![]() |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 25 januari 2012 Locatie: belgie Leeftijd: 16
Berichten: 42
|
Hallo, Waar bestel ik best een velineon 3500 motor? Ik heb al overal gezocht maar veel te duur. Want mijn koper in de motor is vervormt door de warmte. Ik had nog maar net met mijn nieuw lipo gereden en na paar keer heen en weer was mijn motor meer dan 70°C is dat niet veel? ik snap er niets van. ![]() Als iemand me kan helpen, Mvg Victor |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 31 oktober 2011 Locatie: Rhenen Leeftijd: 14
Berichten: 589
|
Mag ik weten wat jij veel vind? De Velineon motor/combo is sowieso altijd duur.. Traxxas Velineon 3500 10T 3500KV Brushless Motor | eBay De combo: Velineon Brushless - 3500kv Compleet - Rustler XL5 / VXL - Toemen Modelbouw Vind de motor even niet apart, alleen op Ebay..
__________________ Electrix Ruckus RC<> Hpi Bullet mt Flux electro<>Kyosho DBX |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 4 februari 2012 Locatie: Amsterdam Leeftijd: 44
Berichten: 141
|
Adviesprijs is 89,95 EURO en hier op voorraad: Hobma Modelbouw | Elst GLD Bij Liquid RC kost dit onderdeel (TRA3351) 86,99 US dollar TRA3351 Velineon 3500 brushless Motor [TRA3351] - $86.99 : LiquidRC.com , No Bull world wide shipping Wellicht bestaan er goedkopere alternatieven, is immers een standaard 550 size blok. |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 21 september 2011 Locatie: Hoogeveen Leeftijd: 21
Berichten: 33
|
Even het volgende, als je weer een motor in de auto set zal ik hem een stuk lichter vertanden. Anders loop je weer met hetzelfde probleem lijkt mij ! Als je motor richting de 80 graden gaat is wel erg warm ja en niet goed voor de motor. Daarom luidt mijn tip, vertand hem iets lichter bij het plaatsen van een nieuwe motor ! anders zit je met hetzelfde probleem..
__________________ Kyosho V-one RRR with RB tj10 engine, Xray m18 pro, HPI Trophy 3.5cc & spektrum DX2S |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
Motorstroom wil oplopen met derde macht van Kv en/of tandwielverhouding. Dat loopt heeel snel op. Vermogensverlies in de windingen van de motor (koperverlies) loopt op met kwadraat van stroom. Ergo: verliezen in motor lopen op met zesde macht van Kv en/of tandwielverhouding, kolossaal snel, en die verliezen worden omgezet in hitte. (IJzerverlies in de stator en rotor neem ik niet mee hier). Meer uitleg, met berekeningen van veel voorkomende situaties http://www.modelbouwforum.nl/forums/...uspanning.html Op www.scriptasylum.com de nodige tooltjes voor het berekenen van tandwielverhouding en differentieel. Ik veel info over accu's, bedraden, bec keuze, demo's, tools voor kiezen van geschikte lader en voeding in het electrical menu. M.a.w., toevoegen aan je favorieten.
__________________ Vriendelijke groeten • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 5 februari 2012 om 14:23 |
| | |
| | #6 (permalink) | |
| Lid sinds: 25 januari 2012 Locatie: belgie Leeftijd: 16
Berichten: 42
| Citaat:
Mvg victor | |
| | |
| | #7 (permalink) | |
| Lid sinds: 25 januari 2012 Locatie: belgie Leeftijd: 16
Berichten: 42
| Citaat:
Mijn tandwielen staan op 13 en op 54 Ik heb ook een tandwiel van 12 | |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |