motoren nat laten draaien?

kuperus · 7 december 2011, 23:42

zie erg veel berichten over WTC enzo...

wat is er op tegen om de motoren nat te laten draaien?

ze draaien de motoren ook in onder water...

misschien inspuiten met siliconen tegen corrosie oid?

Rob Landsbergen · 8 december 2011, 00:46

Even de zoekfunctie gebruiken, want dit is al vaker een punt van discussie geweest. Inlopen is niet hetzelfde als nat laten draaien......

Rob

hanskez · 8 december 2011, 00:51

motoren nat in laten draaien heeft geen zin, alleen onder gedisteleerd water wel dat word gedaan om de koolborstels goed in te laten slijten op de stator. het water zorgt voor koeling en afvoer koolstof. ook word het vonken erdoor weggehaald waardoor ze beter inslijten.

mvg hans

ron van sommeren · 8 december 2011, 01:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kuperus

... wat is er op tegen om de motoren nat te laten draaien? ...

Als niet botenman en voornamelijk brushless georiënteerd: voor de motoren maakt het niets uit, mits de lagers goed gesmeerd blijven. De draden zijn geïsoleerd met lak, idem de stator, aluminium is geanodiseerd. Kan me wel voortstellen dat enige kathodische bescherming (stukkie zink?) nodig is omdat er overgangen zijn tussen verschillende soorten metaal.

Indoorvlieger · 8 december 2011, 07:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rob Landsbergen

Even de zoekfunctie gebruiken, want dit is al vaker een punt van discussie geweest. Inlopen is niet hetzelfde als nat laten draaien......

Rob

Je bedoelt vast dit topic: http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-gedeelte.html

Het succes verschilt, als het water waarin je vaart teveel geleidt doordat er genoeg metalen in zitten, "ga je al nat" om maar eens een woordspeling te gebruiken.

Rob Landsbergen · 8 december 2011, 08:01

Ja, dat is hem (was hem nota bene zelf gestart....)

Zo'n beetje alles wat over dit onderwerp te schrijven valt is daar wel in gedaan.

Rob

ron van sommeren · 8 december 2011, 10:06

Zoveel valt er blijkbaar niet te schrijven als ik dat daar zo lees Rob: borstelloos, ja, borstels, nee. Eenvoudiger kan ik het niet maken

raf · 8 december 2011, 10:55

hallo

mark is ook terug over gestapt naar droge motoren
het wisselen elke keer van BB naar SB en omgekeert vergt soms toch te veel tijd
en als je het vergeet dan kan het je regelaar kosten

gr raf

DutchRC · 8 december 2011, 10:59

RC ADVENTURES - Waterproofing RC, CHEAP! Example Model: Axial SCX10 RC Truck - Tutorial - YouTube

vanaf +/- 27:30m

kuperus · 8 december 2011, 21:53

ik kon dat draadje dus niet terug vinden

... notabene laatste post van mezelf aan Raf, of je met PUR nog geslaagd was

...

raf · 9 december 2011, 11:43

hallo

nee dat was een flop
de pur hart niet egaal uit zoals we wel dachten

gr raf

7 december 2011, 23:42	#1 (permalink)
kuperus Lid sinds: 18 november 2005 Locatie: Den Haag Leeftijd: 39 Berichten: 982	motoren nat laten draaien? zie erg veel berichten over WTC enzo... wat is er op tegen om de motoren nat te laten draaien? ze draaien de motoren ook in onder water... misschien inspuiten met siliconen tegen corrosie oid?

8 december 2011, 00:51	#3 (permalink)
hanskez Lid sinds: 13 september 2004 Locatie: Tilburg Leeftijd: 41 Berichten: 2.212	motoren nat in laten draaien heeft geen zin, alleen onder gedisteleerd water wel dat word gedaan om de koolborstels goed in te laten slijten op de stator. het water zorgt voor koeling en afvoer koolstof. ook word het vonken erdoor weggehaald waardoor ze beter inslijten. mvg hans __________________ Xray nt1 2009 ec, xray XII link, xerun 120a 1s, lrp X11, novarossi 12-3sct, pico evo4, mp blizzard 800 watt, valenta triagle, graupner mx16s, sanwa m11, Xray T2-009.

8 december 2011, 10:06	#7 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.699	Zoveel valt er blijkbaar niet te schrijven als ik dat daar zo lees Rob: borstelloos, ja, borstels, nee. Eenvoudiger kan ik het niet maken __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

8 december 2011, 10:55	#8 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo mark is ook terug over gestapt naar droge motoren het wisselen elke keer van BB naar SB en omgekeert vergt soms toch te veel tijd en als je het vergeet dan kan het je regelaar kosten gr raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

8 december 2011, 10:59	#9 (permalink)
DutchRC Lid sinds: 26 juni 2011 Locatie: Zwolle - Overijssel - NL - Earth Leeftijd: 41 Berichten: 230	RC ADVENTURES - Waterproofing RC, CHEAP! Example Model: Axial SCX10 RC Truck - Tutorial - YouTube vanaf +/- 27:30m __________________ Multiplex Twinstar \| Multiplex Gemini \| Graupner Rookie \| 3x Scratchbuild airplanes \| Kyosho Inferno VE \| Kyosho Mad Force VE \| Kyosho Ultima SC \| Futaba T10CG \| Kyosho Syncro FHSS

8 december 2011, 00:46	#2 (permalink)
Rob Landsbergen Lid sinds: 28 oktober 2005 Locatie: Bennekom Berichten: 233	Even de zoekfunctie gebruiken, want dit is al vaker een punt van discussie geweest. Inlopen is niet hetzelfde als nat laten draaien...... Rob

8 december 2011, 08:01	#6 (permalink)
Rob Landsbergen Lid sinds: 28 oktober 2005 Locatie: Bennekom Berichten: 233	Ja, dat is hem (was hem nota bene zelf gestart....) Zo'n beetje alles wat over dit onderwerp te schrijven valt is daar wel in gedaan. Rob

8 december 2011, 21:53	#10 (permalink)
kuperus Lid sinds: 18 november 2005 Locatie: Den Haag Leeftijd: 39 Berichten: 982	ik kon dat draadje dus niet terug vinden ... notabene laatste post van mezelf aan Raf, of je met PUR nog geslaagd was ...

9 december 2011, 11:43	#11 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo nee dat was een flop de pur hart niet egaal uit zoals we wel dachten gr raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave