Brandstof -> Elektro

[remie]

hier een site waar je zelf je pakket kunt samen stellen, ik weet niet of je daar wat aan hebt?!

http://www.maxamps.com/products.php?cat=62

[Tadango]

Oorspronkelijk geplaatst door philippefeij

...Als we zover zijn dat een accu nog maar iets van € 100,- kost zal het tijdperk aantreden dat er vrijwel alleen nog electro gevlogen wordt. Aardolie wordt tenslotte niet echt goedkoper......

Dat ligt er dus maar net aan wat voor eisen je stelt. Wil je echt top spul gen betaal je daar altijd erg veel voor. Wil je goed spul dan hoeft dat niet meer zo duur te zijn. 6s 4100 voor 85 euro? Dat is toch prachtig Cellen houden zich erg goed op 50A en 80A piek vinden ze ook niet erg. Ik ben al een tijdje over....... wie volgt

[addy]

Goede cellen worden ook steeds goedkoper
6s 5000 Mah van Thunder Power voor 235 euro bij shulman aviation. komen nog wel wat verzendkosten bij maar dat valt wel mee.

[sjefke]

Ik vind electro nog veel te duur op dit moment. Wil je inderdaad een beetje power hebben dan kosten de combinatie van motor, regelaar en lipo's veels te veel. Ik denk wel dat dit in de toekomst gaat veranderen aangezien de prijzen heel erg aan het zakken zijn en de electro motoren steeds sterker worden.

[Raptor Rulezzz]

Qua prijs is het inderdaad lood om oud ijzer, de verschillen zijn nihil te noemen... alleen heb je met electro ALTIJD hetzelfde vermogen en gaat er eens iets kapot dan is het een kwestie van vervangen en doorvliegen. Zo heb ik een kapotte motor gehad, njah in nog geen 10 minuten had ik er een nieuwe inzitten (handig als je favoriete winkelier bij je op het veld is met wat voorraad ) en kon ik weer verder.... niks inlopen, niks afstellen... GAAN!!!!

Wil je echt VEEL vliegen in korte tijd, koop dan nitro... wil je gewoon relaxt vliegen en NOOIT gezeur hebben met je motoren/afstellingen/vettigheid/trillingen etc etc... tjah, dan is electro toch wel heel erg makkelijk

Wil je inderdaad een beetje power hebben dan kosten de combinatie van motor, regelaar en lipo's veels te veel.

Een standaard T-rex 600 met een goede accu heeft al meer vermogen als een Raptor 50... zelfs als deze een getunede uitlaat heeft en 30% nitro stookt. Wel is het zo dat als je ECHT bizar meer vermogen wil, dat je dan flink in de buidel moet tasten... maar dan heb je het over meer dan het dubbele vermogen van een normale 50 size helicopter.

Overigens staan de nieuwste accu's ook alweer voor de deur... was 4900 mAh en 20C een paar maanden terug nog de top, binnenkort komen er 5350 mAh en 30C accu's uit!! Dus nog even en dan word het verschil tussen brandstof en electro nog groter... in het voordeel van de electro

Ook staan de

Cheers,

Richard

6s 5000 Mah van Thunder Power voor 235 euro bij shulman aviation. komen nog wel wat verzendkosten bij maar dat valt wel mee.

Bij Hacker Motor GmbH kost dezelfde Li-Po (ThunderPower TP5000-6SX € 319,00 incl. btwi excl. verzendkosten.

Een FlightPower EVO20 5000 mAh 22,2V 6S1P kost maar liefst € 395,80 incl. btwi excl. verzendkosten.

Dezelfde FlightPower EVO20 5000 mAh 22,2V 6S1P kost bij Hacker Motor GmbH € 378,00 incl. BTW excl. verzendkosten.

Je moet dus ff zoeken voor de juiste prijs

Opm. ThunderPower TP5000-6SX is zelfs 68 gram lichter dan een FlighPower EVO20 5000 mAh 22,2V 6S1P.

Note: Bij non EU import komt er nog wel invoerrechten en omzetbelasting overheen