Vraagje: VSM (venom Speed Meter) Goed of Niet?

[monsterbuggy]

Hallo medemodelbouwers!
Ik heb een vraagje: Is de VSM (Venom Speed Meter) een goed apparaat op de snelheid te berekenen van je auto?
Wat zijn de pluspunten en wat zijn de minpunten?
De Groetjes Mike Vermeulen

[bricks]

Als ik me niet vergis meet die alleen de rotaties van de as waar de sensor op aangesloten wordt. Moet je dus zelf zien uit te vogelen hoeveel de auto naar voren komt bij één omwenteling van de desbetreffende as. Daar zit een behoorlijke meetafwijking ins Houdt vervolgens geen rekening met wielspin en balloon effect etc. En bij verandering van wieldiameter verandert de snelheid

[monsterbuggy]

Oorspronkelijk geplaatst door bricks

Als ik me niet vergis meet die alleen de rotaties van de as waar de sensor op aangesloten wordt. Moet je dus zelf zien uit te vogelen hoeveel de auto naar voren komt bij één omwenteling van de desbetreffende as. Daar zit een behoorlijke meetafwijking ins Houdt vervolgens geen rekening met wielspin en balloon effect etc. En bij verandering van wieldiameter verandert de snelheid

....???
Ik weet dat je een magneetje op het tandwiel moet doen en dan een sensor dichtbij het tandwiel doen (2 1/2 MM er vanaf) en dan de diameter van het tandwiel instellen en dan berekend hij de snelheid...

[Byte]

Dat ding is zo onnauwkeurig als de *!%$(!, koop je liever een GPS systeempje of een radargun.

[bricks]

Oorspronkelijk geplaatst door monsterbuggy

....???
Ik weet dat je een magneetje op het tandwiel moet doen en dan een sensor dichtbij het tandwiel doen (2 1/2 MM er vanaf) en dan de diameter van het tandwiel instellen en dan berekend hij de snelheid...

Hij berekent helemaal niets. Hij meet alleen het toerental van een as. Vervolgens moet je die met een factor vermenigvuldigen en je hebt ongeveer de snelheid. Als bij een simpele kilometerteller op je fiets. Een omwenteling staat dan voor iets tussen de 1 en 2 meter (afhankelijk van je wielmaat)

[Roelof]

Verwacht inderdaad geen precieze getallen maar er moet een aardige indicatie uit komen.

[monsterbuggy]

Dus je hoeft nix in te stellen?

[bricks]

jij niet

[Roelof]

Oorspronkelijk geplaatst door monsterbuggy

Dus je hoeft nix in te stellen?

Jawel, de afgelegde weg tussen 2 pulsen.

[monsterbuggy]

Oorspronkelijk geplaatst door bricks

jij niet

Jahoeeee
Ik kan hem dus gewoon in m'n ontvanger stoppen en het magneetje op het tandwiel doen en daarna het printplaatje erop doen en dan berekend hij al meteen de snelheid

[monsterbuggy]

Oorspronkelijk geplaatst door Roelof

Jawel, de afgelegde weg tussen 2 pulsen.

Hoe bedoel je? ik moet alleen dan toch de diameter van het tandwiel instellen en dan berekend hij het?

[bricks]

Je hebt duidelijk de aanwijzingen die hierboven staan niet begrepen. Er zit nog wat tussen het motor tandwiel en de weg waar je op rijdt: spur gear, misschien nog wel een tussenbak/middendiff, tandwielen in je diffs, en uiteindelijk de omtrek van je wiel. Deze gegevens zul je ergens vandaan moeten halen, om te kunnen bepalen hoeveel de auto naar voren gaat bij één omwenteling van de as waar je het toerental van gaat meten. Dat kan (misschien) wel je motor anker zijn (pinion gear) of het andere tandwiel (spur gear). Je kan ook de center aandrijf as meten. Kwestie van waar je de magneetjes en sensor het makkelijkste monteert.

[Anko]

Ja, en dat is precies de afstand tussen de 2 pulsen..

[monsterbuggy]

Oorspronkelijk geplaatst door bricks

Je hebt duidelijk de aanwijzingen die hierboven staan niet begrepen. Er zit nog wat tussen het motor tandwiel en de weg waar je op rijdt: spur gear, misschien nog wel een tussenbak/middendiff, tandwielen in je diffs, en uiteindelijk de omtrek van je wiel. Deze gegevens zul je ergens vandaan moeten halen, om te kunnen bepalen hoeveel de auto naar voren gaat bij één omwenteling van de as waar je het toerental van gaat meten. Dat kan (misschien) wel je motor anker zijn (pinion gear) of het andere tandwiel (spur gear). Je kan ook de center aandrijf as meten. Kwestie van waar je de magneetjes en sensor het makkelijkste monteert.

Hoe moet je dat dan weten?

[monsterbuggy]

Oorspronkelijk geplaatst door bricks

Je hebt duidelijk de aanwijzingen die hierboven staan niet begrepen. Er zit nog wat tussen het motor tandwiel en de weg waar je op rijdt: spur gear, misschien nog wel een tussenbak/middendiff, tandwielen in je diffs, en uiteindelijk de omtrek van je wiel. Deze gegevens zul je ergens vandaan moeten halen, om te kunnen bepalen hoeveel de auto naar voren gaat bij één omwenteling van de as waar je het toerental van gaat meten. Dat kan (misschien) wel je motor anker zijn (pinion gear) of het andere tandwiel (spur gear). Je kan ook de center aandrijf as meten. Kwestie van waar je de magneetjes en sensor het makkelijkste monteert.

Jullie hebben het denk ik over iets anders want je moet gewoon de diameter van het tandwiel en van het normale wiel instellen en daarna moet je KM/H instellen en dan meet hij het gewoon