![]() |
| | #1 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 mei 2004 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 28
Berichten: 20.251
|
Naast het succes van de DL50 en DL100 komt er nu ook de DL222 4-cilinder; http://www.5irc.com/content.asp?id=1605264&db=TECH
__________________ http://modelvliegclub-emcr.nl/ |
| | |
| | #4 (permalink) | |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 mei 2004 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 28
Berichten: 20.251
| Citaat:
Grt.
__________________ http://modelvliegclub-emcr.nl/ | |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 8 april 2007 Locatie: Xi'an, China Leeftijd: 42
Berichten: 155
|
Ik zat net ook op 5IRC te kijken en zag dit. Er staan ook nog ergens video's op waar die met die prop 5000 toeren per minuut draaide. Ik heb geen idee ofdat een goede waarde is. Wel een ontzettend mooi geluidje....... Ik zal wel eens kijken ofdat ik die kan vinden. Volgens het verhaaltje is het een prototype en duurt het wel een tijdje voodat die uitkomt. Datum is nog niet bekend. Er waren ook geruchten van een 150 of een 170 maar daar is verder weinig concreets van bekend. Als die het net zo doet als mij 50er dat gaat er in ieder geval ook een in de container
__________________ "minds are like parachutes, they work best when being open" |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59
Berichten: 14.073
|
Waarom zou dat niet werken ? Er zullen ook wel passtiften en/of pasbouten in zitten en dat is een systeem wat wel vaker word gebruikt . Misschien ongebruikelijk in de model motoren markt . Maar als je lichte 4 zylinder wil verkopen zal je nieuwe richtingen moeten op gaan . Mvg Johan |
| | |
| | #7 (permalink) | |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 mei 2004 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 28
Berichten: 20.251
| Citaat:
Ik zit nog op de DL150 te wachten Grt.
__________________ http://modelvliegclub-emcr.nl/ | |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 13 februari 2006 Locatie: Tweede Exloërmond Leeftijd: 47
Berichten: 1.722
|
Ik heb een sv-50 boxer. Ziet er bijna hetzelfde uit, maar dan een 2-cil. Jammer dat ze er van die 'uitlaatjes' bij doen, die je zo de oud-ijzerbult op kunt gooien. Verschrikkelijk veel lawaai. Ik had er liever 2 flenzen bij gehad om zelf een uitlaat aan te solderen. Taco.
__________________ |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 mei 2004 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 28
Berichten: 20.251
|
Als ik de Amerikaanse forums moet geloven (en dat doe ik wel meestal) dan is SV kwalitatief een stuk minder dan DL. DL zou ik nu zo op een wedstrijdkist durven zetten..... (alleen jammer dat ze geen 150/170 hebben)
__________________ http://modelvliegclub-emcr.nl/ |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Guest
Berichten: n/a
|
een sv 100 durf ik ook meteen op een wedstrijdkist zetten Alex, anders zou ik nooit ene gekocht hebben, dat hij nu in de verkoop staat doet er niets toe. Aangezien ik al gen3 heb gekregen wil zeggen dat ze hun produkt toch blijven optimaliseren. Voordeel van DA en 3W : vervangstukken / importeur / producent makkelijk toegankelijk. het vinden van de fabrikant voor een spare part van gen2 SV100 heeft me toch een paar avonden werk gegeven, echter, eens gevonden was het onderdeel snel hier. |
|
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |