Traxxas E-revo 1/8 kopen?

[Psygho (Emil)]

Idd, en om dan wel ontopic te gaan, en te blijven:
Dan is iemand mede nemen, als je gaat kijken, welke verstand van zake heeft, erg aan te raden!!!

[hanskez]

als de echte auto 10x groter is is het schaal 1/10 is hij in het echt 8x groter is het schaal 1/8

zo moeilijk is dat niet

mvg Hans

[darkfire]

heb je dan in het echt een 1/1 e-revo gezien?

die zijn er dus niet, hoe weten al die merken(traxxas hpi, enz.) welke schaal hun auto's zijn?

[hanskez]

precies goed gezien darkfire.

dus uit de duim gezogen, gaat om het formaat ja maar de schaal is een indicatie van de grote en die klopt bij de e-revo niet. in feb. in rosmalen is er een 1/10 offroad meeting in een manege bak. 1/10 toegestaat dus de e-revo ook. zou je denken dat ze mogen rijden?

[darkfire]

het is eigenlijk dat er maar één echte E-revo is en dat is de 1/10 E-revo. dat betekend dat het eigenlijk een 1/1 is en de 1/16 E-revo ong. 1/2 is.

[Gertjan...]

Oorspronkelijk geplaatst door darkfire

het is eigenlijk dat er maar één echte E-revo is en dat is de 1/10 E-revo. dat betekend dat het eigenlijk een 1/1 is en de 1/16 E-revo ong. 1/2 is.

het blijft wel MODELBOUW he

[darkfire]

kijk, ik was dat punt helemaal vergeten!

[Nitro maniac]

Ik heb zelf ook gekeken naar een erevo, maar ik heb daarna toch voor een brushless truggy roller gekocht. De roller was wel gebruikt, trouwens.

Ik heb ervoor gekozen, want ik vond hem toch iets beter kwa prijs.
Zoals bricks al zei ga je geen podium plaats halen met een erevo.
Ik vind het ook jammer dat traxxas veel plastic is en op een truggy toch vaak beter materiaal.
Volgens mij heb je ook meer upgrade onderdelen voor truggy's dan voor de erevo.

Ik hoop dat dit je helpt een keuze te maken.

Gr. Nard

[Verderf]

euh wat zwam je? een e-revo is een truggy :P

anyway, ik heb zelf een e-revo en ik ben er heel blij mee, competities ga ik toch niet doen aangezien ik bashen veel leuker vind dan een beetje rondjes crossen

tuner onderdelen zijn er voor de e-revo wel te vinden, je moet alleen wat beter zoeken

dat het alleen plastic is zegt overigens ook niet zoveel, plastic wil bij een botsing nog wel een beetje buigen waarbij alu vaak gelijk krom is.

ik zou zeggen kijk op youtube naar filmpjes van de verschillende autos en vraag jezelf af of je uberhaupt wel competitie wil gaan rijden.

[Klamath]

hop-ups zijn voor de Revo zat te vinden. alleen heb je (bijna) geen nodig.
Heb op die van mij alleen maar de plastic assen met stalen versies vervangen. swaybars er op, alu toe links en pushrods (meer voor de looks, maargoed. )
Middendiff en de Jato dustboots om de schokbrekers.
Draagarmen etc zijn alles nog gewoon stock. en 't ding rijdt al ruim een jaar op 6s Lipo.

Over competitie rijden... ja, de Revo kan misschien (net) niet meekomen met 'echte' Truggies. Ik zelf vind de Revo alleen een mooiere auto. de Electro truggies zijn gewoon Nitro conversies. (al dan niet af fabriek) en zien er jammer genoeg ook zo uit.
dat vind ik het mooie van de E-Revo, deze is ook echt opgebouwd als zijnde electro auto.

[Verderf]

dat is ook een groot voordeel van de revo, dat ding is bijna niet kapot te krijgen..

[bricks]

Er lijkt mij geen betere basher dan de revo. Sterk en snel. En inderdaad de looks zijn goed. Heeft tenminste nog iets van een auto weg. Een truggy, en een buggy, zeg nou eerlijk. Waar lijkt dat nou nog op?

[RRobert]

Oorspronkelijk geplaatst door bricks

Er lijkt mij geen betere basher dan de revo. Sterk en snel. En inderdaad de looks zijn goed. Heeft tenminste nog iets van een auto weg. Een truggy, en een buggy, zeg nou eerlijk. Waar lijkt dat nou nog op?

kijk je geen Dakar 2011? is een buggy klasse Tim coronel rijd als nederlander mee met een Mc rae buggy dat vind ik toch verdomd veel op een 1:8 buggy lijken

[Nard Cox]

Bricks maakt denk ik een grapje . Traxxas is zeker leuk spul, maar als je voor stevigheid wilt gaan is alu/carbon op sommige plaatsen toch echt een must (imo).