Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Scheepsmodelbouw > Duikboten

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 16 juni 2008, 17:03   #1 (permalink)
 
bosreus's schermafbeelding
 
Lid sinds: 19 oktober 2003
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 54
Berichten: 669
Standaard fotografisch etsen

Hallo,

Voor mijn typhoon ben ik op zoek naar gaasjes die voor de 5x5 mm gaten komen te zitten.
Is er iemand die fotografisch kan etsen zoals op de foto weergeven. De dikte van de gaasjes in het midden mag wel wat dikker zijn. Of platen waaruit je de gaasjes zelf kan knippen.

Click the image to open in full size.


Hans
__________________
U47, Neptune, Lafayette, Typhoon, Seaview 80" en zelfbouw.
We willen allemaal oud worden, maar we willen niet oud zijn!! Gr. Hans V
bosreus is offline   Met citaat reageren
Oud 16 juni 2008, 17:42   #2 (permalink)
 
robin rozendaal's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 juli 2005
Locatie: voorhout
Leeftijd: 23
Berichten: 701
Standaard

Ik weet zelf niets van etsen, maar zou je geen horrengaas kunnen gebruiken? Dit is bij elke bouwmarkt verkrijgbaar.

In vierkantjes van 3 bij 3 openingen krijg je dan dezelfde afmetingen (5x5 mm).

Gr robin
__________________
the difference between men and boys is the price of their toys
robin rozendaal is offline   Met citaat reageren
Oud 16 juni 2008, 18:01   #3 (permalink)
 
Lid sinds: 28 oktober 2005
Locatie: Bennekom
Berichten: 233
Standaard

Hans,

het Tsjechische merk Eduard levert héél veel foto-ets setjes voor het extra detailleren van modellen van voer- en vliegtuigen. Daarbij zitten ook setjes die alleen maar bestaan uit "velletjes" gaas (mesh in het Engels), in diverse soorten en maten. Dat heb ik zelf ook al eens gebruikt voor dit doel.

O.a. verkrijgbaar bij de LuchtvaartHobbyShop (even met Google en je bent er), ook per postorder.

Rob
Rob Landsbergen is offline   Met citaat reageren
Oud 16 juni 2008, 19:41   #4 (permalink)
 
bosreus's schermafbeelding
 
Lid sinds: 19 oktober 2003
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 54
Berichten: 669
Standaard

Robin,

Dat heb ik al geprobeerd, maar vliegengaas is te soepel, maar misschien is er ook wel vliegengaas van metaal.

Rob,

Ze hebben idd velletjes gaas, maar je kan de foto's niet uitvergroten en de kleinste maat heeft een maas van 4x4 mm en dat is te groot. 2x2 mm is de maat waar ik ongeveer naar zoek dan kan ik ze uitknippen van 3 bij 3 mazen.


Hans
__________________
U47, Neptune, Lafayette, Typhoon, Seaview 80" en zelfbouw.
We willen allemaal oud worden, maar we willen niet oud zijn!! Gr. Hans V
bosreus is offline   Met citaat reageren
Oud 16 juni 2008, 21:55   #5 (permalink)
 
Adam's schermafbeelding
 
Lid sinds: 12 september 2003
Locatie: Monster
Leeftijd: 46
Berichten: 3.026
Standaard

Al eens bij saemann-aetztechnik gekeken.
Onder "gitter" verkopen ze mazen van 2mm x 2mm.
Mooi spul hoor, heb er al verschillende producten vandaan
__________________
Lid van de raad van bestuur Vaargroep M@ilLine. Member of IOS - Intern. OSV Society. Lid HMBC
Adam is offline   Met citaat reageren
Oud 17 juni 2008, 08:04   #6 (permalink)
 
bosreus's schermafbeelding
 
Lid sinds: 19 oktober 2003
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 54
Berichten: 669
Standaard

Hallo Adam,

Ze hebben idd verschillende maten in gaas, en heb een mailtje gestuurd wat het materiaal-dikte is tussen de mazen en of dit in de catalogus staat. Dan kan ik de catalogus bestellen want ze hebben veel al ge-etste delen.

