![]() |
| | #16 (permalink) |
| Lid sinds: 2 mei 2004 Locatie: Haps Leeftijd: 29
Berichten: 2.638
|
Als je echt haast hebt kun je de reparatiedienst ook even bellen en dan een afspraak maken om even langs te rijden... als het een klein probleem is dan kan hij het vaak direct herstellen. Zijn gegevens zijn bekend hier op het forum, even naar zoeken... anders kun je mij even PBen dan zoek ik het wel even voor je op Cheers, Richard
__________________ Proud member of Team QuickUK, Team Duralite & Sponsored by Logictech, V-blades & 4rc.nl |
| | |
| | #17 (permalink) |
| Lid sinds: 13 juni 2004 Locatie: Laakdal Belgie / KMC meerhout Leeftijd: 44
Berichten: 486
|
Helaas moet het wel een Ce goedgekeurde, door Robbe ingevoerde zender zijn voor de technische dienst. Goedkope parallel import (kuch, kuch) moet je in azie laten maken
__________________ Extra 2.6 comp arf / Wilga 2.80m 75cc / Ultimate 75cc / Nimbus 5.2m / T14Mz |
| | |
| | #18 (permalink) | |
| Lid sinds: 13 januari 2005 Locatie: Belgie- N-Antwerpen Leeftijd: 43
Berichten: 270
| Citaat:
Luc
__________________ Trex 500 FBL 3G, Trex 600 EFL Pro 3GX, Raptor 50. | |
| | |
| | #19 (permalink) | |
| Lid sinds: 12 oktober 2004 Leeftijd: 30
Berichten: 704
| Citaat:
__________________ Futaba 9Z WCII/Parkzone P47/ E-Flite PT-17 /H9 Piper Cub/Robbe-B25/ Align T-Rex 450SE Futaba 3PK/ HPI Baja 5b SS/FG F1 Competition/ HPI E10 drift/Losi Micro Baja/Tamiya Scania | |
| | |
| | #20 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 45
Berichten: 1.004
|
Ik neem geen risico, de zender is reeds onderweg naar Corrien ! Bedankt Richard voor de gegevens ! Grtz, Dirk
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R |
| | |
| | #21 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 45
Berichten: 1.004
|
Heb vandaag mijn zender teruggekregen ! Wat een snelle service zeg, woensdag opgestuurd naar Nederland en vandaag de zender al terug thuis gekregen. Bleek dat de zender nog onder garantie was, en bij deze is de herstelling dan ook gratis gebeurd. Dit is echt SUPER-service van Corrien !!! Grtz, Dirk
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R |
| | |
| | #23 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 45
Berichten: 1.004
|
Corrien wist mij te vertellen dat het probleem te maken had met het hoogfrequent module. Grtz Dirk
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R |
| | |
| | #25 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 45
Berichten: 1.004
|
Hoi Eric, Het is niet de module waar het zend kristal in gaat, maar ergens een hoogfrequent module in de zender zelf ! Grtz, Dirk
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R |
| | |
| | #27 (permalink) |
| Lid sinds: 2 mei 2004 Locatie: Haps Leeftijd: 29
Berichten: 2.638
|
Fijn om te horen dat het zo goed is afgelopen! Als Jan het niet maken kan, geef het dan maar aan de vuilnisman Cheers, Richard
__________________ Proud member of Team QuickUK, Team Duralite & Sponsored by Logictech, V-blades & 4rc.nl |
| | |
| | #28 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 45
Berichten: 1.004
|
Juist Richard, Ik had al veel gelezen hier op het forum over de prachtige service van Corrien en bij deze kan ik dat dus ook bevestigen ! Grtz, Dirk
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R |
| | |
| | #29 (permalink) |
| Lid sinds: 28 oktober 2003 Locatie: Maasland Leeftijd: 65
Berichten: 8.424
|
Nou, nou, zoveel veren is ook weer niet nodig. Het is tenslotte ook maar gewoon je werk doen. Ik zie dit draadje nu pas en wil wel even het hoe-en-wat toelichten: - in het zendmodule zit een circuitje, dat meet of de vermogenstransistor wel voldoende energie levert. Als dit zo is, wordt het blauwe ledje aangestuurd (bij de gewone FF9 het groene ledje). - het komt er dus op neer, dat als het ledje niet oplicht er onvoldoende zendvermogen is. Het ledje moet altijd branden, dus zowel met ingeschoven als met uitgeschoven antenne. - helaas kan men zo'n meetcircuitje niet aan de antenne koppelen, want dan zou je helemaal 100% zeker weten, dat het zendvermogen in orde is. Aan de andere kant is deze manier van meten aardig betrouwbaar, dus vertrouw maar op dat ledje. - bij zenders, zoals de FC28 en T9Z wordt er geen ledje aangestuurd, maar komt er 'on air' in beeld. Dit levert dus dezelfde indicatie als het ledje van de FF9. Bij deze zender was er een vreemd mankement, dat alleen voor de reparateur interessant is om eens mee te maken. Het voedingscircuit t.b.v. het zendmodule was 'een beetje' stuk. Zoiets komt praktisch niet voor. Zo'n circuit is heel of stuk, maar nooit er tussenin. Resultaat was, dat er geen 9,6 Volt, maar slechts zo'n 5 Volt beschikbaar was voor het module. Er was dus 'errug' weinig zendvermogen en ook nog eens een frequentie-afwijking. Trouwens, wel mazzel, dat er hier op dit forum werd geadviseerd om de zender na te laten kijken. Anders had je er misschien mee doorgevlogen en was je op z'n minst één keer nodeloos gecrashed. Ook mazzel, dat het een Robbe-Futaba zender betreft, want dit was anders toch een aardige kostenpost geweest. Niet, dat dit meteen tot een faillisement had geleid, maar voor dat geld kun je toch leuk een keer uit eten gaan.
__________________ Jan Als je werk je hobby is, heb je altijd vrije tijd. |
| | |
| | #30 (permalink) |
| Lid sinds: 29 oktober 2007 Locatie: ZW Drenthe Leeftijd: 69
Berichten: 105
|
Beste Corien, Wel super service overigens. Compliment en .... houden zo!
__________________ FF9s/3x Logo 500SE, 1 in 30er Agusta A109, 1 in 50er Ecureuil AS355N en 1 in 50er MD500D. Doe het als de egeltjes: Heel voorzichtig! (Ook met EasyStar II RR) Laatst gewijzigd door Logos1; 22 oktober 2009 om 18:18 |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |