weg kan krijgen.
Misschien is er nog hoop.
Jeroen

[Gerard_nl]

een deukje in een van de balletje svan je kagers oid na een crash en je krijgt oon van dit soort ellende allemaal.
nadeel is idd dat het wel 100 oorzaken kan hebben

het spijt me jeroen dat de pcm ontvanger niet het sucses behaalt heeft wat ik had gedacht
persoonlijk vind ik de pcm ontvanger ook zeker veel beter,het is zeker geen weggegooit geld geweest zal je achteraf als je weer gewoon bent aan het vliegen wel merken (veel minder last van vervelende kleine iritante bewegingen die de heli bij ppm wel heeft.)
die hobbels je kunt eens kijken als je de aanstuur licks van de pitchkop allemaal los koppelt en de bladeren af neemt of de bladhouders vanzelf door eigengewicht omlaag vallen (niet klemmen)en of dat ook het geval is met de peddelstang dat deze ook heel soepel omhoog en omlaag gaan.
hoeveel kg servo gebruik je voor de pitch?
hobbelt ie als je de pitch gebruikt?
met een heli is het altijd een moeielijke zaak om de oorzaken te vinden

[jmwolters]

Dat het een moeilijke zaak om de oorzaak van iets te vinden is me wel al te duidelijk geworden dat laatste paar maanden, maar ja we gaan gewoon verder met zoeken.
de hele kop loopt zo soepel als maar kan met en zonder links, pitchsevo is een s9450
Specification:
Dimensions: 40.5 x 20.0 x 37.5 mm
Mass/weight: 54.00 pond/g
Operating voltage: 4.8 Volts
Nominal voltage: 4.80 Volts
Torque: 55.00 Ncm
Transit speed: 0.08 Sec/45°
Holding power: 137.00 Ncm
voorheen zat daar een s9202 die dezelfde problemen had.

Specification:
Dimensions: 40.5 x 20.0 x 35.5 mm
Mass/weight: 50.00 pond/g
Operating voltage: 4.8 - 6.0 Volts
Nominal voltage: 4.80 Volts Nominal voltage: 6.00 Volts
Torque: 40.00 Ncm Torque: 50.00 Ncm
Transit speed: 0.21 Sec/45° Transit speed: 0.17 Sec/45°

verdome jeroen die 9450 servos zijn goed
ik gebruik ze zelf ook in mijn futura nova op de pitch en de staart
ik heb zelf ook een futura sport heb hiermee zoon probleem niet gehad
ik kan je helaas niet verder helpen ik weet het ook niet meer
mag ik hier of daar wat horen dan meld ik me weer.
helaas

groetjes hub