Bouwverslag KXVIII

FreekS · 21 maart 2009, 14:29

Hallo allemaal,

Ik ben begonnen met mijn eerste duikboot te bouwen; een 1:50 replica van Hr. Ms. KXVIII. Het wordt een scratchbouw van ongeveer 145cm lang.
Mijn plan is om Dynamisch duiken in te bouwen (maar dat zou nog kunnen veranderen!).

Ook wil ik bij deze boot de 'bread and butter' methode aanhouden; dus horizontale planken die aan buiten en binnenkant in vorm gezaagd zijn op elkaar lijmen. Dit is me bij De Zeven Provincien wel bevallen.

Hier de houtvoorraad; ik ben bezig steeds twee planken van 210 lang bij 6,9cm breed in de lengte aan elkaar te lijmen (daarmee is het centrum van het schip op iedere plank duidelijk te zijn als naad) en dan de 12mm planken bij de zagerij tot 6mm gereduceerd. De romp zal dus gaan bestaan uit een stapen van planken van 6mm dik.

En hier de aftekening van de bodemplaat van de boot:

Ik zal wel een hoop interessante uitdagingen tegenkomen - maar daar doen we het voor!

Freek

raf · 21 maart 2009, 14:41

hallo freek

wordt dit de BOOT of wordt dit een MAL voor een boot???

B&B dat ik ken bied heeeeeeeeeel weinig plaats om komponenten in te bouwen
en plaats heb je bij een sub zowiezo tekort

heb je geen spanten plan dan van deze boot????

groetjes raf

FreekS · 21 maart 2009, 14:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door raf

hallo freek

wordt dit de BOOT of wordt dit een MAL voor een boot???

B&B dat ik ken bied heeeeeeeeeel weinig plaats om komponenten in te bouwen
en plaats heb je bij een sub zowiezo tekort

heb je geen spanten plan dan van deze boot????

groetjes raf

Nee het wordt een boot.
Mal zou kunnen maar dat wil ik het liefst voorkomen.

Ik heb ook het spantenplan, maar bread and butter lijkt me leuker. Ik denk dat de wanddikte rond de 1 cm zal worden; dus niet zo heel veel meer dan de dikte van de spanten. Vandaar dat ik de plankdikte maar 6 mm neem (was 18mm bij De Zeven provincien), dan is het makkelijker de binnenruimte te maximaliseren.

Plaatsgebrek zal ik zeker hebben; de binnendiameter van het schip schat ik op een centimeter of 9-10; het plaatsgebrek komt voornamelijk voort uit het feit dat de KXVIII erg smal was!

Freek

robert c · 21 maart 2009, 15:15

Wat voor motor komt erin?

Groet,

Robert

raf · 21 maart 2009, 15:17

hallo

freek niet steeds quoten dat maakt heel het topic na een tijdje onleesbaar
wij doen
@freek
Bouwmodel K18
neem eens kontakt op met fred
die heeft er reeds eentje gebouwd
en vaart er reeds vele jaren mee
en fred zijn hervaring om op deze oude manier te bouwen moet je heus niet onder schatten

groetjes raf

FreekS · 21 maart 2009, 15:53

@Robert

Er komen twee schroeven van ongeveer 25mm in dus ik denk aan direct aangesloten motoren. Ik moet natuurlijk wel wat snelheid ontwikkelen om dynamisch te kunnen duiken dus misschien 2 x Speed 500E. Die zijn 37mm doorsnee dus moet kunnen. Echter ik ben open voor suggesties!

@Raf,

Ja ik heb contact gehad met Fred per PB.

Freek

raf · 21 maart 2009, 19:29

hallo
25 MM da zijn begot kleintjes hoor
de u47 heeft er van 35 mm of groter onder zitten
als je die met de 500 E gaat aandrijven ????maar dan kan je altijd nog een 550 steken als het moest zijn
die zijn even dik maar ietsje langer dus houd daar maar al rekening mee
tijdens het bouwen
want ik denk zeker dat je vermogen tekort gaat komen

groetjes raf

vir niks ni bang ni boot · 21 maart 2009, 20:55

hoi
ik vind het leuk dat er weer iemand is is die zijn eigen idee'n wil uitvoeren en en zo ervaring wil opdoen, in het ergste geval kan er dan ook een mooi bovenwater schip overblijven.
ga zo door freek vergeet niet dat je een redelijk gewicht aan drijfvermogen heb en dat met kleine schroeven kijk of je een kleine ballasttank kan gebruiken die het drijf vermogen verminderd maar toch zo dat je dynamisch kan duiken.
succes fred

raf · 21 maart 2009, 21:03

hallo fred

ik dacht net zoals de robbe boot
duiken tot de toren nog net boven zit en dan de rest met de duikroeren
de kriek heeft nu zo een duik systeem omdat er voor een ander systeem geen plaats is lol
als de duiktank vol zit dan is het dek onder en moet nog juist de toren omlaag gevaren worden
alle das de planning he

groetjes raf

FreekS · 21 maart 2009, 23:40

@Fred

Waar ik aan dacht is de romp te bouwen van planken, maar daarop een dek (net als jij hebt denk ik) en een klein drijfvermogen in de romp (drukhuid) van de KXVIII, en dan de ruimte tussen de drukhuid en het dek hol houden en laten vollopen, en ook de toren hol laten en laten vollopen. Daarmee hoop ik dat de boot toch in de buurt van de waterlijn kan liggen als hij bovenwater vaart.

Als blijkt dat dit niet genoeg is heb ik denk ik wel genoeg ruimte voor een duiktank maar dan ga ik wel hulp met de techniek nodig hebben!

Die kleine schroefdiameter zit ik denk ik wel aan vast want de schroeven staan dicht op elkaar en zijn ingebouwd voor de duikroeren. Daarom denk ik aan hoog toerental motoren.

Voorlopig heb ik genoeg tekeningen maar tzt zie ik graag jouw model (ik zal op 16 Mei naar de MMI vaardag in Heemskerk gaan) in het echt!

Freek

vir niks ni bang ni boot · 22 maart 2009, 08:50

freek
heemskerk red ik niet maar subsail op17 mei in lelystad wel
groeten fred

FreekS · 22 maart 2009, 09:37

Jammer, op 17 mei kan ik niet. Ach tijd genoeg voor die af is! Freek

Lex Verkuijl · 23 maart 2009, 08:46

Hallo Freek,

Welkom, weer een scratch-builder erbij!

Wat de motoren aangaat heeft Raf gelijk, 500E-tjes gaan het niet redden. Met die 25mm schroeven krijg je daar niet meer dan 5-6 km/h uit (als je dat al red) en dat zal voor dynamisch duiken te weinig zijn. Ik zou voor snellere 500-tjes of liever 600 types gaan. Indien mogelijk toch bedenken of je naar 30 of 35mm schroeven kunt gaan. Bij 25mm heb je heeeel veel toeren nodig om voldoende snelheid te ontwikkelen. Misschien een beetje sjoemelen met de plaatsing van je assen?

Maar het is zeker een leuk project! Succes, ik ga het volgen.

raf · 23 maart 2009, 15:29

hallo freek

wat lex zei is juist en als je snelle motoren op kleine schroeven zet dan kan je toch de afstand bewaren door de motoren achter elkaar te zetten en toch de assen opdezelfde breedte te houden (wat een uitleg weer ik weet het)
maar als je dikkere motoren zet gaan je assen binnen uitelkaar maar als je ze achter elkaar zet en 1 as langer neemt dan blijven ze haast op dezelfde breedte en heb je toch snellere motoren

groetjes raf

Lex Verkuijl · 24 maart 2009, 08:36

Ik bedoelde meer het ietsje naar buiten plaatsen / laten wijzen van de assen om ruimte te maken voor grotere schroeven.

