EPO foam spuiten!

[marwin]

seconden lijm heb ik eerlijk gezegd niet gebruikt, omdat ik er een speciaal tube met lijm bij had gekregen wat rubber achtig opdroogt en goed hecht op het martiaal!

Nee ik heb helaas geen proef stukje! wel de binnen kant van het vliegtuig ofzo, maar heb geen zin in gaten, daar vliegen vliegtuigen in algemeen niet zo goed van

[bdoets]

Oorspronkelijk geplaatst door marwin

Nee ik heb helaas geen proef stukje! wel de binnen kant van het vliegtuig ofzo, maar heb geen zin in gaten, daar vliegen vliegtuigen in algemeen niet zo goed van

Zo'n vaart loopt dat nou ook weer niet hoor. Als je aan de binnenkant even Pscht doet met een spuitbus dan zal je in het ergste geval zien dat het oppervlak een beetje begint te bruisen en na droging heel licht is uitgeholt - een halve millimeter of zo. In het allerergste geval. Je kan het echt rustig proberen aan de binnenkant, er vallen heus geen gaten in.

Ik heb ook een Junior S gespoten met een spuitbus van Plentyparts. Het houdt vrij goed, hier en daar komt het er een beetje af vooral door transport"schade" (heb het inmiddels 1x bijgewerkt). Ik denk dat als je de moeite neemt hem eerst af te nemen met amonia of zo, de hechting nog een stuk beter is (heb ik dus niet gedaan). Eerst met de een of andere primer spuiten zal ook zeker schelen.

[KdZ]

Probeer eens op de binnenkant voorzichting met de TS serie van Tamiya.

Hier heb ik al vele foam kistjes mee gespoten. Vreet niet in, als je het eerste laagje er voorzichtig opz zet.


Succes btw.


Gr,
Kevin

[BadBert]

Oorspronkelijk geplaatst door KdZ

Probeer eens op de binnenkant voorzichting met de TS serie van Tamiya.

Hier heb ik al vele foam kistjes mee gespoten. Vreet niet in, als je het eerste laagje er voorzichtig opz zet.


Succes btw.


Gr,
Kevin

Op EPO lijkt het niet te blijven zitten, iig, niet op epo uit hongkong (windrider)..... gaat er als een vel vanaf.
maar daar komt zelfs met de hand geschilderde acryl vanaf!
Misschien een primer gebruiken ofzo? (maar ja, da's ook elke keer weer extra gewicht.)

[marwin]

Nou heb 3 bussen acryl spuitlak gehaalt 1.99 euro per bus ahahahhaaa.
Bij de gamma betaal ik voor eigen merk 7.99 en dat is nog K** verf ook!

waar doen ze het voor!

Maar goed ik zou jullie op de hoogte houden van de ervaringen!

[Jan Weststrate]

Oorspronkelijk geplaatst door BadBert

En ja, hoe blijft het zitten? Als het vliegtuig een paar keer op het gras geland is, zit alles er dan nog op?

Het blijft prima zitten, maar ik heb niet de romp gespoten, alleen vleugel en stabilo, dus dat slijt niet echt van een landing. De lak is er overigens wel af te krijgen met een fijn schuurpapiertje als je het er echt af zou willen.

Ik heb het te spuiten oppervlak ontvet met St Marc.

Groeten,
Jan

[willemvdm]

Ik had voor het spuiten van mijn Gemini (ook Elapor) diverse testen gedaan, wil je glanzend spuiten dan moet je dichtbij en niet te dun spuiten en dan krijgt Elapor bobbels.
Het volgende is mij het beste bevallen:

1) Hechtprimer van Multiplex met een sponsje aanbrengen, is geen echte verf maar lijkt een soort oplosmiddel.
Maakt het oppervlakte kleverig en ook een beetje grijs, dus wit moet je opnieuw verven.
2) Acrylverf van de action shop (uit die knijp bussen of tubes) iets verdund met water met een roller aanbrengen.
Voordeel van de roller: je hoeft bij verschillende kleuren niet alles af te plakken en je kan het gewooon in huis doen.
Nadeel: dof oppervlak wat snel vuil wordt.
3) Spuitbus van action shop met blanke acryllak eroverheen.
Doordat er al een laag acryllak op het schuim zit komt deze verf dus alleen in kontakt met de verf en niet met het schuim.

Resultaat is een glanzende en slijtvaste laag.
Alleen bij deukjes gaat de verf los.

De Multiplex primer is wel erg duur!

Succes Willem

[bdoets]

Oorspronkelijk geplaatst door willemvdm

Doordat er al een laag acryllak op het schuim zit komt deze verf dus alleen in kontakt met de verf en niet met het schuim.

De acryllak is geen probleem voor het schuim (acryl is op waterbasis); het is het drijfgas dat in (vrijwel) alle spuitbussen zit, ook die met acryllak, dat voor veel schuim agressief is. Lees hogerop in dit draadje.

[marwin]

Oorspronkelijk geplaatst door bdoets

De acryllak is geen probleem voor het schuim (acryl is op waterbasis); het is het drijfgas dat in (vrijwel) alle spuitbussen zit, ook die met acryllak, dat voor veel schuim agressief is. Lees hogerop in dit draadje.

Nou mensen, gister middag in het zonnetje maar even geprobeerd wat onderdelen te spuiten met de acryl spuitbussen van Action.

Eerst even stukje getest (onderkant van cockpit) en ik moet zeggen, het EPO schuim hielt zich heel netjes en reageerde zover ik kon zien niet op de drijfgassen of dergelijk.(spuitafstand van zo 20/30 cm)

Nou na dat gespoten te hebben, ben ik verder gegaan met de vleugels. Ik wilde namelijk de onderkant een andere kleur hebben dan het vliegtuig zelf die namelijk helemaal rood is. Ik zie soms in de lucht niet het verschil tussen de boven en onderkant van het vliegtuig!

Onderkant van de vleugels heb ik nu voorzien van een gele vlak!

Volgorden van spuiten:

1. EPO ontvetten met st.marc.
2. Delen afplakken met schilders-tape (dit is achteraf makkelijk te verwijderen)
3. Acryl spuit primer op brengen (in mijn geval van eigen merk ACTION)
4. Primer goed laten drogen
5. Acryl spuit kleur opbrengen (in mijn geval van eigen merk ACTION)
6. Gelijk afplaktape (schilders-tape) verwijderen als de lak nog nat is.

Ben zeker tevreden met de resultaat.

Op de vleugel wat geel is heb ik gespoten:


Hier heb ik de onderkant gespoten van de cockpit en de nieuwe neus:

[BadBert]

Is het met die spuitmethode mogelijk om al gespoten onderdelen, weer met schilderstape af te plakken, en opnieuw te spuiten? En dan de tape er weer af te trekken zonder de lak mee te trekken???

[marwin]

Oorspronkelijk geplaatst door BadBert

Is het met die spuitmethode mogelijk om al gespoten onderdelen, weer met schilderstape af te plakken, en opnieuw te spuiten? En dan de tape er weer af te trekken zonder de lak mee te trekken???

Ja met schilders tape heb ik de ervaring dat de lak niet echt mee getrokken wordt!Je zal wel wat mee trekken maar dit is minuscule. Je moet het gewoon er rustig van af trekken en niet te lang laten zitten.

[fabianvzwol]

op mijn parkmaster heb ik ook die spuitbussen vd action gebruikt. Echter moet je wel het elapor voorbehandelen (heb ik niet gedaan) want anders hecht het wat minder goed, ik kan het nu met mijn nagels eraf krabbelen..

Echter voor die €2 per bus vind ik het resultaat helemaal niet verkeerd, enige nadeel is je gewichtstoename

[marwin]

En toch ben ik van menig dan elapor heel wat anders is dan EPO

[Gerard_nl]

elapor kan zowat met alles gespoten worden, zelfs lak met oplosmiddellen erin.
nadeel is de hechting, die is bagger, alleen met de lijm primer van mpx zelf gaat het goed.

eps schuim daarintegen (als bv de gws toestellen) moeten met iets op waterbasis (acryl lak) gedaan worden, neem je daar een alcyd lak of enamel lak, dan vergaat je schuim tot pulp.
beste is de speciale styro lak van graupner daarvoor.

[PH_AJH]

Oorspronkelijk geplaatst door marwin

En toch ben ik van menig dan elapor heel wat anders is dan EPO

Dat is het ook. Er was iets terug ook een vraag over lijmen met CA (secondelijm); EPP, Elapor (evenals Arcel van Robbe en Solidpor van Graupner) kun je met CA lijmen.
EPO en depron niet.