Hans
__________________
U47, Neptune, Lafayette, Typhoon, Seaview 80" en zelfbouw.
We willen allemaal oud worden, maar we willen niet oud zijn!! Gr. Hans V
bosreus is offline   Met citaat reageren
Oud 17 juni 2008, 10:53   #7 (permalink)
 
Lid sinds: 25 november 2002
Locatie: Hoogvliet
Berichten: 714
Standaard

---
__________________
Laat komen wat komt, laat gaan wat gaat.

Laatst gewijzigd door Danny van Dijk; 28 februari 2009 om 17:45
Danny van Dijk is offline   Met citaat reageren
Oud 17 juni 2008, 13:26   #8 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Mustang64's schermafbeelding
 
Lid sinds: 7 december 2006
Locatie: Capelle a/d IJssel
Leeftijd: 41
Berichten: 1.149
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door bosreus Bekijk bericht
Robin,

Dat heb ik al geprobeerd, maar vliegengaas is te soepel, maar misschien is er ook wel vliegengaas van metaal.
Is het geen idee om het vliegengaas te verstevigen door middel van superlijm (dunnen variant)?

Groeten,

Joris
__________________
Groeten, Joris Op stapel: U-boot VII-C U-96 en Italeri S-100
"Some ships are desingned to sink... Others require our assistance" (N. Zelk)
Mustang64 is offline   Met citaat reageren
Oud 17 juni 2008, 13:27   #9 (permalink)
 
Lid sinds: 25 november 2002
Locatie: Hoogvliet
Berichten: 714
Standaard

---
__________________
Laat komen wat komt, laat gaan wat gaat.

Laatst gewijzigd door Danny van Dijk; 28 februari 2009 om 17:45
Danny van Dijk is offline   Met citaat reageren
Oud 20 juni 2008, 11:43   #10 (permalink)
 
mdejong's schermafbeelding
 
Lid sinds: 8 mei 2005
Locatie: Dordrecht
Leeftijd: 41
Berichten: 541
Standaard

Beste Bosreus,

Hierbij een stukje gekopieerd uit het draadje van Joris z'n U-47. Om jou vraag te beantwoorden: Ik kan eventueel fotografisch etsen maar het is ook goed zelf te doen.

Mocht je er niet uitkomen dan wil ik het eventueel wel helpen of het zelfs voor je etsen.


Groetjes:

Mathijs





Het is al weer enige tijd geleden toen ik Joris aanbood de vloedgaten uit messing te etsen. Nu maakt belofte schuld en met de sub-sail in het vooruitzicht ben ik toch maar even aan de slag gegaan.

De eerste stap in het proces is het tekenen van de vloedgaten. Hiervoor gebruik ik CorelDraw maar in princiepe kan elke teken programma worden gebruikt. Elders in dit draadje vind je wat plaatjes en informatie hoe de tekening tot stand is gekomen (schaal vergroting van een fotoets setje t.b.v. de Revell 1:72).

Click the image to open in full size.

Belangrijk is wel te beseffen dat het door mij gebruikte foto gevoelige plaatmateriaal foto-negatief is. Dit betekend dat alles wat zwart is uiteindelijk zal worden weg geëtst en dat alles wat doorzichtig is uiteindelijk uit messing zal bestaan.

Na het tekenwerk zal deze m.b.v. een inktjet printer (of beter een laser printer maar die heb ik geen), op een transparency moeten worden afgedrukt. Voor degene die van het beamer tijdperk zijn, een transparency werd vroeger gebruikt om via een overhead projector plaatjes/tekst op een diascherm te projecteren.

Click the image to open in full size.


De transparancy wordt vervolgens op een lichtbak geplaatst met daarop het fotogevoelige messing plaatmateriaal. Mijn lichtbak heb ik destijds zelf gemaakt en bestaat uit een drietal UV TL-lampen uit een gezichtsbruiner.

Click the image to open in full size.


Na vier minuten onder de zonnebank is het plaatmateriaal belicht en kan het worden ontwikkeld. Hiervoor heb je negatief ontwikkelaar nodig. Wanneer je het belichte plaatmateriaal in de ontwikkelvloeistof onderdompeld, zullen de niet blichte delen (zwart in de tekening) oplossen en blijft de fotogevoelige laag op het plaat materiaal achter op die plaatsen waar UV licht op heeft geschenen.

Click the image to open in full size.

Zo wordt als het ware de tekening uit stap 1 gefotografeerd op het plaatmateriaal. Zoals te zien is vormt de achtergebleven fotogevoelige laag een film welke het onderliggende messing beschermt tegen het etsmiddel. Met andere woorden zodra we gaan etsen zal het etsmiddel niet het messing kunnen "weg vreten" onder de fotogevoelige laag maar wel op die plaatsen waar deze laag is weggehaald.

Click the image to open in full size.

Hierna kunnen we gaan etsen. Hiervoor heb ik inmiddels een professionele etsbak, maar in het verleden heb ik hiervoor zelf een bakje gemaakt. De bak bestaat uit een verwarmingselement en een luchtpompje (voor de circulatie) waarin het plaatmateriaal in een etsmiddel wordt ondergedompeld.

Click the image to open in full size.

Nadat ik een aantal maal kleren en de laminaat vloer heb verpest mag ik van mijn vrouw het huis niet meer in met ets middel. Vandaar dat ik dit tegenwoordig buiten doen. Let goed op want 1 druppeltje etsmiddel op je kleren zal zeker een gaatje gaan achterlaten!!

Click the image to open in full size.

Na een klein uurtje in het bubbelbad te hebben gezwommen is al blanke/onbeschermde messing volledige weg gevreten door het etsmiddel.

Click the image to open in full size.

Je ziet door de vloedgaten heen nog de blauwe foto laag van de achterzijde. Zou je bijvoorbeeld een reliëf willen etsen (b.v. klinknagels), dan kun je de achterzijde van het materiaal belichten en deze gedurende korte tijd nogmaals in de etsbak te plaatsen. Er wordt dan een laagje messing weggehaald waardoor er reliëf ontstaat. Dit was echter voor dit project niet nodig.

Na het wegschuren van de fotolaag is dit het eindreslutaat. Het is met dit proces dus heel goed mogelijk om heel nauwkeurig zeer kleine messing onderdeeltjes te maken.

Click the image to open in full size.


Groetjes:

Mathijs
__________________
What goes down, must come up!!!
mdejong is offline   Met citaat reageren
Oud 22 maart 2011, 12:16   #11 (permalink)
 
Lid sinds: 29 juli 2005
Berichten: 53
Cool

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door mdejong Bekijk bericht
Beste Bosreus,

Hierbij een stukje gekopieerd uit het draadje van Joris z'n U-47. Om jou vraag te beantwoorden: Ik kan eventueel fotografisch etsen maar het is ook goed zelf te doen.

Mocht je er niet uitkomen dan wil ik het eventueel wel helpen of het zelfs voor je etsen.


Groetjes:

Mathijs





Het is al weer enige tijd geleden toen ik Joris aanbood de vloedgaten uit messing te etsen. Nu maakt belofte schuld en met de sub-sail in het vooruitzicht ben ik toch maar even aan de slag gegaan.

De eerste stap in het proces is het tekenen van de vloedgaten. Hiervoor gebruik ik CorelDraw maar in princiepe kan elke teken programma worden gebruikt. Elders in dit draadje vind je wat plaatjes en informatie hoe de tekening tot stand is gekomen (schaal vergroting van een fotoets setje t.b.v. de Revell 1:72).

Click the image to open in full size.

Belangrijk is wel te beseffen dat het door mij gebruikte foto gevoelige plaatmateriaal foto-negatief is. Dit betekend dat alles wat zwart is uiteindelijk zal worden weg geëtst en dat alles wat doorzichtig is uiteindelijk uit messing zal bestaan.

Na het tekenwerk zal deze m.b.v. een inktjet printer (of beter een laser printer maar die heb ik geen), op een transparency moeten worden afgedrukt. Voor degene die van het beamer tijdperk zijn, een transparency werd vroeger gebruikt om via een overhead projector plaatjes/tekst op een diascherm te projecteren.

Click the image to open in full size.


De transparancy wordt vervolgens op een lichtbak geplaatst met daarop het fotogevoelige messing plaatmateriaal. Mijn lichtbak heb ik destijds zelf gemaakt en bestaat uit een drietal UV TL-lampen uit een gezichtsbruiner.

Click the image to open in full size.


Na vier minuten onder de zonnebank is het plaatmateriaal belicht en kan het worden ontwikkeld. Hiervoor heb je negatief ontwikkelaar nodig. Wanneer je het belichte plaatmateriaal in de ontwikkelvloeistof onderdompeld, zullen de niet blichte delen (zwart in de tekening) oplossen en blijft de fotogevoelige laag op het plaat materiaal achter op die plaatsen waar UV licht op heeft geschenen.

Click the image to open in full size.

Zo wordt als het ware de tekening uit stap 1 gefotografeerd op het plaatmateriaal. Zoals te zien is vormt de achtergebleven fotogevoelige laag een film welke het onderliggende messing beschermt tegen het etsmiddel. Met andere woorden zodra we gaan etsen zal het etsmiddel niet het messing kunnen "weg vreten" onder de fotogevoelige laag maar wel op die plaatsen waar deze laag is weggehaald.

Click the image to open in full size.

Hierna kunnen we gaan etsen. Hiervoor heb ik inmiddels een professionele etsbak, maar in het verleden heb ik hiervoor zelf een bakje gemaakt. De bak bestaat uit een verwarmingselement en een luchtpompje (voor de circulatie) waarin het plaatmateriaal in een etsmiddel wordt ondergedompeld.

Click the image to open in full size.

Nadat ik een aantal maal kleren en de laminaat vloer heb verpest mag ik van mijn vrouw het huis niet meer in met ets middel. Vandaar dat ik dit tegenwoordig buiten doen. Let goed op want 1 druppeltje etsmiddel op je kleren zal zeker een gaatje gaan achterlaten!!

Click the image to open in full size.

Na een klein uurtje in het bubbelbad te hebben gezwommen is al blanke/onbeschermde messing volledige weg gevreten door het etsmiddel.

Click the image to open in full size.

Je ziet door de vloedgaten heen nog de blauwe foto laag van de achterzijde. Zou je bijvoorbeeld een reliëf willen etsen (b.v. klinknagels), dan kun je de achterzijde van het materiaal belichten en deze gedurende korte tijd nogmaals in de etsbak te plaatsen. Er wordt dan een laagje messing weggehaald waardoor er reliëf ontstaat. Dit was echter voor dit project niet nodig.

Na het wegschuren van de fotolaag is dit het eindreslutaat. Het is met dit proces dus heel goed mogelijk om heel nauwkeurig zeer kleine messing onderdeeltjes te maken.

Click the image to open in full size.


Groetjes:

Mathijs
Wil binnenkort ook gaan etsen en mijn vraag is: Ik zie 2 tot 3 bakken op die foto heb je die alledrie nodig of kan je volstaan met enkel 1 etsbak?
ga m'n spulletjes in Duitsland bestellen maar wellicht m'n etsbak zelf samenstellen.
jevries is offline   Met citaat reageren
Oud 22 maart 2011, 12:51   #12 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Ad Bakker's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 februari 2009
Locatie: Barendrecht (NL)
Leeftijd: 65
Berichten: 4.282
Weblogartikelen: 2
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jevries Bekijk bericht
Wil binnenkort ook gaan etsen en mijn vraag is: Ik zie 2 tot 3 bakken op die foto heb je die alledrie nodig of kan je volstaan met enkel 1 etsbak?
ga m'n spulletjes in Duitsland bestellen maar wellicht m'n etsbak zelf samenstellen.
Wellicht is het instructief om het draadje in Verlijming & Constructie forum even door te kijken (skip het af en toe vervelende gekibbel maar).

