Mijn royal flash brushless ezrun 35a stotterd op het begin - Pagina 2

Psygho (Emil) · 18 oktober 2009, 19:19

De eerste 2 minuten, dus het is tijd gerelateeerd. Lezen blijft een vak apart.
Lijkt me gewoon niet in orde.

Pasqual · 18 oktober 2009, 20:56

Wat is dan volgens jou het probleem waarom je bepaalt dat dit niet in orde is?

Dat het tijd gerelateerd is zegt ook niet veel. Je accu spanning is ook tijd gerelateerd en kan dus minder zijn geworden waardoor het coggen niet meer naar boven komt/merkbaar is.

Psygho (Emil) · 18 oktober 2009, 21:07

Zo te lezen, of wat ik eruit opmaak, is dat het gewoon 2 minuten hakkelt, en dan pas goed rijd. Dus goed rijden, zal dus inclusief het (minimale) coggen zijn.

Aan de andere kant een 35 ampere regelaar wat een auto tot 75km vooruit moet "roetsjen" lijkt me gewoon een te lichte regelaar. Helemaal als het om de monsterbuggy gaat welke hij in zijn profiel heeft zitten.

Zou idd, een combi probleem kunnen zijn. Een te lixchte regelaar, en in verhouding een te groot vermogen wat hij trekt van de accu. Na een 2 minuten is de kop eraf, en kan de regelaar het behapstuken, maar goed ik zit er niet zo in, in dat BL gebeuren.....
Iig niet in de ez run setjes...

wiebe · 19 oktober 2009, 08:54

Tot dat we weten wat voor accu er gebruikt word zitten we maar te raden.
Mijn idee is dat er een goedkope nimri accu gebruikt word die koud de stroom niet kan leveren.
Na een minuut of 2 word die warm en levert hij wel genoeg stroom .voor de regelaar.
Het blijft gissen zonder info!!
groeten wiebe.

19 oktober 2009, 09:16

Hey,

nog een mening

... De wagen is te zwaar vertand, pas als de akkuspanning iets is ingezakt, kan de regelaar vol open!

Greetz, Aldert

Pasqual · 19 oktober 2009, 10:10

Tot dat je ziet wat er gebeurt is er een veel betere conclusie te trekken. Zo over het internet is en blijft het vaak gissen, zelfs met voldoende informatie.

Daarbij blijft gewoon dat een brushless set kan coggen/stotteren vanuit stilstand. Om welke reden dan ook. Dit is gewoon een eigenschap van brushless sets en zeker als het om een sensorless setje gaat. Dit is in de loop van de tijd wel verbeterd maar ja hij hoeft er maar naast te zitten met zijn rotor positie bepaling en je komt wat moeilijker weg vanuit stilstand. Zeker bij gelijk vol gas vanuit stilstand. Probeer het in de eerste 2 minuten met wat rustiger gas geven gaat het dan beter?

KDV · 19 oktober 2009, 15:55

wiebe dat heb ik ook bij mijn conrad accu als ik met mijn nikko rij, de eerste 2-3 minuten gaat hij erg langzaam en daarna gaat hij meteen sneller maar de accu is ook erg oud

KDV · 3 november 2009, 18:04

hey monsterbuggy volgenmij heb jij 2 accounts kijk maar http://www.modelbouwforum.nl/forums/...t-maken-2.html er staat groetjes mike vermeulen

Lochii · 3 november 2009, 18:41

Is dat belangrijk genoeg om een topic van 2 weken oud naar boven te halen?

18 oktober 2009, 19:19	#16 (permalink)
Psygho (Emil) Moderatorteam Lid sinds: 7 januari 2004 Locatie: Prov. Drenthe. Leeftijd: 34 Berichten: 10.019	De eerste 2 minuten, dus het is tijd gerelateeerd. Lezen blijft een vak apart. Lijkt me gewoon niet in orde. __________________ \| Traxxas Stampede VXL \| DJI F450 Naza\| Gens ACE lipo's \| TX: T3pk Assan, Spectrum DX3r & Graupner MX-16 HOTT \| Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

18 oktober 2009, 20:56	#17 (permalink)
Pasqual Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30 Berichten: 5.037	Wat is dan volgens jou het probleem waarom je bepaalt dat dit niet in orde is? Dat het tijd gerelateerd is zegt ook niet veel. Je accu spanning is ook tijd gerelateerd en kan dus minder zijn geworden waardoor het coggen niet meer naar boven komt/merkbaar is. __________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution

18 oktober 2009, 21:07	#18 (permalink)
Psygho (Emil) Moderatorteam Lid sinds: 7 januari 2004 Locatie: Prov. Drenthe. Leeftijd: 34 Berichten: 10.019	Zo te lezen, of wat ik eruit opmaak, is dat het gewoon 2 minuten hakkelt, en dan pas goed rijd. Dus goed rijden, zal dus inclusief het (minimale) coggen zijn. Aan de andere kant een 35 ampere regelaar wat een auto tot 75km vooruit moet "roetsjen" lijkt me gewoon een te lichte regelaar. Helemaal als het om de monsterbuggy gaat welke hij in zijn profiel heeft zitten. Zou idd, een combi probleem kunnen zijn. Een te lixchte regelaar, en in verhouding een te groot vermogen wat hij trekt van de accu. Na een 2 minuten is de kop eraf, en kan de regelaar het behapstuken, maar goed ik zit er niet zo in, in dat BL gebeuren..... Iig niet in de ez run setjes... __________________ \| Traxxas Stampede VXL \| DJI F450 Naza\| Gens ACE lipo's \| TX: T3pk Assan, Spectrum DX3r & Graupner MX-16 HOTT \| Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

19 oktober 2009, 08:54	#19 (permalink)
wiebe Lid sinds: 5 februari 2003 Locatie: drenthe Berichten: 3.281	Tot dat we weten wat voor accu er gebruikt word zitten we maar te raden. Mijn idee is dat er een goedkope nimri accu gebruikt word die koud de stroom niet kan leveren. Na een minuut of 2 word die warm en levert hij wel genoeg stroom .voor de regelaar. Het blijft gissen zonder info!! groeten wiebe. __________________ robbe hunter /picojet combat /graupner bussard/twinstarr /easystarr/smiley/jpower cessna /poppy.

19 oktober 2009, 10:10	#21 (permalink)
Pasqual Lid sinds: 10 mei 2003 Locatie: Nieuwerkerk Leeftijd: 30 Berichten: 5.037	Tot dat je ziet wat er gebeurt is er een veel betere conclusie te trekken. Zo over het internet is en blijft het vaak gissen, zelfs met voldoende informatie. Daarbij blijft gewoon dat een brushless set kan coggen/stotteren vanuit stilstand. Om welke reden dan ook. Dit is gewoon een eigenschap van brushless sets en zeker als het om een sensorless setje gaat. Dit is in de loop van de tijd wel verbeterd maar ja hij hoeft er maar naast te zitten met zijn rotor positie bepaling en je komt wat moeilijker weg vanuit stilstand. Zeker bij gelijk vol gas vanuit stilstand. Probeer het in de eerste 2 minuten met wat rustiger gas geven gaat het dan beter? __________________ Website: Psql.nl Schumacher: Cat SX, Mi1, Mi2, Mi3, Mi4lp XRay: M18 Pro Robitronic: Scalpel Tamiya: F104 Pro, Grasshopper, Dyna Storm, M-03M, Xevo, Top Force, Top Force Evolution

19 oktober 2009, 09:16	#20 (permalink)
Aaalie Guest Berichten: n/a	Hey, nog een mening ... De wagen is te zwaar vertand, pas als de akkuspanning iets is ingezakt, kan de regelaar vol open! Greetz, Aldert

19 oktober 2009, 15:55	#22 (permalink)
KDV Lid sinds: 12 april 2009 Berichten: 176	wiebe dat heb ik ook bij mijn conrad accu als ik met mijn nikko rij, de eerste 2-3 minuten gaat hij erg langzaam en daarna gaat hij meteen sneller maar de accu is ook erg oud

3 november 2009, 18:04	#23 (permalink)
KDV Lid sinds: 12 april 2009 Berichten: 176	hey monsterbuggy volgenmij heb jij 2 accounts kijk maar http://www.modelbouwforum.nl/forums/...t-maken-2.html er staat groetjes mike vermeulen

3 november 2009, 18:41	#24 (permalink)
Lochii Lid sinds: 14 april 2009 Locatie: Het land van Maas en Waal Leeftijd: 22 Berichten: 1.551	Is dat belangrijk genoeg om een topic van 2 weken oud naar boven te halen? __________________

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave