![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #35 (permalink) |
| Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43
Berichten: 4.320
|
mhh wel vreemd, want hij geeft standaard al 80% door als het goed is Als je deze 60% ATV instelling niet hebt aangepast klopt je verhaal, want dan krijg je in normal mode 10% minder.. en in idle-1 het toerental wat je gewend was. Wat ik begrijp uit de cijfertjes en uitleg (ik heb de spullen zelf nog niet Is dat hij een standaard ATV heeft ingesteld van 80% (servotravel, in dit geval dus een getal waar de governor iets mee doet om je gasschuif te regelen). Dat schakeld hij over Aux2 aan/uit d.m.v. een schakelaar (governor aan/uit). In normal mode heeft hij via een rate mix op progmix 1 -10% op dat aux2 kanaal ingevoerd. D.w.z. dat je dus 70% van de totale travel opgeeft (80-10) om aan te houden als streeftoerental. In de andere modussen doet hij hetzelfde maar dan met In idle-1 geen mix, dus dan krijg je gewoon de 80% door en in idle-2 geeft hij 10%+ op. Volgens mij als je de travel adj. van aux 2 omhoog gooit naar maximaal 90%, dan gaan alle headspeeds in de diverse modussen gelijkmatig omhoog. Doe je dat niet maar wel alleen in de twee mix instellingen dan zou je dus bijv. normal ook op +10% kunnen proberen en idle-2 op +20% Pas op: Dan heb je wel in idle-1 een lager toerental dan in normal... Conclusie: Ik zou dus altijd de ATV van aux2 iets omhooggooien, daar zit namelijk de governor op aangesloten en worden de 2 rate mixen op uitgevoerd. En als jij hem nog op 60% had staan, dan moet je naar 70% gaan om hetzelfde toerental te krijgen in normalmode wat je eerst had. Grt, Eric
__________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen" Laatst gewijzigd door EricW; 4 april 2009 om 16:23 |
| | |
| | #36 (permalink) |
| Lid sinds: 10 juni 2007 Locatie: Ruurlo Leeftijd: 34
Berichten: 1.428
|
Even een update ivm het toch wel aardig wijzigen van de setup
Moet toch even kwijt dat de 600N tot op heden wel de heli is waar ik het meeste plezier mee heb gehad, de 700N vliegt ook super alleen die is wel erg dorstig bij veelvuldig gebruik.
__________________ SPEkTRUM DX8 - TREX450PRO Mini VStabi V5 - TREX600NSP VStabi V5 / 55HZ - TREX700N VStabi V5 / 91HZ Laatst gewijzigd door nwolsink; 17 augustus 2010 om 15:24 |
| | |
| | #38 (permalink) |
| Lid sinds: 22 maart 2007 Locatie: Raamsdonksveer Leeftijd: 43
Berichten: 4.320
|
Prachtig Nick Wat is nu precies het verschil in gebruik tussen je 700 en 600.. Ik weet wat je bedoeld met dorstig, ik vlieg enorm graag met de 700 en die lust het erg goed inderdaad. (zag trouwens dat nu de kortere FBL assen van Align er ook zijn, zal ik binnenkort eens bestellen.) Grt, Eric
__________________ "Een blaffende heli in de morgen ..... een dag zonder zorgen" |
| | |
| | #39 (permalink) |
| Lid sinds: 20 oktober 2008 Locatie: Blijham,Groningen Leeftijd: 40
Berichten: 123
|
Waar kan je de kortere FBL assen bestellen?? zijn deze voor de 700?? jj
__________________ Trex 250SE Trex 600Nitro Super Pro Full option, Trex700Nitro 3G V3.0 FBL,Trex550E Futaba T12FG 2,4Ghz Coolpower/Optifuel 20% OS Max engines Only, Fusuno Canopy
|
| | |
| | #40 (permalink) | |
| Lid sinds: 10 juni 2007 Locatie: Ruurlo Leeftijd: 34
Berichten: 1.428
| Citaat:
__________________ SPEkTRUM DX8 - TREX450PRO Mini VStabi V5 - TREX600NSP VStabi V5 / 55HZ - TREX700N VStabi V5 / 91HZ | |
| | |
| | #41 (permalink) | |
| Lid sinds: 20 oktober 2008 Locatie: Blijham,Groningen Leeftijd: 40
Berichten: 123
| Citaat:
Volgens mij zitten deze standaard bij mijn Trex 700 3G bouwdoos? ik had de KX18008 besteld JJ
__________________ Trex 250SE Trex 600Nitro Super Pro Full option, Trex700Nitro 3G V3.0 FBL,Trex550E Futaba T12FG 2,4Ghz Coolpower/Optifuel 20% OS Max engines Only, Fusuno Canopy
| |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |