Het brommer topic.

[Michael16tsx]

Oorspronkelijk geplaatst door niels danenberg

Hij rijd nu rond de 65 maar op de rollerbank gaat hij maar 54.

hoe heb je dit gemeten ? op jouw km teller of met een autoteller ?

want zoals al bekend is wijkt een brommer km teller vaak wel 10 km/h af dus kan het zijn dat je alsnog maar 54 km/h haalt.

want zover ik weet rijd de standaard tzr wel 45 km/h

maarre mallosi 50 en yasuni uitlaat 21mm carb en de goede vertanding en je moet met een tzr 128 km/h halen (mits ook goed afgesteld)

kameraad van me heeft er zo een gehad en was niet normaal. km/h is trouwens egt goed want hebben ze achterna gezeten met autoteller.

[jitze]

Klopt, het Minarelli AM6 blok heeft een zeer goede opbouw waardoor hij heel goed kan presteren. Daarnaast ligt het rendement van een versnellingsbak ook nog eens een stuk hoger dan een vario-overbrenging.

[jitze]

Oorspronkelijk geplaatst door jitze

ik heb zo'n 3 jaar een aerox gehad (geen brommer idd, maar toch).

toen ik hem kocht zag hij er vooral mooi uit en liep hij ong 80.

na 2 jaar was hij niet meer nodig voor dagelijks gebruik, dus kon er geklust worden. ik heb toen zelf uit bestaande kappen een achterkap ontworpen en ben lekker met polyester aan de slag gegaan.
toen de hele zwik in 2 kleuren gespoten.
veel geld uitgegeven aan een evo50 cilinder en bidalot c20 en binnenrotorontsteking e.d.
het resultaat na goed afstellen was overweldigend: topsnelheid boven 110 en zeer veel trekkracht (autowheelies).

toen auto gaan rijden, geen tijd meer en het hele project verkocht zonder dat het ooit helemaal af is gekomen zoals ik wilde.

ik zal eerdaags foto's posten.

Bij deze, de foto's zwierven nog ergens op internet rond.

Zo was de scooter ongeveer toen ik hem kocht:


Aan het eind van de rit was hij zo:


Dus zwart-grijs met paars geanodiseerde details...

De achterkap (let niet op het ranzige blok):


Her ass:


en een hele slechte Paint-shop van hoe hij moest worden, maar niet alles hiervan is gelukt omdat bijv de remklauwen niet geanodiseerd konden worden.

[niels danenberg]

Haha jitze dat is een goede van je, spelfoutje moet kunnen he.

Ja ik weet dat de tellers afwijken, maar dan nog hij ging eerst op de teller rond de 50. Bedoel alleen dat een ontgrensde uitlaat nog steeds niet te snel hoeft te zijn op de rollerbank. Vond het toch wel zonde van mijn geld als ik gepakt zou worden, vriend van me was met zijn tzr op de heen en terug weg gepakt met yasuni uitlaat. Bij elkaar 350 euro boete, omdat die agenten niet kunnen schakelen, anders was dat nog hoger uitgevallen.

[Michael16tsx]

haha ja dat heb ik ook wel eens gehad met mijn tsx toen. die had 5 versnellingen maar die agent ging maar tot de 4e. toen liep die 75.
had ik ook nog wel geluk mee ja anders was het officier van justitie geworden....

[M7H]

Grappig om te constateren dat als de forummer zijn leeftijd boven de 30 is, er met wetsartikelen wordt gegooid...

Oorspronkelijk geplaatst door Michael16tsx

ding liep toen ongeveer 90 km/h.

Ik reed vroeger ook brommer, een Puch Grand Grix, sterwielen, schijfrem en schakelen natuurlijk, niet schakelen is voor mietjes.... maar dat ding reed 65-70, en weet je wat het rare was, ik haalde er brommers die volgens hun eigenaren 90 liepen mee in!....

[pip]

hahahaha net aangehouden door de politie XD

was gelukkig alleen een controle op rijbewijs en papieren.
hij loopt nog niet zo lekker en als hij op de rollerbank moest ben ik bang op een vastloper.

[Micropuller]

Oorspronkelijk geplaatst door M7H

Grappig om te constateren dat als de forummer zijn leeftijd boven de 30 is, er met wetsartikelen wordt gegooid...

Nee hoor. Eerder triest om te moeten constateren dat een groot aantal mensen hun eigen ideeen presenteren als de absolute waarheid, zonder hier feitelijk zeker van te zijn en/of deze te kunnen onderbouwen.
Hoe zou het toch kunnen dat er zoveel nutteloze discussies in het brandstofauto-forum staan over het afstellen van een motortje? Simpelweg omdat de 15-jarige die zich heeft aangemeld met de vraag of zijn 3,5cc gloeiplugmotor beter loopt op Shell V-power ipv gewone benzine, een week later afsteltips aan het geven is aan andere beginners.

[Michael16tsx]

Oorspronkelijk geplaatst door M7H

Ik reed vroeger ook brommer, een Puch Grand Grix, sterwielen, schijfrem en schakelen natuurlijk, niet schakelen is voor mietjes.... maar dat ding reed 65-70, en weet je wat het rare was, ik haalde er brommers die volgens hun eigenaren 90 liepen mee in!....

haha geweldig ja daar ben ik het volledig mee eens, als je dan brommer wilt rijden doe het dan goed en zorg dat je een schakelbrommer koopt.

enne die van mij reed ook echt 90 politie nog xtje achteraan gehad en deze hadden het bevestigd. en wat jij zei had ik ook, kerels die beweerden dat ze 70cc hadden en 110 120 reden trok ik er alleen al finaal uit

[M7H]

Oorspronkelijk geplaatst door Michael16tsx

kameraad van me heeft er zo een gehad en was niet normaal. km/h is trouwens egt goed want hebben ze achterna gezeten met autoteller.

Autotellers wijken ook tot 10% af....

Oorspronkelijk geplaatst door Micropuller

Nee hoor. Eerder triest om te moeten constateren dat een groot aantal mensen hun eigen ideeen presenteren als de absolute waarheid, zonder hier feitelijk zeker van te zijn en/of deze te kunnen onderbouwen.

is ook zo, leuk voorbeeld van dat motor afstellen met de brandstofauto's....

[Zjeraar]

Nee, tegenwoordig wijken autotellers zeker geen 10% meer af. Vanaf dat een auto ABS heeft, wordt de snelheid gemeten adhv de ABS wielsensoren, en niet meer met een kabeltje. Dus da's een stuk nauwkeuriger geworden.

[Gammapooka]

Heb hier al 5 jaar werkloos een Citta Gilera snorfiets (55Km/u) in de schuur staan
Deze zomer maar eens onder het stof vandaan halen

Oorspronkelijk geplaatst door Micropuller

Nee hoor. Eerder triest om te moeten constateren dat een groot aantal mensen hun eigen ideeen presenteren als de absolute waarheid, zonder hier feitelijk zeker van te zijn en/of deze te kunnen onderbouwen.
Hoe zou het toch kunnen dat er zoveel nutteloze discussies in het brandstofauto-forum staan over het afstellen van een motortje? Simpelweg omdat de 15-jarige die zich heeft aangemeld met de vraag of zijn 3,5cc gloeiplugmotor beter loopt op Shell V-power ipv gewone benzine, een week later afsteltips aan het geven is aan andere beginners.

Niet alleen in het autoforum, maar helaas ook in het vliegforum op vele plaatsen, en dat wordt steeds erger.

Ik rij lekker goedkoop naar mijn werk met een Vespa Si, helaas is deze de laatste tijd enkele keren uitgevallen. Mijn reserve Vespa Ciau krijg ik niet meer goed lopend, motor blijft niet netjes lopen, zal binnenkort eens helemaal uit elkaar moeten. Als die dan weer goed loopt gaat de Si in reparatie zodat die ook weer betrouwbaar blijft lopen.

[ian]

Oorspronkelijk geplaatst door Zjeraar

Nee, tegenwoordig wijken autotellers zeker geen 10% meer af. Vanaf dat een auto ABS heeft, wordt de snelheid gemeten adhv de ABS wielsensoren, en niet meer met een kabeltje. Dus da's een stuk nauwkeuriger geworden.

Heel veel moderne auto wijken nog steeds minimaal 5km/h af op de teller.
Zet voor de gein maar eens een gps in je auto waarop je de snelheid kunt zien..

[armando]

GPS is wat dat betrefd het zuiverste.

Alleen beetje jammer dat hier dan meteen met regels gegooit worden dat je maar 45km/h mag... Alsof jullie ouderen nooit met de zundapjes bezig zijn geweest?!

Inmiddels weten we dat we te hard rijden... Alleen 45 rijden is ook telkens niks.

ik rij zelf op een Runner 2004 met alles gewoon standaart ontgrenst. @ teller 80. als ik erbij gaat leggen, vanwege stroming met gladjes weer zonder wind 85 km/h op de teller.

Over 2 weken carter polijsten en gianelli silencer deronder.