YAK 23 FLORA

[Ton van Munsteren]

Erwin,
Dank je voor het verplaatsen.


Zo even een kleine update.

De Yak staat nu al zo'n 3 jaar in de PU100 met 25gram glas , maar heb door andere modellen geen tijd en zin gehad dit model verder af te werken.

Had er vorig jaar wel al wat aluminium kleurige lak op gespoten maar was nog steeds niet tevreden over het resultaat, hoewel het op de foto's er goed uitziet.




Ben dan ook weer flink aan het schuren gegaan en heb er aluminiumfolie op geplankt, net als de LIP20 die ook op de foto te zien is.

Moet de foto's nog uploaden maar zal eerdaags de foto's plaatsen.

Ton

[WV]

Ton,

Ik zie nu pas dit draadje van de YAK-23.
Zelf heb ik em half afgebouwd op de kast liggen.

Briljante oplossing voor het uitlijnen heb je gevonden met die bowdenkabel
Zakt die kabel alleen niet erg door waardoor het meten weer onnauwkeurig wordt?

Ik las dat de uitlaat met tape aan de fan wordt bevestigd, maar dan krijg je nooit de fan/motor meer eruit. Of lijm je de uitlaat niet vast aan de romp?

Heb jij of iemand anders suggesties voor de motorisering?
Ik dacht aan een HET 2W of 3W (weet het verschil in prestatie niet eens )
Ik ga eerder voor lage vleugelbelasting (lees langzaam kunnen vliegen), dan voor gaten in de lucht boren. Sneller kan later altijd nog.

[mao]

Oorspronkelijk geplaatst door WV

Ton,

Ik zie nu pas dit draadje van de YAK-23.
Zelf heb ik em half afgebouwd op de kast liggen.

Briljante oplossing voor het uitlijnen heb je gevonden met die bowdenkabel
Zakt die kabel alleen niet erg door waardoor het meten weer onnauwkeurig wordt?

Ik las dat de uitlaat met tape aan de fan wordt bevestigd, maar dan krijg je nooit de fan/motor meer eruit. Of lijm je de uitlaat niet vast aan de romp?

Heb jij of iemand anders suggesties voor de motorisering?
Ik dacht aan een HET 2W of 3W (weet het verschil in prestatie niet eens )
Ik ga eerder voor lage vleugelbelasting (lees langzaam kunnen vliegen), dan voor gaten in de lucht boren. Sneller kan later altijd nog.

ik heb twee tips voor
1st neem de nieuw fan van rbc http://www.rbckits.com/shop/index.ph...&productId=205 scheelt echt veel vermogen als ik het moet in schatten +/- 20 %
2de ga voor de 2w20 met 4 lipo,s 3700mah , met minder komt het zwaarte punt niet goed , probeer ze dus zo ver mogelijk naar voren in te bouwen.
gr.

[Ton van Munsteren]

Wouter,

Ik zie nu pas dit draadje van de YAK-23

Kan me dat goed voorstellen, heb er dan ook niets meer aan gedaan de laatste tijd en dan zakt tie snel weg naar weet ik veel welke pagina.

Zelf heb ik em half afgebouwd op de kast liggen

OOOOO Waarom het is echt een waanzinnig goed vliegende kist Rob had ook niet verwacht dat dit zo'n populair model zou worden.

Zakt die kabel alleen niet erg door

Dat uitlijnen gaat echt heel goed en dat doorhangen is nagenoeg niets en geldt voor beide zijde en is dus te verwaarlozen.

Het is 100% meer maatvast dan een draadje waar de nodige onvoorspelbare rek in zit.

Op de foto hangt de staaldraad misschien iets door, maar met meten trek je het staafje en buitenmantel strak.

uitlaat met tape

Klopt, de straalbuis zit met tape vast op de fan en komt mee met de demontage van de fan en motor.

Dit systeem wordt op veel RBC modellen toegepast en werkt heel praktisch en goed.

HET 2W of 3W

Heb nog niet gevlogen met deze motoren, maar de 2W gaat perfect samen met een 3S1P Lipo 3300 pakket en dat geeft prima vermogen en met wat gasregelen ook een 8 min vliegduur.

De 3W is wat tammer en vraagt een hoger voltage en dus ook een cel meer en is dus niet echt praktisch, want 4 lipos passen niet in de romp/accu lokatie van de Yak.

lage vleugelbelasting (lees langzaam kunnen vliegen)

Daarvoor is de YAK23 ook prima geschikt en dat gaat heel goed met een 2W motor op 3 Lipo's.

In iedergeval lekker verder bouwen aan de YAK en FOTO's maken.
Nog niets kopen even afwachten, ga binnenkort de Yak verder afmaken en vliegen.
Misschien eens wat afspreken kun je zien wat een 2W op 3 Lipo's doet.

Ton

[Ton van Munsteren]

Mao,

4 Lipo's is lastig kunnen niet in de romp/accu houden, dan moet je echt gaan verbouwen.

Ton

[WV]

Oorspronkelijk geplaatst door Ton van Munsteren

OOOOO Waarom het is echt een waanzinnig goed vliegende kist Rob had ook niet verwacht dat dit zo'n populair model zou worden.

In iedergeval lekker verder bouwen aan de YAK en FOTO's maken.
Nog niets kopen even afwachten, ga binnenkort de Yak verder afmaken en vliegen.
Misschien eens wat afspreken kun je zien wat een 2W op 3 Lipo's doet.

Ik ga hem zeker afmaken en vliegen, alleen heb ik teveel projecten en te weinig tijd...
Naast de Sparrowhawk die zover mogelijk afmoet voor 26/8 leg ik de laatse hand aan een scratchbuild Talon om in de vakantie van de berg te gooien. Daarnaast heb ik nog een Beaufighter liggen die ik voor het grootste deel opnieuw wil bouwen.
De YAK staat op de planning om volgend jaar te vliegen. Wellicht kan ik dan gelijk mijn intrede in de LiPo wereld maken.

Ik zal binnenkort een paar fotootjes plaatsen.

[mao]

Oorspronkelijk geplaatst door Ton van Munsteren

Mao,

4 Lipo's is lastig kunnen niet in de romp/accu houden, dan moet je echt gaan verbouwen.

Ton

daar moet je inderdaad dan tijdens het bouwen rekening mee houden, met 3 lipo's word het lastig om het zwaartepunt goed te krijgen, zelf vlieg ik met 10 GP 2200 deze zitten helemaal naar voren.
ps het schotje waar de cellen tegen aan komt even wat extra verstevigen , zodat niet bij de eerste beste harde langding de cellen er uit vliegen.

Ton,

Ik zie in het draadje dat je veel werkt met PU, mooi spul zeg. Ik heb een paar vragen;
Meng je het ook nog met talkpoeder?
Heb je ook nog spanpapier gebruikt? Of PU rechtstreeks op het hout?
Zou het ook geschikt zijn om een TF P51 in z'n geheel mee te doen?
Wat zou je adviseren m.b.t. het matje?
Welke verf en primer heb je gebruikt?

[Ton van Munsteren]

roblubbers,

Dank je

Ja doe al mijn modellen afwerken met PU maar dan in combinatie
met 25 grams glasmat.

Heb op het forum meerdere modellen staan met deze afwerking, doe anders even zoeken met PU, mijn naam of met RBC en je zult aardig wat info kunnen vinden.

Heb je dan nog meer vragen dan kom ik daar zeker op terug.

Voor je P51 is het wat mij betreft een prima middel om af te werken.

De verder afwerking doe ik dan met Histor kwastplamuur en Histor aflak, of Histor kwastplamuur en Humbrol voor de kleuren op mijn schaalmodellen.

Op het schaalforum vind je meerdere gebruikers van de PU met 25 gr glasmat.

Spanpapier is ook een prima optie maar zou dat zelf gebruiken in combinatie met spanlak.

Heb wel een poging gedaan met papier en PU, maar het papier bleef te stug je moet daar echt wat water bij gebruiken en dat gaat met spanlak het beste.

Ton

[Ton van Munsteren]

Gelijk maar even een update met een plaatjes.

De verf is zoveel mogelijk er weer vanaf geschuurd en zoals je ziet zit er nu zelfklevend Aluminium folie op.

Dat is veel leuker dan die alu verf, mooier ja smaken verschillen ik ben in ieder geval zeer tevreden.


Best wel handig die nieuwe upload functie voor foto's


Hoop binnen een week of twee de Yak te vliegen.

Heb nog wat meer plaatjes van het beplakken met de alu folie als daar interrese voor is zal ik die ook plaatsen.


Ton

[WV]

Kom maar op met die plaatjes

En zie ik daar een foto van de cockpit op de foto? (Snap je 't nog?)
Daar heb ik wel interesse in, want een leuke cokpit moet er bij mij ook nog in.
Of als je nog meer info hebt, houd ik me aanbevolen...

Ton,

Bedankt voor je snelle reactie. Ik zal eens wat verder zoeken op het forum, als ik nog vragen heb weet ik je te vinden

[WV]

De laatste tijd weer wat aandacht besteed aan de Flora.
Nog een tijdje flink tekeer gaan met de schuurlat en dan aan het glassen.






Ton,
Heb jij info (plaatjes) van de cockpit?

[Ton van Munsteren]

Wouter,

Zo je bent lekker opgeschoten, ziet er goed uit die YAK23.

Blijft leuk werk he zo'n houtbouw model, heb zelfs al weer een nieuw ontwerp klaar voor Rob.

De cockpit in de YAK stelt niets voor heb alleen maar een dashboard uitgeknipt en opgeplakt.

Was wel van plan een vacuumset te ontwerpen maar dat is veel werk en niet echt de moeite waard.

Ben nu eigenlijk alles aan het afbouwen en afwerken en vliegklaar aan het maken en dan zijn de detail minder belangrijk.

Heb nog wel veel foto's van de YAK en zal deze van de week plaatsen, de cockpit zit daar ook bij.

Heb je nog meer plaatjes om erbij te zetten.

Ton

[Ton van Munsteren]

Wouter,

Waren er toch wat meer dan gedacht maar hier is de fotoupdate van de YAK incl de cockpit.

Zet er voor nu geen text bij doe alleen even uploaden.

Als er wat uitleg gewenst is hoor ik dat wel.

















Zo dat is de eerste serie

Ton