Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Brandstof specifiek

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 30 oktober 2009, 17:47   #1 (permalink)
 
Happy-Spica's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 juni 2007
Locatie: Alphen a/d rijn
Berichten: 80
Standaard staart draait naar rechts

Hallo mannen,

Als ik volgas klim dan draait mijn staart weg,dit probleem heb ik zowel op de trex 700 als op de Raptor 50 titan.
Betekent dit nou datde gyro te strak staat? gain staat bij beide heli's rond de 45%(zender ff niet bij de hand) idle 1.
De 50 heeft altijd goed gevlogen op de huidige afstelling en doet dit sinds kort,ik kan er ook niets aan ontdekken wat niet goed zou wezen.
De trex ben ik net aan het invliegen en fijn afstellen,maar naarmate ik de gyro afstel word het wegdraaien niet minder.
Beide heli's hebben een gy401 met een 9253/9257 en de zender is een ff10
Iemand mischien suggesties waar te zoeken om het te verhelpen,je kan in rare situaties terechtkomen met dit soort dingen.

Alvast bedankt
Mvg.Eric
Happy-Spica is offline   Met citaat reageren
Oud 30 oktober 2009, 20:17   #2 (permalink)
 
Halt's schermafbeelding
 
Lid sinds: 21 maart 2006
Berichten: 64
Standaard

Is er sprake van een plotselinge zwieper van de staart en daarna niet meer of blijft hij pirouetten zolang je vol gas blijft gaan? In het eerste geval zal het aan de gain (te laag) van de gyro kunnen liggen (of andere zaken die de gyro werking beïnvloeden zoals trillingen, staart bladen, servo arm lengte etc.).

In het laatste geval (blijft pirouetten) kan het zijn dat je een mixer aan hebt staan, bijvoorbeeld REVO mix. Dit combineert slecht met een gyro in 'heading hold' (lock) mode.

In je zender zit waarschijnlijk een menu waar je alle kanalen kunt zien bewegen als staaf diagrammen. Kijk daar eens naar en let op of de kanaal 4 (rudder) beweegt als je alleen de pitch beweegt.

Het kan ook in je vingers zitten, bij een snelle pitch beweging niet door hebben dat je ook rudder input geeft.
Halt is offline   Met citaat reageren
Oud 30 oktober 2009, 22:40   #3 (permalink)
 
Happy-Spica's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 juni 2007
Locatie: Alphen a/d rijn
Berichten: 80
Standaard

Hij blijft pirouetten zolang als ik vol gas geef.
Revo mixen staan uit en als ik de stick echt helemaal bovenin druk slaat de rudder inderdaad iets uit,alleen dan wel de andere kant op,hij zou dan juist naar links moeten draaien.??Maar dit is alleen als ik de stick verder wil drukken dan hij kan zeg maar.
De heli begint al te draaien voor ik vol gas ben,zeg maar vanaf 3/4 stick positie.
Happy-Spica is offline   Met citaat reageren
Oud 31 oktober 2009, 12:43   #4 (permalink)
 
erichevy's schermafbeelding
 
Lid sinds: 24 september 2004
Locatie: Zevenhoven
Leeftijd: 49
Berichten: 793
Standaard

Hallo Eric.

Staat je staart mechanisch goed afgesteld?
Dit check je door met de gyro in normaal mode op te toeren, en bij het net loskomen van de heli zou je staart niet naar links of recht moeten gaan bewegen.
Gaat de staart wel 1 kant op, dan de servo op de staart een klein beetje naar voren of naar achteren verplaatsen totdat je het punt hebt berijkt dat de staart min of meer blijft staan.
Deze manier van afstellen kun je voor kiezen om dit in idle-up 1 te doen of in normale vlucht. Aangezien de toerentallen op de rotorkop van invloed zijn bij het mechanisch afstellen van je staart.
Succes!

Grt,
Eric.
__________________
How come things that happen to stupid people keep happening to me?
erichevy is offline   Met citaat reageren
Oud 31 oktober 2009, 12:50   #5 (permalink)
 
ketnet's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 december 2007
Locatie: Brugge (Belgie)
Leeftijd: 34
Berichten: 1.253
Standaard

het kan idd de mechanische afstelling vd gyro rod zijn.
maar enkel als je volle gas geeft? werk je met een throttle jockey? Als je toeren veranderen (volle gas) is de afstelling van de gyro gain idd ook anders..
lichtjes wegdraaien ken ik, maar om echt te pirouetten moet er toch serieus iets fout zitten ergens...
ketnet is offline   Met citaat reageren
Oud 31 oktober 2009, 13:50   #6 (permalink)
 
erichevy's schermafbeelding
 
Lid sinds: 24 september 2004
Locatie: Zevenhoven
Leeftijd: 49
Berichten: 793
Standaard

Eric,
Er is nog een manier om je mechanische afstelling v/d staart te kontroleren.
Breng je heli in een hover en maak een pirouette linksom en daarna rechtsom.
In jou geval zal hij vrijwel zeker 1 kant op langzamer zijn pirouette maken.


Grt,
Eric.
__________________
How come things that happen to stupid people keep happening to me?
erichevy is offline   Met citaat reageren
Oud 1 november 2009, 07:40   #7 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
wrobijns's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 april 2004
Locatie: Swalmen
Leeftijd: 41
Berichten: 3.434
Standaard

Staart naar rechts is met de torgue mee.
Dan zou je zeggen de gain veel te laag.
Met een 401 zat ik altijd rond de 60% gain op een -100 0 +100 schaal
Als je een 0-100 schaal hebt moet je rond de 80% zitten.
Of 20% de andere kant op. (50 = uit)

Maar weet je zeker dat je in Heading Hold op start?
Het lampje blijft dan aan. na initialisatie.
Jupiter Modelvliegclub
Revo mix: Jupiter Modelvliegclub
__________________
Walter Robijns, 1x Align TREX 700E, 1x Compass 6HV, 1x Compass 7HV
Sponsored by 4RC.NL

Laatst gewijzigd door wrobijns; 11 november 2009 om 14:01
wrobijns is offline   Met citaat reageren
Oud 8 november 2009, 14:48   #8 (permalink)
 
Happy-Spica's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 juni 2007
Locatie: Alphen a/d rijn
Berichten: 80
Standaard

Probleem opgelost
Ben van de week even bij Erichevy geweest en hij heeft mij geholpen de heli mechanisch goed af te stellen.
Ik heb er net mee gevlogen en hij is goed ik hoefde er zelfs niets meer aan te doen
De staart blijft nu kaars recht achter de heli bij een klim.

Nogmaals bedankt Eric
Mischien een keer samen wat afspreken om te vliegen?
Het is vandaag wel fantastisch weer om even te knallen

Mvg.Eric
Happy-Spica is offline   Met citaat reageren
Oud 8 november 2009, 15:10   #9 (permalink)
 
erichevy's schermafbeelding
 
Lid sinds: 24 september 2004
Locatie: Zevenhoven
Leeftijd: 49
Berichten: 793
Standaard

Ah, geweldig Erik!

Dank je voor het vertrouwen.
Mooi dat ie het nu goed doet.
Maakt hij nu pirouettes net zo snel linksom als rechtsom?

Grt,
Eric.
__________________
How come things that happen to stupid people keep happening to me?

Laatst gewijzigd door erichevy; 8 november 2009 om 18:51
erichevy is offline   Met citaat reageren
Oud 9 november 2009, 16:04   #10 (permalink)
 
crazykuki's schermafbeelding
 
Lid sinds: 19 januari 2006
Locatie: Oudenaarde
Leeftijd: 41
Berichten: 1.387
Standaard

wat bedoel je precies met mechanisch afstellen, kan je dit even verduidelijken wat er precies veranderd is, kan nuttig zijn voor andere mensen die soortgelijke problemen kennen/ hebben
__________________
Raptor 30V2 & Raptor 50 & Raptor Mini Titan.Parkzone Radian, Multiplex Acromaster, Blade MSR
crazykuki is offline   Met citaat reageren
Oud 12 november 2009, 18:51   #11 (permalink)
 
erichevy's schermafbeelding
 
Lid sinds: 24 september 2004
Locatie: Zevenhoven
Leeftijd: 49
Berichten: 793
Standaard

In het kort, Je stelt je staartbladen (de spoed v/d blaadjes) zo af, dat wanneer je je heli voorzichtig in een hover brengt (met de gyro NIET in heading hold) de staart niet over de linker of rechter zijde wegdraaid.
Dat houdt in dat je staartrotor in een hover precies de kracht heeft om zijn staart op zijn plek te houden zonder hulp v/d gyro.

Grt,
Eric.
__________________
How come things that happen to stupid people keep happening to me?
erichevy is offline   Met citaat reageren
Oud 13 november 2009, 08:24   #12 (permalink)
 
crazykuki's schermafbeelding
 
Lid sinds: 19 januari 2006
Locatie: Oudenaarde
Leeftijd: 41
Berichten: 1.387
Standaard

Dt zou bij mijn Raptor 50 dus al niet lukken, de staart servo zit vast in een montagebeugel die vast zit aan de staart en niet naar voor of achter bewogen of verplaatst kan worden.
__________________
Raptor 30V2 & Raptor 50 & Raptor Mini Titan.Parkzone Radian, Multiplex Acromaster, Blade MSR
crazykuki is offline   Met citaat reageren
Oud 13 november 2009, 08:52   #13 (permalink)
 
Kapograph's schermafbeelding
 
Lid sinds: 10 december 2008
Leeftijd: 42
Berichten: 62
Standaard

In het geval dat de servo niet verplaatst kan worden, kun je de mechanische afstelling veranderen door de verbindingsstang tussen staart en servo te verlengen of verkorten. (linkjes op- of afdraaien)
__________________
Mikrokopter "Y-6" ; Raptor 50 Titan V2.5
Kapograph is offline   Met citaat reageren
Oud 13 november 2009, 08:52   #14 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
wrobijns's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 april 2004
Locatie: Swalmen
Leeftijd: 41
Berichten: 3.434
Standaard

Maar de stang tussen de servo en tail kun je wel in of uit draaien.......................
2 seconden te laat
__________________
Walter Robijns, 1x Align TREX 700E, 1x Compass 6HV, 1x Compass 7HV
Sponsored by 4RC.NL
wrobijns is offline   Met citaat reageren
Oud 13 november 2009, 13:51   #15 (permalink)
 
Bell 412's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 oktober 2009
Locatie: Elst (gld)
Leeftijd: 37
Berichten: 60
Standaard

Hallo Allemaal,
Ik heb dit draadje eens even door gelezen, en wil even iets helder hebben.

Ik vlieg een Vario met Futaba 401, zet de boel op het veld aan in HH, en vliegen maar. Als ik dan in de lucht over schakel op normaal mode, draait de heli om zijn as weg naar rechts (voorwaards gezien), staart dus naar links. Ik kan hem gewoon houden, hoef niet helemaal tegen te sturen. Wat heb ik verkeerd afgesteld???

Op meerder forums zie ik dat alles 90 graden moet staan...heb ik, in HH moet opstarten...doe ik, en in HH afstellen...ik gedaan.

Zit daar de fout?? Als ik een beetje tussen de regels doorlees, moet ik dus aanzetten in HH mode, en dan afstellen in normaal mode, begrijp ik het dan goed dat als je in de lucht daarna overschakel naar HH, de staart geen krimp moet geven, omdat deze zich dan automatische heeft afgesteld tegenover de Normaal mode??

Ik zie het graag, alvast bedankt,
Groeten Ralph.
__________________
Vario Bell 412 electro / Vario Ecureuil AS350 electro / Vario Evolution 11,5CC / T-Rex 600N PRO / Futaba T14-MZ.
Bell 412 is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Brandstof specifiek
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 00:43.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !