![]() |
| | #1802 (permalink) |
| Lid sinds: 28 augustus 2005 Locatie: Antwerpen Leeftijd: 22
Berichten: 1.602
|
Dat je niet zomaar een link moet geven, maar de info en foto's hier moet plaatsen
__________________ http://www.speedpassion.net/ - http://atomic-carbon.gforceimages.net/ - http://www.alienpower.net/ |
| | |
| | #1804 (permalink) |
| Lid sinds: 22 januari 2007 Locatie: Zeist Leeftijd: 24
Berichten: 347
|
Officiële fotos en specificaties van de TR801X competitie Truggy gevonden op Tamiya USA: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Specificaties: The 801Xt is a 1/8 sale competition level assembly Truggy kit, designed and tested in Southern California, USA. The highly efficient drive system comes from the optimized placement of the front and rear propeller shafts. The drive line is virtually straight which offers the most efficient drive-line possible in its class. The 801Xt chassis has plenty of adjustability to fine tune it for the most demanding of race tracks across the globe. TRF drivers from all parts of the world will be piloting this new competition level truggy in the coming months in an effort to exploit its potential and further develop the new line of 801Xt options soon to come! Kit Features 3mm A7075 hard anodized Duralumin chassis Machined aluminum shock towers, steering knuckles and engine mounts Low wear, efficient straight line drive train Carbon fiber servo plate and upper decks Sealed radio box Full ball bearings Sealed bevel gear differentials Spiral cut ring and pinion gears Lock nut captured suspension hinge pins Universal drive shafts 3 shoe aluminum clutch 15mm Large volume shocks with boots 17mm wheel hubs Front and rear stabilizers Turnbuckle brake linkage system Dual 32mm brakes High volume air filter Low profile polycarbonate body Adjustable turnbuckle linkages Chassis side guards High down force wing 150cc fuel tank [/b]Specifications:[b] Wheelbase: 373 mm-375 mm Width: 428 mm Length: 566 mm Dry weight: 9.2 Lbs (varies on radio gear & engine) Gear ratio: 15.35:1-16.54:1 Fuel capacity: 150cc Engine size: .21-.28cc Separately required items: Engine .21-.28cc Manifold & pipe Fuel filter Tires & Wheels Two Channel radio with two high torque servos 6.0 V reciever battery Fuel Paint for Polycarbonate body NITRO KITS REQUIRE: (unless stated differently above) Radio: 2-Channel with servo(s) Battery: 4 AA for Receiver Fuel: Nitro Glow Fuel Starting Equipment: Glow igniter Paint: Polycarbonate for spare body Misc. Items: Building and track equipment Meer fotos en het orginele artikel zie hier
__________________ 450PRO : Atom 500 : DX7SE |
| | |
| | #1808 (permalink) |
| Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30
Berichten: 5.037
|
Er komen twee nieuwe Schumacher Mission 3's aan. Een nieuwe 5 of 6 cellen Pro versie die denk ik zelfde prijs krijgt als de huidige Mi3, dus ongeveer 400 euro. Ook komt er weer een Budget Versie die denk ik wel iets duurder gaat worden als bijvoorbeeld de T2r. Zal rond de 250 a 300 euro uitkomen denk. De Schumacher Mi3.5 Pro: -Titanium Turnbuckles. -Ultra Low Anti roll bars. -Ultra smooth Nickel-Teflon plated threaded alloy shock absorbers for extreme smoothness and durability. -2mm Aerospace carbon fibre chassis and top deck with optimised flex. ![]() De Schumacher Mi3.5 Race: -S1 chassis and top deck with optimised flex. -Spring steel turnbuckles -Simplified shock design for ease of use ![]() Schumacher Site met grote foto's: mi35 RedRC nieuws pagina: Schumacher Mi3.5 competition TC Red RC - RC Car News
__________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution Laatst gewijzigd door Pasqual; 2 juli 2008 om 22:23 |
| | |
| | #1810 (permalink) |
| Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30
Berichten: 5.037
|
Dat is nog even afwachten. Op de Schumacher site noemen ze advies prijzen van 299 pond voor de 5 en 6 cellen Pro versie. Voor de Race versie met S1 bodemplaat etc. noemen ze een advies prijs van 199 pond. Blijf het alleen jammer vinden dat ze niet gelijk bij de eerste Mi3 al iets lichtere bulkheads gebruikt hebben.
__________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution |
| | |
| | #1811 (permalink) | |
| Lid sinds: 5 december 2005 Locatie: België Leeftijd: 24
Berichten: 278
|
Eindelijk! Ze zijn er met een nieuwe versie Lees ik het nu goed? Zijn deze ook al in elkaar gestoken? :s Citaat:
Laatst gewijzigd door SV-Racing; 3 juli 2008 om 15:26 | |
| | |
| | #1812 (permalink) |
| Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30
Berichten: 5.037
|
Volgens mij lees je dat goed ja. Je kan het als een voordeel of een nadeel zien. Ik vind het wel een nadeel.
__________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution |
| | |
| | #1814 (permalink) |
| Lid sinds: 9 november 2006 Locatie: Rotterdam
Berichten: 270
| Is dit nu de toekomst of de doodsteek voor de 1:8 klasse?? Zie zelf het nut niet in van een grotere Pro10. Hoewel? je hebt wel 4WD! Of je wilt graag met een elektro tussen brandstof auto's rijden? Zou weleens willen zien hoe zoiets het doet tegen een brandstof versie.
__________________ Michael Lepelaar | MBC de sluis | Tamiya TRF417 | Tekin | KoPropo | On-point 1:12 Organisatie DTC2012 | Kom een lekker stukje rijden bij de Dutch Tamiya Challenge 2012! |
| | |
| | #1815 (permalink) |
| Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30
Berichten: 5.037
|
Volgens mij staan er op Youtube wat filmpjes van omgebouwde 1/8's die tussen de Brandstof 1/8's rijdt.
__________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |