|
6 september 2005, 10:26
| #16 (permalink) |
 Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
| 
hoi theo al de opperaties gaan binnen in de boot worden uitgevoerd dus je mooi lakwerkje daar komt niets aan hoor de boot licht hier in de folie terusten zodat er zeker geen krasje op komt maar het zijn stom eikel. die dat model ontworpen hebben de assen 1 cm langer had echt geen kwaadgekunnen ik ga een tekening uploaden dan krijg je een idee van wat ik ga doen  even wat uitleg van links naar rechts prop as rompdoorvoer het rode is het flensje met dat buisje er aan het blauwe is de pvc dichting dus alles van binnen zodat bij het volpompen van de baxterzak extra afdichting ontstaat nu voor jos jos theo heeft heel mooie plastiek modelletjes en heeft om eens een varende duikboot te willen bouwen deze kriek ellende gekocht (theo leeft voor duiboten ,smelt er helemaal voor weg) zijn ervaring in varende materie is dus nog kakel vers en daarom denkt hij dat 9 maanden een lange tijd is maar je moet weten dat ik hier voor ons beide nog aan een thypoon ,een duikboot ijsbreker (thypoon romp) en twee akula ,en dan nog een verkorte versie van een akula bezig ben dan ook nog de U2524 aan het verbeteren en dat theo dan nu weer aan een andere romp mal bezig is voor een volgende boot en soms moet ik ook nog gaan werken en slapen daar kom ik dus haast niet meer aan toe vertel theo nu eens hoe lang het normaal aan werk uren ongeveer duurt voor een duikboot klaar is (als zo een boot al helemaal klaar geraakt) pffffffffffffffffffffffffffffff hahahahahahaha groetjes raf ik ga nog wat verder doen anders komt hij nooit af |
|  |
|
6 september 2005, 13:18
| #17 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 10 februari 2005 Locatie: Provincie Groningen Leeftijd: 59
Berichten: 1.396
|  Hallo Theo, als je de hele dag vrij hebt, geen vrouw en kinderen, geld genoeg, tijd genoeg, kennis genoeg, ruimte genoeg, materiaal genoeg, motivatie genoeg, niet hoeft te werken, alle tekeningen hebt en alles over je model gelezen hebt en alles voor het pakken in huis klaar het staan. Als je dat allemaal hebt kun je als je niet gestoord wordt en de voordeurbel uitzet, de computer uitzet, telefoon uittrekt, genoeg eten in huis hebt kun je maar dan moet je aan alle voorwaarden voldoen bv een 206 van Engel vaarklaar hebben in 1á 2 maand. Reken anders maar 1á 2 jaar als je werkt, een gezin hebt en andere verplichtingen. En 9 maand vindt ik niet lang, ik ben al wel veeeeeeeeeeeel langer met een boot bezig geweest. Dus even afremmen en rustig beginnen.   Hein
__________________ Houd altijd een handbreed water onder je kiel. 206, Skipjack, Deepdive, de werf; Moray en nog meer modellen |
| |
|
6 september 2005, 15:41
| #18 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 30 oktober 2004 Locatie: Lelystad Leeftijd: 48
Berichten: 2.964
|
Hallo allemaal, even "for the record": een Robbe U2540 heeft een bouwtijd van rond de 8 maanden. Dit dan in een normaal bouwtempo, en met de al hierboven genoemde beperkingen / storende factoren / tijdverslinders.  Heeft niets met de Krick te maken, ik wou het alleen even melden.
__________________ Groeten, Lex. . >Triple-S: Duiksysteem, Magneetschakelaar, Knoopwaterpas, Liposave< |
|
| |
|
7 september 2005, 10:24
| #19 (permalink) |
| Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
|
hallo het eerste stukje messing zit in de boot gelijmd door dat de as weer een speciale diameter heeft was er geen geschikt buisje in de winkel te vinden nu is het weer opzoek gaan naar slang die er net overheen past want de gele darm die we normaal gebruiken die is juist dat 100ste te breed om goed af te kunnen sluiten het dicht wel maar net niet goedgenoeg naar mijn goesting grrrrrrrrrrrrrrrr de laatse kriek die ik gebouwd heb ik begin er nooit meer aan het is gewoon een slechte boot van ontwerp uit ook de materialen zijn niet goed die er gebruikt zijn geworden assen roesten asbuis een paar cm tekort een drukromp die niet goed is en dan een romp die haast 3mm dik is ik zal foto's proberen te posten van hoe hij helemaal verbouwd is geworden groetjes raf
__________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best." |
|
| |
|
7 september 2005, 12:36
| #20 (permalink) | |
| Guest
Berichten: n/a
| Citaat:
Hallo Raf, is het niet mogelijk om de assen voor die tijd in te smeren met een soort vet om toch roesten tegen te gaan. | |
| |
|
7 september 2005, 12:41
| #21 (permalink) |
| Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
|
hallo harry de assen zitten voledig in het vet en roesten toch nog het is eigenlijk geen roesten het is meer dat er zwarte vlekken op het staal komt te zitten en dan dicht de zaak niet meer af het beste wat ze met die bouwdoos zouden doen is ze gewoon niet meer verkopen maar ik begrijp dat dit geen goede oplossing is als ze nu assen van 3mm zouden mee geven die uit twee stukken zouden bestaan dan was het al beter een korte waterdichte as om door de romp uit te gaan van 3mm en dan een tweede dunnere van 2 mm om het schaal beeld achter aan de roeren en schroeven te behouden dan is het opties nog mooi maar technies is het veel beter maar twee assen en een koppeling kosten nu eenmaal geld groetjes raf |
|
| |
|
7 september 2005, 13:18
| #22 (permalink) | |
| Guest
Berichten: n/a
| Citaat:
Bedankt voor je reactie,maar dan is er maar èèn manier de prullebak  zo heb ik het probleem met mijn onderzeeer die krijg ik niet dicht heb al moosegummi (10mm dik) gebruikt maar dat lukt ook niet blijft lekken. maar raf geef de moet niet op is mij ook verteld. | |
| |
|
7 september 2005, 13:35
| #23 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 10 februari 2005 Locatie: Provincie Groningen Leeftijd: 59
Berichten: 1.396
|
Waarom niet gewoon een paar stukken zilverstaal halen en daar assen van maken. We willen allemaal een duikboot hebben. Geven veel geld uit voor de modellen en bezuinigen dan op een paar euro. En om te zeggen dat het model van Krick slecht is........ Er varen er heel veel rond die geen problemen hebben. Er zijn ook mensen die bv een C type van Robbe nog niet voor niks willen. En anderen vinden hem het beste schip wat er is...... Als je van te voren weet dat materiaal niet goed is gebruik je het toch niet, dat is gewoon vragen om problemen. En de bouw ervaring van velen is hier toch wel zeer goed, dus ...... Het zelfde met de rubber balgje's. Die zijn een tijd goed maar als je vaker voor demo's in zwembaden vaart en buitenwater kun je het schudden. Ik geloof dat de balgje's zelfs ook nog duurder zijn dan de doorvoeringen van Brüggen. Je kunt ook doorvoeringen maken van knelkoppelingen met een O ring er in. Voldoet al meer dan 15 jaar prima in mijn 206. Hein
__________________ Houd altijd een handbreed water onder je kiel. 206, Skipjack, Deepdive, de werf; Moray en nog meer modellen |
|
| |
|
7 september 2005, 23:11
| #24 (permalink) |
| Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
|
hallo de doorvoeringen die ik in de kriek gebruikt heb lekken niet het is gewoon 1 van de twee assen die lekt waarom die lekt en de andere niet geen idee de origineele kriek wtc kan maar 1 meter diep dan is het einde verhaal deze is zo veranderd op het principe van robbe met een bajonetsluiting van norbert brugge dat hij dus dieper kan bij de vorige modellen is er geen probleem met de assen geweest dus waarom zou ik het veranderen als het goed was deze doos heeft er dus wel problemen mee andere leverancier van de assen wie zal het zeggen een as vervangen is niet zo makkelijk daar er achter de assen duikroeren zitten de assen naar voor verwijderen kan maar dan moet heel de carrier uit elkaar gesloopt worden dus zo makkelijk gaat het nu ook weer niet de duikroeren verwijderen is geen optie daar deze met een servo bestuurbaar zijn gemaakt en heel het mechaniek IN de steun verwerkt zit en die is maar 4 mm breed ik ga gewoon engel zijn oplossing gebruiken en zien wat dat geeft voor vervolg zie je in de loop van deze week wel weer groetjes raf
__________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best." |
|
| |
|
10 september 2005, 22:42
| #25 (permalink) |
| Lid sinds: 12 augustus 2005 Leeftijd: 49
Berichten: 260
|
Beste MDVN, Je hebt inderdaad helemaal gelijk, ik ben een van die Robbe U47 vaarders welke het een superboot vindt. Hij vaart al jaaaaaaren.......naar tevredenheid en zou hem zo weer bouwen als het moet. mvg Rene |
|
| |
|
16 september 2005, 15:00
| #27 (permalink) |
| Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
|
hallo door de droogte was het test bassin leeg mijn vrouw neemt daar water uit om de bloemen te gieten dus in 10 cm water is het moeilijk duiken zondag ga ik de kriek dus weer eens tewater laten get bassin is terug vol maar daar zie je niet zoveel van het model daar ik maar 2.5 meter er in kan varen - de lengte van de boot dus zondag in open water kijken wat het gaat geven groeten raf
__________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best." |
|
| |
|
16 september 2005, 19:17
| #29 (permalink) |
| Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
|
hoi carlo de kriek heeft reeds gedoken hoor en dat stukje van de techniek werkt het is juist doordat zijn wtc zo vol zit dat de druk nogal hoog oploopt in de wtc en dan willen de dichtingen nogal eens lekken (lucht ontsnapt)maar er komt geen water in de wtc dus zinken zal hij wel niet het probleem is dat hij zelfs niet snel genoeg de lucht tussen de beide rompen kan kwijtspelen dus je ziet het zondag allemaal wel groeten raf
__________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best." |
|
| |
|
18 september 2005, 16:40
| #30 (permalink) |
| Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55
Berichten: 8.541
|
hallo de kriek ellende leeft verder vandaag de eerste serieuze proefvaart kunnen doen met de kriek boven water een mooi vaarbeelt maar als je de u47 gewoon bent dan vaart de kriek wat langzaam maar laat zich goed besturen en luistert goed naar het roer de draai cirkel licht zowat bij een meter of 8 wat redelijk groot is voor zulk een kleine boot maar doordat het achtersteven zo spits in kan je gewoonweg niet meer uitslag op je roer stangen hebben ze raken de zijkant van de romp dan het duiken van de boot het gaat langzaam maar zeker naar onder de achtersteven blijft nog een beetje teveel drijven maar dat is te regelen met het lood te verplaatsen tot dat hij mooi recht duikt het assen probleem met lekkage is niet opgelost de kriek trekt een of twee bellen sporen achter zich na als hij onder water vaart dus terug naar de teken tafel en een andere oplossing zoeken voor het probleem voor die 2 mm asjes vind je geen lipringen die betaalbaar zijn dus opzoek naar andere oplossingen varen doet hij dus onder water al wel en ik heb denk ik toch een 30 minuten gevaren straks zien wat het verbruik geweest is de club leden vonden theo zijn boot een heel mooi model en ook de whetring vonden ze geslaagd de zinnen van (een echt roest bakske)en een veroeste onderwater banaan waren de meest mooie die gezegd werden foto's volgen strakjes als ik ze binnen krijg groeten raf
__________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best." |
|
| |
| ||||||
 |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
