Nieuwtjes

[cooper]

ik zie het probleem echt niet, het is toch je eigen keuze welke regelaar je koopt?

Je gaat toch niet plots sneller zijn als je regelaar van 2009 is ipv 2007
Rij je enkel stock, kan je met een goedkopere regelaar rondkomen, wil je een duurdere is dat je eigen keuze.
Rij je ook mod zal je sowieso een goeie regelaar nodig hebben.

Valt daar nu echt zo over te z* ??

[potloodslijper]

Oorspronkelijk geplaatst door cooper

ik zie het probleem echt niet, het is toch je eigen keuze welke regelaar je koopt?

Je gaat toch niet plots sneller zijn als je regelaar van 2009 is ipv 2007
Rij je enkel stock, kan je met een goedkopere regelaar rondkomen, wil je een duurdere is dat je eigen keuze.
Rij je ook mod zal je sowieso een goeie regelaar nodig hebben.

Valt daar nu echt zo over te z* ??

In theorie klopt dat ja, maar je weet evengoed dat stockrijden vaak het duurst is, omdat iedereen daar het beste van het beste wilt binnen de legale grenzen om toch maar sneller (denken) te zijn, dus een gloednieuwe, recente regelaar kan hierbij helpen.

[Roelof]

Cooper,
De geavanceerde regelaars hebben programmeermogelijkheden, mensen die dichter bij het vuur zitten hebben zelfs nog meer via speciale firmare. Bij de Element praat je over een vaste timing mede om de verschillen klein te houden, dat gooi je al direct overboord omdat de timingen wel volledig in de brushless regelaar te programmeren zijn. Hoe duurder de regelaar des te meer er uit te halen moet zijn daar waar het bij brushed regelaars alleen om de weerstand ging om een fractie betere prestaties te winnen.

Maar ja, Stock heeft als bedoeling lage kosten en veel gelijkheid, 2 dingen die niet samen gaan als je de regelaar vrij laat

[Robert K]

Oorspronkelijk geplaatst door cooper

ik zie het probleem echt niet, het is toch je eigen keuze welke regelaar je koopt?

Je gaat toch niet plots sneller zijn als je regelaar van 2009 is ipv 2007
Rij je enkel stock, kan je met een goedkopere regelaar rondkomen, wil je een duurdere is dat je eigen keuze.
Rij je ook mod zal je sowieso een goeie regelaar nodig hebben.

Valt daar nu echt zo over te z* ??

Sorry Jeroen, maar daar ga je de fout in. De wel bekende Nosram Matrix en LRP Competition met een 2007 software versie hebben minder vertiming ingesteld dan de huidige Nosram ISTC of LRP TC Spec. Hierdoor zul je dus met een oude regelaar en de zelfde brostelloze regelaar in het nadeel zijn ten aan zien van een nieuwe ESC. Jammer is ook dat de timing van deze regelaars niet ingesteld kan worden door de gebruiker. Dit is huidig, maar wie weet wat de toekomst nog brengt.
Je gedachte is goed, zeker als het om Offroad gaat, maar met toerwagen stock is het toch net even anders. Zelfs als er één fet stuk is, en de gehele regelaar werkt nog, merkt men dat er minder vermogen uit het apparaat komt. Raar maar waar.

Groet Robert

[stephanbeelen]

sorry Robert maar hier ga je de fout in Heb het hele jaar met een Shere comp 2007 gereden, maar sinds vandaag met een TC. Maar mijn ronden tijden zijn gelijk aan de shere 2007 het maakt niks uit.

Heb wel met een 10.5 stock spev gereden!

Of je moet het over 1/1000 van een seconde hebben dat scheelde het misschien wel.

gr

Stephan

[Robert K]

Oorspronkelijk geplaatst door stephanbeelen

sorry Robert maar hier ga je de fout in Heb het hele jaar met een Shere comp 2007 gereden, maar sinds vandaag met een TC. Maar mijn ronden tijden zijn gelijk aan de shere 2007 het maakt niks uit.

Heb wel met een 10.5 stock spev gereden!

Of je moet het over 1/1000 van een seconde hebben dat scheelde het misschien wel.

gr

Stephan

Pracht vergelijking? waren alle andere variabele ook gelijk? banden status, tandwiel verhouding, conditie van de baan, temperatuur, rijder?

Groet Robert

[Joost K.]

Ik denk maar steeds als ik een nieuwe post zie in dit topic dat er een nieuw "nieuwtje" is... Maar nee, weer verder over het wel en wee van een nieuwe ESC combo... Is het niet makkelijker om daarover een nieuw draadje aan te maken guys??? Dacht dat dit een "nieuwtjes" topic was???

Joost.

[Low_E]

effe totally off-topic (waarvoor excuses)

Oorspronkelijk geplaatst door Robert K

... brostelloze regelaar ...

Ik vin hem prachtig! een brostelloze regelaar. Next; de brostelloze motor
Sorry he Robert K. 'k Weet natuurlijk dat het om een typo ging, maar 'k von hem te leuk.

back on topic ...
of toch niet helemaal (scusi Furious Jay)

Op www.oOple.com, een andere, Engelse RC-site staat een review van de T-Tech Predator X11.
Er was al eerder een review geschreven over de X10, nu dus ook van de laatste telg uit de Pred-stal.
De review werd opgesteld door Stu Evans en het is een erg objectief en volledig verslag.
Ge moet natuurlijk wel ewa Engels verstaan en enige voorkennis van de Pred is wel een pluspunt.



hiero klikken (of op de foto) voor de review

[stephanbeelen]

Oorspronkelijk geplaatst door Robert K

Pracht vergelijking? waren alle andere variabele ook gelijk? banden status, tandwiel verhouding, conditie van de baan, temperatuur, rijder?

Groet Robert

Ja alles het zelfde, het was gister zelfs nog wat kouden wat betere ronde tijden opleverd maar het maakt niks uit.

[Tonyv]

Dus in 2007 reed je ook met een 10.5 (dezelfde)?

Robert heeft eenvoudigweg gelijk. Ook zoeken regelaarontwikkelaars continu naar nieuwere technieken die het rendement van een regelaar verbeteren. B.v. betere FETS. Maar goed, ik ben het nog meer met Joost eens. We hebben deze draad met deze off topic discussies lang genoeg gekaapt.

Wie heeft er nieuws?

[stephanbeelen]

Tony lees het nou is goed, vorige week woendag met een sphere comp 2007 gereden en gister met een TC de tijden vergeleken en het scheeld niks Tony helemaal niks......

[vasco]

-> Leuk interview van Jilles RC-Junkies.net

[rickky]

Carson komt ook met lipo's. Ben benieuwd wat deze gaan kosten.



608088 LiPo Akku 2S2P 7,4V/3600 mAh 20C 74 A 130 A 137x45x25
608089 LiPo Akku 2S2P 7,4 V/4000 mAh 20C 82 A 144 A 137x45x25
608090 LiPo Akku 2S2P 7,4 V/4600 mAh 20C 94 A 165 A 137x45x25

[Tonyv]

Oorspronkelijk geplaatst door stephanbeelen

Tony lees het nou is goed, vorige week woendag met een sphere comp 2007 gereden en gister met een TC de tijden vergeleken en het scheeld niks Tony helemaal niks......

Ok Stephan, ik snap 'm. Maar ik vind het niet gek dat mensen denken dat je met TC ook ineens met een 10.5 bent gaan rijden als je het zo opschrijft:

Heb het hele jaar met een Shere comp 2007 gereden, maar sinds vandaag met een TC. Maar mijn ronden tijden zijn gelijk aan de shere 2007 het maakt niks uit.

Heb wel met een 10.5 stock spev gereden!

Ik ben niet zo goed in Nederlands, dat geef ik grif toe, maar als je wilt dat ik het goed lees, wil je het dan aub volgende keer iets duidelijker opschrijven? Alvast bedankt.

Met excuses aan de overige lezers van deze draad dat ik opnieuw off topic zit.

Overigens denk ik dat de meeste rijders het verschil niet zullen merken. Maar dat wil niet zeggen dat het er niet is. Daarbij zijn de omstandigheden bij twee opeenvolgende runs al niet gelijk, dus laat staan op verschillende dagen.

[Low_E]

leuk staaltje van mierenneuken, lol