Nieuwe heli het beste invliegen met een PPM ontvanger ?

Fly · 11 januari 2004, 19:30

Men zegt dat je een nieuwe heli het beste kan invliegen met een PPM ontvanger en dan na een tijdje over kan gaan naar een PCM ontvanger. De reden: als er storingen zijn, kun je je ze met PPM makkellijker en hopelijk schadevrij localiseren. Met PCM is dat niet mogelijk. Wie heeft daar zo zijn mening over?

Elwin · 11 januari 2004, 19:37

Heb ik ook gelezen op de Futaba site.
En ik denk wel dat er iets in zit. Een heli heeft altijd trillingen, en dan kan het altijd zo zijn dat twee metalen delen tegen elkaar trillen en zo storing veroorzaken. En PPM laat alle storingen 'zien' en PCM niet.

Citaat:

In general, we recommend setting up gasoline models with an FM radio system. This allows the user to "see" all glitching occurring during ground testing, and to "ferret it out" and resolve it, and not risk that the PCM system is "masking" a potential problem.

bron:
http://www.futaba-rc.com/faq/faq-gas.html

Elwin

ron van sommeren · 11 januari 2004, 19:55

En Futaba verkoopt twee ontvangers i.p.v. één

De titel had duidelijker kunnen zijn.

11 januari 2004, 20:27

Hmmm...nog een nadeel is dat je eerst je heli moet crashen om erachter te komen dat je een trilling c.q. storing hebt. De crash had je kunnen voorkomen door in eerste instantie een PCM ontvanger te gebruiken...

Groeten,
Bas.

Gerard_nl · 11 januari 2004, 23:07

mijn mening ? secuur bouwen en er loopt niks metaal op metaal.
voor de pcm ontvanger in failsafe springt, had je met ppm al zoveel tikken gehad dat je helitje al op de grond ligt te partelen.

Niek · 12 januari 2004, 07:55

Is dit een herhaling van de herhaling van de helicopter ppm/pcm discussie?

Gerard_nl · 12 januari 2004, 08:13

denk dat het daar wel op uitdraait ja.

fly lees deze draad eens door, veel info en voors en tegens in die draad

http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...&highlight=pcm

Corrien · 12 januari 2004, 21:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bas

Hmmm...nog een nadeel is dat je eerst je heli moet crashen om erachter te komen dat je een trilling c.q. storing hebt. De crash had je kunnen voorkomen door in eerste instantie een PCM ontvanger te gebruiken...

De bedoeling is natuurlijk om met ppm alleen op de grond te testen!
En uiteraard vlieg je met heli's uitsluitend op pcm...

Niek · 13 januari 2004, 09:16

ok.. slotje.. dit is al vaker behandeld.

11 januari 2004, 19:30	#1 (permalink)
Fly Lid sinds: 20 september 2003 Locatie: Zuid Holland Berichten: 117	Nieuwe heli het beste invliegen met een PPM ontvanger ? Men zegt dat je een nieuwe heli het beste kan invliegen met een PPM ontvanger en dan na een tijdje over kan gaan naar een PCM ontvanger. De reden: als er storingen zijn, kun je je ze met PPM makkellijker en hopelijk schadevrij localiseren. Met PCM is dat niet mogelijk. Wie heeft daar zo zijn mening over? __________________ Eens komt de eerste keer

11 januari 2004, 19:55	#3 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.701	En Futaba verkoopt twee ontvangers i.p.v. één De titel had duidelijker kunnen zijn. __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

11 januari 2004, 23:07	#5 (permalink)
Gerard_nl Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36 Berichten: 14.234	mijn mening ? secuur bouwen en er loopt niks metaal op metaal. voor de pcm ontvanger in failsafe springt, had je met ppm al zoveel tikken gehad dat je helitje al op de grond ligt te partelen. __________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden

12 januari 2004, 08:13	#7 (permalink)
Gerard_nl Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36 Berichten: 14.234	denk dat het daar wel op uitdraait ja. fly lees deze draad eens door, veel info en voors en tegens in die draad http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...&highlight=pcm __________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

11 januari 2004, 20:27	#4 (permalink)
Bas Guest Berichten: n/a	Hmmm...nog een nadeel is dat je eerst je heli moet crashen om erachter te komen dat je een trilling c.q. storing hebt. De crash had je kunnen voorkomen door in eerste instantie een PCM ontvanger te gebruiken... Groeten, Bas.

12 januari 2004, 07:55	#6 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	Is dit een herhaling van de herhaling van de helicopter ppm/pcm discussie?

13 januari 2004, 09:16	#9 (permalink)
Niek Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 21 augustus 2002 Locatie: Almere Leeftijd: 46 Berichten: 8.287	ok.. slotje.. dit is al vaker behandeld.