21 maart 2009, 14:29	#1 (permalink)
FreekS Lid sinds: 17 juli 2008 Locatie: Frauenfeld, Zwitserland Leeftijd: 50 Berichten: 328	Bouwverslag KXVIII Hallo allemaal, Ik ben begonnen met mijn eerste duikboot te bouwen; een 1:50 replica van Hr. Ms. KXVIII. Het wordt een scratchbouw van ongeveer 145cm lang. Mijn plan is om Dynamisch duiken in te bouwen (maar dat zou nog kunnen veranderen!). Ook wil ik bij deze boot de 'bread and butter' methode aanhouden; dus horizontale planken die aan buiten en binnenkant in vorm gezaagd zijn op elkaar lijmen. Dit is me bij De Zeven Provincien wel bevallen. Hier de houtvoorraad; ik ben bezig steeds twee planken van 210 lang bij 6,9cm breed in de lengte aan elkaar te lijmen (daarmee is het centrum van het schip op iedere plank duidelijk te zijn als naad) en dan de 12mm planken bij de zagerij tot 6mm gereduceerd. De romp zal dus gaan bestaan uit een stapen van planken van 6mm dik. En hier de aftekening van de bodemplaat van de boot: Ik zal wel een hoop interessante uitdagingen tegenkomen - maar daar doen we het voor! Freek

21 maart 2009, 14:41	#2 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo freek wordt dit de BOOT of wordt dit een MAL voor een boot??? B&B dat ik ken bied heeeeeeeeeel weinig plaats om komponenten in te bouwen en plaats heb je bij een sub zowiezo tekort heb je geen spanten plan dan van deze boot???? groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

21 maart 2009, 15:17	#5 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo freek niet steeds quoten dat maakt heel het topic na een tijdje onleesbaar wij doen @freek Bouwmodel K18 neem eens kontakt op met fred die heeft er reeds eentje gebouwd en vaart er reeds vele jaren mee en fred zijn hervaring om op deze oude manier te bouwen moet je heus niet onder schatten groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

21 maart 2009, 15:53	#6 (permalink)
FreekS Lid sinds: 17 juli 2008 Locatie: Frauenfeld, Zwitserland Leeftijd: 50 Berichten: 328	motor? @Robert Er komen twee schroeven van ongeveer 25mm in dus ik denk aan direct aangesloten motoren. Ik moet natuurlijk wel wat snelheid ontwikkelen om dynamisch te kunnen duiken dus misschien 2 x Speed 500E. Die zijn 37mm doorsnee dus moet kunnen. Echter ik ben open voor suggesties! @Raf, Ja ik heb contact gehad met Fred per PB. Freek

21 maart 2009, 19:29	#7 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo 25 MM da zijn begot kleintjes hoor de u47 heeft er van 35 mm of groter onder zitten als je die met de 500 E gaat aandrijven ????maar dan kan je altijd nog een 550 steken als het moest zijn die zijn even dik maar ietsje langer dus houd daar maar al rekening mee tijdens het bouwen want ik denk zeker dat je vermogen tekort gaat komen groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

21 maart 2009, 15:15	#4 (permalink)
robert c Lid sinds: 8 juli 2008 Locatie: Klundert (NB) Berichten: 340	Wat voor motor komt erin? Groet, Robert

21 maart 2009, 20:55	#8 (permalink)
vir niks ni bang ni boot Lid sinds: 14 januari 2005 Locatie: pingjum-friesland Leeftijd: 67 Berichten: 208	hoi ik vind het leuk dat er weer iemand is is die zijn eigen idee'n wil uitvoeren en en zo ervaring wil opdoen, in het ergste geval kan er dan ook een mooi bovenwater schip overblijven. ga zo door freek vergeet niet dat je een redelijk gewicht aan drijfvermogen heb en dat met kleine schroeven kijk of je een kleine ballasttank kan gebruiken die het drijf vermogen verminderd maar toch zo dat je dynamisch kan duiken. succes fred

21 maart 2009, 21:03	#9 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo fred ik dacht net zoals de robbe boot duiken tot de toren nog net boven zit en dan de rest met de duikroeren de kriek heeft nu zo een duik systeem omdat er voor een ander systeem geen plaats is lol als de duiktank vol zit dan is het dek onder en moet nog juist de toren omlaag gevaren worden alle das de planning he groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

21 maart 2009, 23:40	#10 (permalink)
FreekS Lid sinds: 17 juli 2008 Locatie: Frauenfeld, Zwitserland Leeftijd: 50 Berichten: 328	Kxviii @Fred Waar ik aan dacht is de romp te bouwen van planken, maar daarop een dek (net als jij hebt denk ik) en een klein drijfvermogen in de romp (drukhuid) van de KXVIII, en dan de ruimte tussen de drukhuid en het dek hol houden en laten vollopen, en ook de toren hol laten en laten vollopen. Daarmee hoop ik dat de boot toch in de buurt van de waterlijn kan liggen als hij bovenwater vaart. Als blijkt dat dit niet genoeg is heb ik denk ik wel genoeg ruimte voor een duiktank maar dan ga ik wel hulp met de techniek nodig hebben! Die kleine schroefdiameter zit ik denk ik wel aan vast want de schroeven staan dicht op elkaar en zijn ingebouwd voor de duikroeren. Daarom denk ik aan hoog toerental motoren. Voorlopig heb ik genoeg tekeningen maar tzt zie ik graag jouw model (ik zal op 16 Mei naar de MMI vaardag in Heemskerk gaan) in het echt! Freek

22 maart 2009, 08:50	#11 (permalink)
vir niks ni bang ni boot Lid sinds: 14 januari 2005 Locatie: pingjum-friesland Leeftijd: 67 Berichten: 208	freek heemskerk red ik niet maar subsail op17 mei in lelystad wel groeten fred

22 maart 2009, 09:37	#12 (permalink)
FreekS Lid sinds: 17 juli 2008 Locatie: Frauenfeld, Zwitserland Leeftijd: 50 Berichten: 328	Jammer, op 17 mei kan ik niet. Ach tijd genoeg voor die af is! Freek

23 maart 2009, 08:46	#13 (permalink)
Lex Verkuijl Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 30 oktober 2004 Locatie: Lelystad Leeftijd: 48 Berichten: 2.965	Hallo Freek, Welkom, weer een scratch-builder erbij! Wat de motoren aangaat heeft Raf gelijk, 500E-tjes gaan het niet redden. Met die 25mm schroeven krijg je daar niet meer dan 5-6 km/h uit (als je dat al red) en dat zal voor dynamisch duiken te weinig zijn. Ik zou voor snellere 500-tjes of liever 600 types gaan. Indien mogelijk toch bedenken of je naar 30 of 35mm schroeven kunt gaan. Bij 25mm heb je heeeel veel toeren nodig om voldoende snelheid te ontwikkelen. Misschien een beetje sjoemelen met de plaatsing van je assen? Maar het is zeker een leuk project! Succes, ik ga het volgen. __________________ Groeten, Lex. . >Triple-S: Duiksysteem, Magneetschakelaar, Knoopwaterpas, Liposave<

23 maart 2009, 15:29	#14 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo freek wat lex zei is juist en als je snelle motoren op kleine schroeven zet dan kan je toch de afstand bewaren door de motoren achter elkaar te zetten en toch de assen opdezelfde breedte te houden (wat een uitleg weer ik weet het) maar als je dikkere motoren zet gaan je assen binnen uitelkaar maar als je ze achter elkaar zet en 1 as langer neemt dan blijven ze haast op dezelfde breedte en heb je toch snellere motoren groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

24 maart 2009, 08:36	#15 (permalink)
Lex Verkuijl Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 30 oktober 2004 Locatie: Lelystad Leeftijd: 48 Berichten: 2.965	Ik bedoelde meer het ietsje naar buiten plaatsen / laten wijzen van de assen om ruimte te maken voor grotere schroeven. __________________ Groeten, Lex. . >Triple-S: Duiksysteem, Magneetschakelaar, Knoopwaterpas, Liposave<

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave