waar kan ik onderdelen voor OS MAX motoren krijgen ???

[ron van sommeren]

Oorspronkelijk geplaatst door R!

... Beetje erge 'maandag-ochtend-fail' dit

Gedeelde smart is halve smart Je bent niet de enige vandaag:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ml#post2454830

[R!]

Gnagnagna, zal wel aan de sneeuw liggen

[vliegfan]

ik heb een oude os .35 motor met een os-703 uitlaat. nu heb ik als ik hem start dan komt er uit een naad of naadtje waar de uitlaat aan de motor zit zwarte dikke olie uitlopen



bij de rode pijl daaruit komt de olie, het zwarte (gele cirkel) schroefje zit vast.



zo ziet het eruit na een minuutje of 2 rustig lopen, nu mijn vraag: hoe komt dit en wat kan ik er tegen doen.

gr.

[Ernst Grundmann]

Ga naar een automaterialen zaak en koop daar een vel middel dik pakkingpapier. Maak een afdruk van de uitlaatkant van de motor op dat papier, knip het uit en plaats de zo verkregen pakking tussen de uitlaat en de motor. Snel en simpel, iedereen met een scherp mesje en/of een schaar kan het en het kost ook niet veel.
Een nadeel van pakkingpapier is dat het min of meer verbrand en na verloop van tijd hard wordt. Dan is het tijd om een nieuwe te maken. Wanneer je de uitlaat niet van de motor afschroeft zal het misschien één keer per seizoen nodig zijn om een nieuwe pakking te maken. Als je de uitlaat er regelmatig afhaalt zal je de pakking vaker moeten vervangen.

[brutus]

Probeer in plaats van papier eens een laagje of 3~4 latoenkoper.
Dicht ook redelijk goed af (als de pakkingvlakken nog goed vlak zijn) en brand 100% zeker niet weg.

Groet, Bert

[ron van sommeren]

Waarvoor meerdere laagjes latoenkoper Bert?

[brutus]

Omdat simpelweg één laagje meestal niet dik genoeg is om de oneffenheidjes op te vullen. Tenminste, dat is mijn ervaring.
Met meer laagjes heb je meer dikte en dus meer "vullend vermogen" van de pakking.

Als de afdichtingsvlakken erg goed vlak en onbeschadigd zijn, gaat het ook met één laagje, maar dan is de boel al zo vlak dat het meestal zonder ook wel gaat.

Ik heb ook goede resultaten bereikt door een pakking uit pakkingpapier te snijden, en die volledig in te pakken in één laagje latoenkoper. Dan krijg je een zogeheten "envelop-pakking" waarbij het papier de flexibiliteit en afdichting verzorgt en het latoenkoper het wegbranden voorkomt, maar die pakkingen zijn een bitch om te fabriceren.... (vijf pogingen en anderhalf uur prutsen voor één envelop-pakking).

Groet, Bert