krijg heli niet goed afgesteld

[ron van sommeren]

Het is nu eenmaal zo dat de oude foruml*llen (IK BEN NIET OUD!!! ) de beperkingen van een forum door (andermans) schade en schande hebben leren kennen. Een ervaren vlieger ziet dingen meteen, terwijl je via forum flink moet doorvragen, "is het dit, is het dat, hoe is dat gemonteerd?". Foto's kunnen wel stuk daarbij helpen.

Twee voorbeelden uit 'mijn praktijk' het omkeren van draairichting van een borstel- en een borstelloze motor.
Bij borstel-motor is dit slechts een kwestie van verwisselen van de motordraden. In dit geval echter bleek dat de motor standaard al voorzien was van een (Schottky)diode (tegen storingen). Goed idee, wordt standaard nauwelijks gedaan. Dus, vragensteller verwisselt op mijn advies de twee motordraden, diode komt nu in doorlaat te staan, exit diode en mogelijk ook de regelaar. Met mij 'live' ernaast zou dat niet gebeurd zijn, dan had ik meteen de Schottky-diode gezien.
Om bij een borstelloze motor de draairichting om te keren, moet je twee van de drie motordraden verwisselen, maakt niet uit welke twee. Mijn advies, omdat we het toch al over motordraden hadden "verwissel twee draden". Vragensteller verwisselde de accudraden, exit regelaar. Nu dus altijd het voluit geschreven advies "verwissel twee van de drie motordraden en verwissel NOOIT de accudraden ...". Sterker nog, als iemand alleen het eerste deel van dat advies plaatst, schrijf ik voor alle zekerheid altijd nog even een berichtje er achter met "... verwissel NOOIT de accudraden".

Geschreven tekst/informatie is veel beperkter dan 'live'. Live gaat het veel sneller en je pikt tussen neus en lippen door veel meer informatie op.

[slomo]

Oorspronkelijk geplaatst door aschaake

beetje erg flauw om zo t reageren. soms moet je ook gewoon antwoord geven ook al is de vraag niet volgens je eigen verwachting.

Hoi aschaake, als je op de link klikt die ik opgaf dan krijg je daar een zeer goede en heldere uitleg wat "idle up" betekent.
Ik zou het zelf echt niet beter kunnen uitleggen en ik hoop dat juan-heli het antwoord op z'n vraag daar gevonden heeft. Zoniet dan horen we het wel....

Omdat bij helievliegen toch heel wat komt kijken (techniek, afstellingen) is het dan ook nodig om zich goed in die materie te verdiepen.
Daarom ook die stille hint om wat meer moeite te doen en zelf al eens wat op te zoeken. Dat dit niet flauw of rot bedoeld was, getuige de knipoog die bijgevoegd was.

En nu terug ontopic....

[wrobijns]

Oorspronkelijk geplaatst door slomo

Ik zou het zelf echt niet beter kunnen uitleggen

Dank je.

[Claude]

Oorspronkelijk geplaatst door aschaake

beetje erg flauw om zo t reageren. soms moet je ook gewoon antwoord geven ook al is de vraag niet volgens je eigen verwachting.

Evidend lijkt me.

[crazykuki]

was niet verkeerd bedoel hoor, ik bedoelde het als een grap, mijn excuses