Voor het ontwikkelen gebruik ik gewoon een plastic bak (Blokker of Hema), dat luistert niet zo nauw.
Etsbak is natuurlijk een ander verhaal. Heb je een idee hoe je dat wilt gaan doen?
Voor de rest heb ik apart een spoelbak die ik zowel voor na het ontwikkelen als na het etsen gebruik om het plaatje in te dompelen voordat ik het onder de kraan afspoel (is voor mij een eindje lopen omdat ik in de berging waar ik dat doe geen stromend water heb).

Ik ben momenteel bezig met een nieuwe dompel/bubbel etsbak te maken. Dat is een geheel ander verhaal, als die klaar is en naar behoren werkt zet ik wel een verslag daarvan in bovengenoemd draadje (hoewel ik tot mijn spijt nu zie dat de topic starter daarvan inmiddels is afgehaakt).

Groet,

Ad Bakker
__________________
Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch)
Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time"
Ad Bakker is offline   Met citaat reageren
Oud 23 maart 2011, 06:13   #13 (permalink)
 
Lid sinds: 29 juli 2005
Berichten: 53
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ad Bakker Bekijk bericht
Wellicht is het instructief om het draadje in Verlijming & Constructie forum even door te kijken (skip het af en toe vervelende gekibbel maar).

Voor het ontwikkelen gebruik ik gewoon een plastic bak (Blokker of Hema), dat luistert niet zo nauw.
Etsbak is natuurlijk een ander verhaal. Heb je een idee hoe je dat wilt gaan doen?
Voor de rest heb ik apart een spoelbak die ik zowel voor na het ontwikkelen als na het etsen gebruik om het plaatje in te dompelen voordat ik het onder de kraan afspoel (is voor mij een eindje lopen omdat ik in de berging waar ik dat doe geen stromend water heb).

Ik ben momenteel bezig met een nieuwe dompel/bubbel etsbak te maken. Dat is een geheel ander verhaal, als die klaar is en naar behoren werkt zet ik wel een verslag daarvan in bovengenoemd draadje (hoewel ik tot mijn spijt nu zie dat de topic starter daarvan inmiddels is afgehaakt).

Groet,

Ad Bakker
Ad, bedankt voor de link!!
jevries is offline   Met citaat reageren
Oud 23 maart 2011, 08:56   #14 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Ad Bakker's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 februari 2009
Locatie: Barendrecht (NL)
Leeftijd: 65
Berichten: 4.282
Weblogartikelen: 2
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door jevries Bekijk bericht
Ad, bedankt voor de link!!
Geen dank. Ik ben geen doorgewinterde etser, want ik doe het pas 1,5 jaar. Maar wellicht kan ik je toch een aantal "aanloop" fouten besparen. Dus als je vragen hebt, stel ze gerust. Hier of per PB, maakt niet uit.

Groet,

Ad
__________________
Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch)
Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time"
Ad Bakker is offline   Met citaat reageren
Oud 23 maart 2011, 19:20   #15 (permalink)
 
bjorn060895's schermafbeelding
 
Lid sinds: 23 november 2010
Locatie: Haaksbergen
Leeftijd: 16
Berichten: 112
Standaard

Hallo allemaal,

ikzelf heb een jaartje terug een etsbak gebouwd om printplaten in te etsen. Het bouwprincipe moet echter ook voor jullie doeleinden te gebruiken zijn. Een kort bouwverslagje heb ik op m'n site staan, voor de geïnteresseerden:
Zelf printplaten etsen

Nog een fijne avond,
Björn
__________________
Mijn bouwberichten en tekeningen: bn-modelbouw
bjorn060895 is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Scheepsmodelbouw > Duikboten
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 05:37.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !