Hoe snel gaat het TT-01E chassis met 12turns brushless?

-Diederik- · 10 mei 2009, 18:35

Hallo,

Ik ga binnenkort een Tamiya TT-01E bestellen, maar ik was van plan er een brushless in te leggen i.p.v. de standaard motor. Ik dacht aan een Hobbywing EZrun, omdat die niet erg duur zijn, alleen weet ik niet hoeveel turns ik moet nemen. Ik wil mijn TT-01E het liefst zo snel mogelijk zonder veel aanpassingen aan de aandrijflijn te hoeven doen (liefst standaard diffs). Kan iemand mij helpen?

Mvg,
Diederik

giganielsie · 10 mei 2009, 19:28

Ik heb er nu een Ezrun setje 9T inzitten en tot nu toe heeft mijn tt-01e het volgehouden. Ik denk dat een 13 Turns wel wat beter is om hem nog onder controle te houden maar als je echt snelheid wilt dan kan je ook de 9 T nemen.

Japie22 · 10 mei 2009, 19:47

dan moet je wel in ieder geval de kogellagers erin doen, en ook de alu drive propeller shaft.
De normale glijlagers geven namelijk veel frictie, wat met name met brushless veel rijtijd en snelheid kost.
De plastic propeller shaft wordt erg krom bij veel power

-Diederik- · 10 mei 2009, 21:50

Kogellagers en driveshaft wou ik er zowieso in, zelfs met de standaard motor. Dat scheelt veel snelheid en schade door slijtage. Nog een vraag: Hoe hard gaat een TT-01E met een 9-12T brushless en een 4200mAh accu?

Gustjen · 11 mei 2009, 03:29

ik ben van 1 ding zeker , hij kan geen losi xelerion 4.5 aan . bij het remmen kraakt de voorste diff als zot en er steekt al een andere drive shaft ook op

-Diederik- · 11 mei 2009, 18:23

4.5 lijkt mij ook erg overdreven

Ik denk voor een 12 turns te gaan, alleen wil ik wel weten hoe hard die dan gaat uitgaande van een 4200mAh accu en een overbrenging pinion gear-spur gear 24-58 (of daar in de buurt). Is er iemand die het weet?

Japie22 · 11 mei 2009, 18:54

even invullen en tadaa!
R/C Calculations

-Diederik- · 11 mei 2009, 20:18

bedankt

-Diederik- · 11 mei 2009, 21:02

Heb wat problemen met het invullen... Weet niet waar het fout gaat maar kom uit op 16,97 km/u... Euh... HELP!!! Zal het later nog eens proberen...

Nu kom ik uit op zo'n 42 km/u. Kan dat ongeveer kloppen? Iemand ervaring mee?

Fwnk · 11 mei 2009, 22:37

ja dat kan ongeveer kloppen... maar heb je je verhoudingen allemaal kloppend?

Halloween · 12 mei 2009, 09:41

De kracht van brushless zit hem in zijn kracht (watt), waardoor hij een zwaardere vertanding aankan (bv 58-36). Nu is het alweer een tijdje geleden dat ik mijn TT01 had, maar volgens mij ben je beperkt in je pinion keuzes.

Een brushless 12T heeft (gokje) 25000 rpm, maar een brushed 12T motortje heeft 40.000 rpm. Als je vastzit aan je pinionkeuzes kan je beter een motor kiezen met een hoge rpm, omdat hij dan harder rijdt.

Welcome to GearChart.com

Vul in; Tamiya TT01
spur 58
Pinion 24
tire diameter 65 mm
Motor RPM (?) 25000 of 40000

En zie het verschil...

Maar is snelheid niet het belangerijkste, maar heb je liever iets wat minder onderhoud vergt en wat meer efficient rijdt zou ik voor brushless gaan.

Succes!

Halewijn

Klamath · 12 mei 2009, 10:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Halloween

Een brushless 12T heeft (gokje) 25000 rpm, maar een brushed 12T motortje heeft 40.000 rpm. Als je vastzit aan je pinionkeuzes kan je beter een motor kiezen met een hoge rpm, omdat hij dan harder rijdt.

Het 12T carson Brushless setje in de Slash van m'n vader is 3500kv.

PH_AJH · 12 mei 2009, 12:06

Dat klopt dan toch? Als je uitgaat van 8V (=volle 2-cel lipo), keer 3500, geeft 28000 rpm onbelast. Als je dan 25000 overhoudt gaat het helemaal niet gek....

Klamath · 12 mei 2009, 12:27

ik zeg ook neit dat het verkeerd is, ik zeg alleen maar wat het 12T setje wat wij thuis hebben liggen 3500kv is. kunt het dus ook wel zien als een bevestiging van de bovenstaande uitspraak.

edit: tenzei je er uiteraard een 3s lipo in hangt.

Halloween · 12 mei 2009, 14:17

Diederik rijdt met een 4200mah batterij.

De Ezrun 9T heeft 3300kv

3300 x 7,2V = 23.760rpm

Volgens Gearchart is de top 46 km/u.

Let-op. Dit is onder ideale omstandigheden, zoals vlakke ondergrond etc. Vaak wordt dat al niet gehaald. Zeker niet omdat het verloop van een batterij groot is. Maw de auto gaat steeds minder snel rijden....

Ik denk dat Giganielsie gelijk heeft. Wil je de auto nog een beetje onder controle houden (lees ook heel) kan je beter de 12T brushless nemen.

Ga je ooit nog een keertje een ander model kopen heb je al een 12T brushless waar je een zware vertanding op kan zetten

.

Succes.

Halewijn

10 mei 2009, 18:35	#1 (permalink)
-Diederik- Lid sinds: 29 september 2008 Leeftijd: 17 Berichten: 224	Hoe snel gaat het TT-01E chassis met 12turns brushless? Hallo, Ik ga binnenkort een Tamiya TT-01E bestellen, maar ik was van plan er een brushless in te leggen i.p.v. de standaard motor. Ik dacht aan een Hobbywing EZrun, omdat die niet erg duur zijn, alleen weet ik niet hoeveel turns ik moet nemen. Ik wil mijn TT-01E het liefst zo snel mogelijk zonder veel aanpassingen aan de aandrijflijn te hoeven doen (liefst standaard diffs). Kan iemand mij helpen? Mvg, Diederik __________________ Tamiya CC-01 Volkswagen Race-Touareg met autoambulance Tamiya DF-03Ra Mitsubishi Lancer Evolution X Laatst gewijzigd door -Diederik-; 11 mei 2009 om 18:24 Reden: Andere titel wegens andere vraag.

10 mei 2009, 19:47	#3 (permalink)
Japie22 Lid sinds: 1 juli 2008 Locatie: Texel Leeftijd: 17 Berichten: 536	dan moet je wel in ieder geval de kogellagers erin doen, en ook de alu drive propeller shaft. De normale glijlagers geven namelijk veel frictie, wat met name met brushless veel rijtijd en snelheid kost. De plastic propeller shaft wordt erg krom bij veel power __________________ Vriendelijke groeten, Dennis -- KDS450s -- Mini Titan Agusta --

10 mei 2009, 21:50	#4 (permalink)
-Diederik- Lid sinds: 29 september 2008 Leeftijd: 17 Berichten: 224	Kogellagers en driveshaft wou ik er zowieso in, zelfs met de standaard motor. Dat scheelt veel snelheid en schade door slijtage. Nog een vraag: Hoe hard gaat een TT-01E met een 9-12T brushless en een 4200mAh accu? __________________ Tamiya CC-01 Volkswagen Race-Touareg met autoambulance Tamiya DF-03Ra Mitsubishi Lancer Evolution X

11 mei 2009, 18:23	#6 (permalink)
-Diederik- Lid sinds: 29 september 2008 Leeftijd: 17 Berichten: 224	4.5 lijkt mij ook erg overdreven Ik denk voor een 12 turns te gaan, alleen wil ik wel weten hoe hard die dan gaat uitgaande van een 4200mAh accu en een overbrenging pinion gear-spur gear 24-58 (of daar in de buurt). Is er iemand die het weet? __________________ Tamiya CC-01 Volkswagen Race-Touareg met autoambulance Tamiya DF-03Ra Mitsubishi Lancer Evolution X

11 mei 2009, 18:54	#7 (permalink)
Japie22 Lid sinds: 1 juli 2008 Locatie: Texel Leeftijd: 17 Berichten: 536	even invullen en tadaa! R/C Calculations __________________ Vriendelijke groeten, Dennis -- KDS450s -- Mini Titan Agusta --

10 mei 2009, 19:28	#2 (permalink)
giganielsie Lid sinds: 17 augustus 2008 Locatie: Haarlem Leeftijd: 17 Berichten: 602	Ik heb er nu een Ezrun setje 9T inzitten en tot nu toe heeft mijn tt-01e het volgehouden. Ik denk dat een 13 Turns wel wat beter is om hem nog onder controle te houden maar als je echt snelheid wilt dan kan je ook de 9 T nemen.

11 mei 2009, 03:29	#5 (permalink)
Gustjen Lid sinds: 13 april 2009 Locatie: Ninove ,be Leeftijd: 38 Berichten: 12	ik ben van 1 ding zeker , hij kan geen losi xelerion 4.5 aan . bij het remmen kraakt de voorste diff als zot en er steekt al een andere drive shaft ook op

11 mei 2009, 20:18	#8 (permalink)
-Diederik- Lid sinds: 29 september 2008 Leeftijd: 17 Berichten: 224	bedankt __________________ Tamiya CC-01 Volkswagen Race-Touareg met autoambulance Tamiya DF-03Ra Mitsubishi Lancer Evolution X

11 mei 2009, 21:02	#9 (permalink)
-Diederik- Lid sinds: 29 september 2008 Leeftijd: 17 Berichten: 224	Heb wat problemen met het invullen... Weet niet waar het fout gaat maar kom uit op 16,97 km/u... Euh... HELP!!! Zal het later nog eens proberen... Nu kom ik uit op zo'n 42 km/u. Kan dat ongeveer kloppen? Iemand ervaring mee? __________________ Tamiya CC-01 Volkswagen Race-Touareg met autoambulance Tamiya DF-03Ra Mitsubishi Lancer Evolution X

11 mei 2009, 22:37	#10 (permalink)
Fwnk Lid sinds: 5 juli 2008 Leeftijd: 26 Berichten: 224	ja dat kan ongeveer kloppen... maar heb je je verhoudingen allemaal kloppend? __________________ Traxxas E-Maxx - Dual KD Revolver 700 HO, TopCAD 5000Mah LiPo Status: Alive and kickin'

12 mei 2009, 09:41	#11 (permalink)
Halloween Lid sinds: 13 april 2009 Locatie: Hoorn nh Leeftijd: 40 Berichten: 502	De kracht van brushless zit hem in zijn kracht (watt), waardoor hij een zwaardere vertanding aankan (bv 58-36). Nu is het alweer een tijdje geleden dat ik mijn TT01 had, maar volgens mij ben je beperkt in je pinion keuzes. Een brushless 12T heeft (gokje) 25000 rpm, maar een brushed 12T motortje heeft 40.000 rpm. Als je vastzit aan je pinionkeuzes kan je beter een motor kiezen met een hoge rpm, omdat hij dan harder rijdt. Welcome to GearChart.com Vul in; Tamiya TT01 spur 58 Pinion 24 tire diameter 65 mm Motor RPM (?) 25000 of 40000 En zie het verschil... Maar is snelheid niet het belangerijkste, maar heb je liever iets wat minder onderhoud vergt en wat meer efficient rijdt zou ik voor brushless gaan. Succes! Halewijn __________________ l========l ['..] ’’''‘‘ [..'] ® XRAY X1012 Link Wide Ed. 235mm - MACH -XRAY X10 Link 200mm Rain Ed.

12 mei 2009, 12:06	#13 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.162	Dat klopt dan toch? Als je uitgaat van 8V (=volle 2-cel lipo), keer 3500, geeft 28000 rpm onbelast. Als je dan 25000 overhoudt gaat het helemaal niet gek.... __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

12 mei 2009, 12:27	#14 (permalink)
Klamath Lid sinds: 3 maart 2008 Locatie: Westerhaar Leeftijd: 24 Berichten: 3.758	ik zeg ook neit dat het verkeerd is, ik zeg alleen maar wat het 12T setje wat wij thuis hebben liggen 3500kv is. kunt het dus ook wel zien als een bevestiging van de bovenstaande uitspraak. edit: tenzei je er uiteraard een 3s lipo in hangt. __________________ I've made up my own mind, so please dont bother me with facts.

12 mei 2009, 14:17	#15 (permalink)
Halloween Lid sinds: 13 april 2009 Locatie: Hoorn nh Leeftijd: 40 Berichten: 502	Diederik rijdt met een 4200mah batterij. De Ezrun 9T heeft 3300kv 3300 x 7,2V = 23.760rpm Volgens Gearchart is de top 46 km/u. Let-op. Dit is onder ideale omstandigheden, zoals vlakke ondergrond etc. Vaak wordt dat al niet gehaald. Zeker niet omdat het verloop van een batterij groot is. Maw de auto gaat steeds minder snel rijden.... Ik denk dat Giganielsie gelijk heeft. Wil je de auto nog een beetje onder controle houden (lees ook heel) kan je beter de 12T brushless nemen. Ga je ooit nog een keertje een ander model kopen heb je al een 12T brushless waar je een zware vertanding op kan zetten. Succes. Halewijn __________________ l========l ['..] ’’''‘‘ [..'] ® XRAY X1012 Link Wide Ed. 235mm - MACH -XRAY X10 Link 200mm Rain Ed.

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave