Nieuwtjes

[Friso]

Ben ook erg benieuwd naar 'The Cat', en ben dan ook erg benieuwd naar de auto. Zonde dat ze geen foto's posten.

[Bart_Banaan]

'No pictures allowed' helaas, maar de 'pers' mocht wel onder de doek kijken en er werd het één en ander uitgelegd over de nieuwe Cat....
Heel doordacht & innovatief!!

[Rogier]

En ook een nieuwe lijn X11 motoren voor de stock van LRP. Iemand belang bij een nieuwe LRP Eraser 9.5?

[Robert K]

Nog meer nieuws van LRP:

Long Life Cellen:


Stock Spec Cellen:


Big Mama Cellen:


Eraser Stock Spec:


Sensorloze Brosteloze regelaar Nexxt 4x:


Een Onroad 1:18:



hoop nieuws dus, ben benieuwd naar Nosram!

Groet Robert

[Pasqual]

Zou die Nexxt 4x regelaar voor 1/10 zijn of voor 1/18 modellen?

Ziet er wel klein uit.

[Joost K.]

Oorspronkelijk geplaatst door Roger

Denk ik niet, wat er zit een reverse op. Dat is niet toegestaan in wedstrijden. Is denk ik meer voor de recreatieve rijder... Zie ook de stekkers die eraan zitten

Good point there Roger, ik begreep uit de tekst dat alleen de eerste een reverse had maar als ze het allebei hebben dan is het idd geen keuze voor wedstrijden.

JK.

[heuveltje]

Oorspronkelijk geplaatst door Furious Jay

Good point there Roger, ik begreep uit de tekst dat alleen de eerste een reverse had maar als ze het allebei hebben dan is het idd geen keuze voor wedstrijden.

JK.

Waarom eigenlijk ? Vind het wel handig tijdens training. is zon end lopen van de stelling naar het rechte stuk als ik mezelf weer eens tegen de rand heb geparkeerd.
En met de nieuwe brushless technieken kost het eigenlijk geen vermogen om er een achteruit op te plaatsen. en je zou het via de software gewoon uit kunnen schakelen tijdens de wedstrijden.

[Robert K]

De nieuwtjes blijven maar binnenstromen:


Xceed individuele banden warmer:


Xceed lader en voeding:


KoPropo Brostelloze regelaar:


KoPropo Espirit 3:


Team Losi borsteloos 1:18 systeem:


Groet Robert

[Robert K]

Over de Serpent S120, kan het volgende gezegd worden:

Quote van Markus Mobers:

It will be a T-Bar car.
Markus

En dit:

Concerning the ride height adjustments rear, they won't be AE style....its an excenter you just turn to adjust
Markus

Groet Robert

[Rogier]

Ik ben erg benieuwd naar die Stock Spec cellen van LRP. Vorig jaar ook met een aantal VTEC accu's gereden, waren de beste die ik had vorig jaar. Ook beter (veel beter) dan de EP4200

[mike-modelbouw14]

er komt ok een nieuwe tt01 aan de
tt01 type E
YouTube - RC NISSAN FAIRLADY Z Version NISMO ?????? Z Version NISMO

http://tamiyablog.com/uploaded_image...402-717327.jpg
http://<br /> http://tamiyablog.com...407-782747.jpg
foto van chassis foto komt van rcjunkies
RC-Junkies.net - Tamiya/toyfair2008-164

mvg mike

[Robert K]

Jaaa,...

daar komen ze weer:

Xceed Hard Case Lipo's:


Een betere foto van de Xceed Apparatuur:


Een Voltage regulator van Xceed:


TGR: Penlite Saddle Pack discharger:


Toepasselijk bij hun nieuwe 1/28:


en ook een mini ESC voor de 1/28:


Groet Robert

[Robert K]

Thunder Tiger komt met een ontzettend mooie 4wd Offroad Elektro buggy uit.
Ik vind hem, met dat carbonnen badkuip chassis ontzettend mooi er uit zien!







Groet Robert

[Pasqual]

Dat lijkt mij geen Carbon badkuip chassis. Ze gebruiken volgens mij gewoon een normale platte carbon bodemplaat. En de zijkanten is gewoon een Lexan undertray die ze in carbonlook hebben gespoten net als de body.

Op het moment lijkt iedereen wel bezig te zijn met een 4WD model. Elke fabrikant heeft bekant wel een model in zijn assortiment.

[potloodslijper]

Is inderdaad een gespoten undertray, de enige auto met carbon kuip is de Atomic Carbon S2 (conversie voor Asso B4).