smeren van kogellagers

dunowe · 13 augustus 2009, 22:57

Met deze vraag verraad ik vermoedelijk mijn noobness, ook na een jaartje in deze hobby:

Ik vroeg het me al langer af, maar het werd vanavond even heel acuut:

Moeten kogellagers gesmeerd worden en zo ja hoe en met wat?

Indien ja zou ik Holts fijne niet-drogende olie speciaal voor precisiemechanismen (naaimachine olie) gebruiken, goed?

Vraag werd vandaag heel acuut omdat ik 2 kogellagers in kokend water liet vallen (bij afweken van voorband).

Celle · 14 augustus 2009, 01:36

Ball Bearings kan je best regelmatig eens behandelen (cleanen) met WD-40, goed inspuiten zodat alle vuil er uit is.
Nadien kan je er een lichte olie op smeren.

Tazman · 14 augustus 2009, 01:43

Uitspoelen met wasbenzine of pure alcohol en daarna met speciale bearing lube weer in olien.
Werkt perfect en je lagers lopen soepeler dan met het originele vet er in.
Ik zelf gebruik alcohol om ze te spoelen en gebruik daarna TSL olie om ze weer in te olien.
Let er wel op ik doe dit altijd na een wedstrijd dag.
Het houd je lagers schoon en soepel plus je krijgt er geen pitten in(achter de keering /loopvlak).
Ligt er ook aan wat voor lagers je hebt.
Als je met stalen seals werkt is het wat lastiger dan als je met rubber/kunstof seals werkt.

mvg Roy
PS gebruik geen wd40 om ze weer in te olien maar een goede olie

Roelof · 14 augustus 2009, 08:50

WD40 gaat prima, ik gebruik het regelmatig en ze lopen mooi soepel. Ik heb ook zo'n trilbakje waarin ik de olie en lagers tesamen gooi.
Top Cad Ultra Sonic Cleaner 50510 :: Micellaneous Tools :: Tools-Set-up systems :: The Border Online RC Shop

Joren G · 14 augustus 2009, 10:29

dan maak je de lagers ook open? het sealtje eraf?

grtzzz

__Ted__ · 14 augustus 2009, 11:07

ja,dat doe ik wel. Inderdaad ook na een wedstrijddag. De seals verwijderen, dan doe ik ze schoonmaken met remmenreiniger, goed laten drogen en dan weer lagerolie (paar druppeltjes) erin, seals erop en ze draaien weer als een zonnetje.

Tazman · 14 augustus 2009, 11:35

Wat Ted iid ook zegt.
Gewoon na iedere wedstrijd lagers demonteren,seals verwijderen,spoelen(ik gebruik pure alcohol) en daarna met bearing lube olien.
Blijven ze perfect draaien

.
Hey Ted nog ffies een vraagje aan jou.
Ik zie dat je uit Harderwijk komt?
Geen interesse om een keer een wedstrijd mee te rijden in Lelystad??

mvg Roy

cooper · 14 augustus 2009, 13:05

Gewoon met Lucvet ©!

__Ted__ · 14 augustus 2009, 13:06

ff oftopic @ Tazman
Heb wel intresse Roy, heb er ook al een paar keer gereden, maar de race kalender zit behoorlijk vol...
Weet niet of ik het ga redden om nog een VG-cup wedstrijd mee te pakken. Heb nog een clubwedstrijd, en in september naar Las Vegas (IIC).

Martijn

Tazman · 14 augustus 2009, 14:41

Geen vet gebruiken!!!!!!!
Daardoor gaan je lagers minder soepel draaien waardoor je minder rol in je auto hebt en dit is erg belangrijk vooral bij Pro10

cheers Roy

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cooper

Gewoon met Lucvet!

dunowe · 14 augustus 2009, 14:47

Dank voor alle reacties.

De reactie van Jeroen "Coople" kan ik niet interpreteren wegens geen insider

Wel nog een vraagje: hoe haal je die sealtjes eraf, zonder die seals te beschadigen?

Blijkbaar zijn er ook verschillende meningen rond het gebruik van de olie om ze weer te smeren:
@Roelof: begrijp ik het goed dat je WD40 gebruikt zowel voor de schoonmaak als het opnieuw smeren? Of toch ook een aparte olie?

En wat vinden jullie van die algemene holts naaimachineolie van mij? Goed genoeg voor een recreatierijder zoals mezelf of toch beter weer een apart RC olie'tje kopen...

@ Ted en Tazman: maken jullie ook steeds de lagers in de gearingcase schoon na iedere wedstrijddag?
Want ik heb het hier voornamelijk over de 2*2 lagers in de voorvelgen van mijn 2wd truck. Dezelfde lagers zitten ook in mijn gearingcase, maar die doe ik liefst niet te vaak open...

Tazman · 14 augustus 2009, 14:54

Ik zelf maak alle lagers schoon.
Heb geen gearcases want ik rij met een snaar aangedreven TC.
Indien jou gearcases echt goed gesealed zijn hoef je ze niet iedere keer te doen maar controleer ze wel altijd na de wedstrijd of ze zwaar lopen.

greets Roy

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dunowe

Dank voor alle reacties.

De reactie van Jeroen "Coople" kan ik niet interpreteren wegens geen insider

Wel nog een vraagje: hoe haal je die sealtjes eraf, zonder die seals te beschadigen?

Blijkbaar zijn er ook verschillende meningen rond het gebruik van de olie om ze weer te smeren:
@Roelof: begrijp ik het goed dat je WD40 gebruikt zowel voor de schoonmaak als het opnieuw smeren? Of toch ook een aparte olie?

En wat vinden jullie van die algemene holts naaimachineolie van mij? Goed genoeg voor een recreatierijder zoals mezelf of toch beter weer een apart RC olie'tje kopen...

@ Ted en Tazman: maken jullie ook steeds de lagers in de gearingcase schoon na iedere wedstrijddag?
Want ik heb het hier voornamelijk over de 2*2 lagers in de voorvelgen van mijn 2wd truck. Dezelfde lagers zitten ook in mijn gearingcase, maar die doe ik liefst niet te vaak open...

Tazman · 14 augustus 2009, 14:58

Aankomend weekend is een VG cup Ted.
Je kunt tot zaterdag 3 uur inschrijven.
Hoe meer zielen hoe meer vreugde

cheers Roy

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door __Ted__

ff oftopic @ Tazman
Heb wel intresse Roy, heb er ook al een paar keer gereden, maar de race kalender zit behoorlijk vol...
Weet niet of ik het ga redden om nog een VG-cup wedstrijd mee te pakken. Heb nog een clubwedstrijd, en in september naar Las Vegas (IIC).

Martijn

13 augustus 2009, 22:57	#1 (permalink)
dunowe Lid sinds: 1 augustus 2008 Locatie: Oudenburg Belgie Leeftijd: 36 Berichten: 121	smeren van kogellagers Met deze vraag verraad ik vermoedelijk mijn noobness, ook na een jaartje in deze hobby: Ik vroeg het me al langer af, maar het werd vanavond even heel acuut: Moeten kogellagers gesmeerd worden en zo ja hoe en met wat? Indien ja zou ik Holts fijne niet-drogende olie speciaal voor precisiemechanismen (naaimachine olie) gebruiken, goed? Vraag werd vandaag heel acuut omdat ik 2 kogellagers in kokend water liet vallen (bij afweken van voorband). __________________ Zoon:vintage Tamiya QD MantaRay+QD Avante2001+QD SuberSabre+QD Monster Beetle. Pa:ThunderTiger AT10 ES;Ezrun9T;Turnigy lipo+vintage Minicraft Academy RoadRunner1 (not running).

14 augustus 2009, 01:36	#2 (permalink)
Celle Lid sinds: 20 augustus 2008 Locatie: Belgium - Heist op den Berg Leeftijd: 29 Berichten: 85	Ball Bearings kan je best regelmatig eens behandelen (cleanen) met WD-40, goed inspuiten zodat alle vuil er uit is. Nadien kan je er een lichte olie op smeren. __________________ I love R.C.

14 augustus 2009, 01:43	#3 (permalink)
Tazman Lid sinds: 22 maart 2009 Locatie: Lelystad Leeftijd: 45 Berichten: 1.083	Uitspoelen met wasbenzine of pure alcohol en daarna met speciale bearing lube weer in olien. Werkt perfect en je lagers lopen soepeler dan met het originele vet er in. Ik zelf gebruik alcohol om ze te spoelen en gebruik daarna TSL olie om ze weer in te olien. Let er wel op ik doe dit altijd na een wedstrijd dag. Het houd je lagers schoon en soepel plus je krijgt er geen pitten in(achter de keering /loopvlak). Ligt er ook aan wat voor lagers je hebt. Als je met stalen seals werkt is het wat lastiger dan als je met rubber/kunstof seals werkt. mvg Roy PS gebruik geen wd40 om ze weer in te olien maar een goede olie __________________ l===/o\===l [_]-###-[_] Tamiya F103,F104W PRO,SP3-X 235MM,TRF416X

14 augustus 2009, 08:50	#4 (permalink)
Roelof Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42 Berichten: 17.841	WD40 gaat prima, ik gebruik het regelmatig en ze lopen mooi soepel. Ik heb ook zo'n trilbakje waarin ik de olie en lagers tesamen gooi. Top Cad Ultra Sonic Cleaner 50510 :: Micellaneous Tools :: Tools-Set-up systems :: The Border Online RC Shop __________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk

14 augustus 2009, 10:29	#5 (permalink)
Joren G Lid sinds: 10 augustus 2008 Locatie: BE Zichem Leeftijd: 18 Berichten: 1.140	dan maak je de lagers ook open? het sealtje eraf? grtzzz __________________ Traxxas: rally, summit, slash 4x4, Spektrum DX2S//Blade 120sr, Blade sr, donuts elipsia, Pkz trojan, Pkz night vapor, MPX merlin svenson electra, svenson westerly+Spektrum DX8

14 augustus 2009, 11:07	#6 (permalink)
__Ted__ Lid sinds: 30 augustus 2004 Locatie: Harderwijk Leeftijd: 31 Berichten: 554	ja,dat doe ik wel. Inderdaad ook na een wedstrijddag. De seals verwijderen, dan doe ik ze schoonmaken met remmenreiniger, goed laten drogen en dan weer lagerolie (paar druppeltjes) erin, seals erop en ze draaien weer als een zonnetje. __________________ TOP Photon \| Stockcar 1/8 #44 \| CRC: 1:12 \| Tamiya: F103 & M03 & TT01 \| Ansmann: Buggy X2 2WD

14 augustus 2009, 11:35	#7 (permalink)
Tazman Lid sinds: 22 maart 2009 Locatie: Lelystad Leeftijd: 45 Berichten: 1.083	Wat Ted iid ook zegt. Gewoon na iedere wedstrijd lagers demonteren,seals verwijderen,spoelen(ik gebruik pure alcohol) en daarna met bearing lube olien. Blijven ze perfect draaien. Hey Ted nog ffies een vraagje aan jou. Ik zie dat je uit Harderwijk komt? Geen interesse om een keer een wedstrijd mee te rijden in Lelystad?? mvg Roy __________________ l===/o\===l [_]-###-[_] Tamiya F103,F104W PRO,SP3-X 235MM,TRF416X

14 augustus 2009, 13:05	#8 (permalink)
cooper Lid sinds: 17 oktober 2003 Locatie: Mechelen/Gent,Belgie Onderschijtingen: al zeker 3 Leeftijd: 25 Berichten: 4.187	Gewoon met Lucvet ©! __________________ (.) (.) \|\|RC-offroad.be \|\| (.) (.) 1/10 offroad buggy forum fotografie: facebook Laatst gewijzigd door cooper; 14 augustus 2009 om 14:52

14 augustus 2009, 13:06	#9 (permalink)
__Ted__ Lid sinds: 30 augustus 2004 Locatie: Harderwijk Leeftijd: 31 Berichten: 554	ff oftopic @ Tazman Heb wel intresse Roy, heb er ook al een paar keer gereden, maar de race kalender zit behoorlijk vol... Weet niet of ik het ga redden om nog een VG-cup wedstrijd mee te pakken. Heb nog een clubwedstrijd, en in september naar Las Vegas (IIC). Martijn __________________ TOP Photon \| Stockcar 1/8 #44 \| CRC: 1:12 \| Tamiya: F103 & M03 & TT01 \| Ansmann: Buggy X2 2WD

14 augustus 2009, 14:47	#11 (permalink)
dunowe Lid sinds: 1 augustus 2008 Locatie: Oudenburg Belgie Leeftijd: 36 Berichten: 121	Dank voor alle reacties. De reactie van Jeroen "Coople" kan ik niet interpreteren wegens geen insider Wel nog een vraagje: hoe haal je die sealtjes eraf, zonder die seals te beschadigen? Blijkbaar zijn er ook verschillende meningen rond het gebruik van de olie om ze weer te smeren: @Roelof: begrijp ik het goed dat je WD40 gebruikt zowel voor de schoonmaak als het opnieuw smeren? Of toch ook een aparte olie? En wat vinden jullie van die algemene holts naaimachineolie van mij? Goed genoeg voor een recreatierijder zoals mezelf of toch beter weer een apart RC olie'tje kopen... @ Ted en Tazman: maken jullie ook steeds de lagers in de gearingcase schoon na iedere wedstrijddag? Want ik heb het hier voornamelijk over de 2*2 lagers in de voorvelgen van mijn 2wd truck. Dezelfde lagers zitten ook in mijn gearingcase, maar die doe ik liefst niet te vaak open... __________________ Zoon:vintage Tamiya QD MantaRay+QD Avante2001+QD SuberSabre+QD Monster Beetle. Pa:ThunderTiger AT10 ES;Ezrun9T;Turnigy lipo+vintage Minicraft Academy RoadRunner1 (not running).

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave