Brushless 1/8 HPI Savage - Pagina 2

drkdgglr · 2 december 2008, 20:23

de revo is toch écht 1/10 en heeft 1/10 diffs. Daar passen zonder (dure) modificaties geen 1/8 diffs in. Al zijn ze nu wel bezig om te kijken of losi lst diffs in de revo te passen zijn.

marinj · 4 december 2008, 13:01

De Savage Flux is een totaal andere wagen dan de E-Revo, ik lees tot nu toe bijna alleen maar positieve berichten op ,t RadioControleZone forum.
Wegligging schijnt juist beter te zijn dan de Savage, misschien alleen hardere veren erin.

Denk dat ik zelf ga voor de E-Revo brushless edition,

drkdgglr · 4 december 2008, 13:27

het is maar net op welk forum je bent. de een is positiever over de revo en de ander over de savage. het is maar net waar je eigen voorkeur naar uit gaat. ik denk dat het beide goede auto's zijn. als je een goede wegligging belangrijk vindt, dan is de e-revo misschien de betere keuze.

Caretaker · 4 december 2008, 14:01

ik heb een savage gehad maar als ik zou moeten kiezen zou ik voor de E-Revo gaan.
alleen al om het weggedrag van de savage.(helemaal ***)
De savage vliegt bij een beetje snelheid al om dus kan de revo alleen maar beter zijn aangezien de nitro al een betere race truck was. de ERevo is alleen maar beter neem ik aan.

Off-Road Racer · 4 december 2008, 18:13

Mha, deze Savage ligt ook wel iets lager, dus misschien zal hij iets minder snel omvallen

Het is maar net waar je voorkeur naar uit gaat inderdaad, beide lijken ze me kwalitatief prima

Byte · 6 december 2008, 10:36

Weet iemand al het gewicht van De Savage Flux, zonder of met elektronika?

Hij gaat trouwens ongeveer 650 euro kosten voor de geintresseerden..

thibaultvdb · 6 december 2008, 13:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Byte

Weet iemand al het gewicht van De Savage Flux, zonder of met elektronika?

Hij gaat trouwens ongeveer 650 euro kosten voor de geintresseerden..

Lol, da's wel veel de e-revo (omgerekend van op towerhobbies) kost maar 530 euro maar dan zit je wel nog met verzend en importkosten. en kom je uit op een 730 euro

Byte · 6 december 2008, 13:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door thibaultvdb

Lol, da's wel veel de e-revo (omgerekend van op towerhobbies) kost maar 530 euro maar dan zit je wel nog met verzend en importkosten. en kom je uit op een 730 euro

Ik heb niks omgerekend he, hij gaat 660 dollar in de US kosten, dus 660 euro hier...

thibaultvdb · 6 december 2008, 13:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Byte

Ik heb niks omgerekend he, hij gaat 660 dollar in de US kosten, dus 660 euro hier...

Met die redenering gaat de bl e-revo hier dus 680 euro worden

Als ze hem hier verkopen natuurlijk want euh traxxas in België..... -_-"

Haastnooit · 11 december 2008, 22:42

De zgn "omrekening" van Byte klopt wel aardig hoor, kijk bijvoorbeeld eens naar de prijzen van de gewone E-Revo (2Brother RC 459,-- / Towerhobbies 445,--).

De keuze tussen Savage Flux en E-Revo BL is wel heel moeilijk !! De E-Revo lijkt stabieler (in ieder geval breder), de waterdichte elektronica is een echte plus, en de 2,4 Ghz zender is ook een pluspunt.

De Savage vind ik er echt top uit zien !! Door zijn vele (grote nitro) broers zijn er volop upgrade parts beschikbaar, welke ook toepasbaar zijn op de Flux. De evolutie van de Savage (familie) zal nooit stoppen, vette plus !!

Door het geringe prijsverschil (ca 35,--) denk ik dat je met de E-Revo met de waterdichte elektonica en 2,4GHZ zender toch het meest Value for Money krijgt.

bzb · 12 december 2008, 15:00

volgens mij is de electronica op de servo's na, niet waterbestendig, aangezien hetzelfde mamba setje ook in de flux zit, en BL setjes niet echt bekend staan om hun waterdichtheid, om van de toegepaste lipo's nog maar te zwijgen

Off-Road Racer · 12 december 2008, 18:31

@BZB
BL set is niet waterdicht, maar de rest wel

Zoals:
*Aandrijfassen
*Lagers
*Diff's
*Servo's
*Ontvanger(box)
Enz enz

MeX101 · 13 december 2008, 01:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Off-Road Racer

@BZB
BL set is niet waterdicht, maar de rest wel

Zoals:
*Aandrijfassen
*Lagers
*Diff's
*Servo's
*Ontvanger(box)
Enz enz

waterdichte aandrijfassen hahaha

Die aandrijfassen zijn echt niks waard. De rubbers scheuren heel snel als je op paden rijd waar schelpen op zijn gestrooid of gravel als ondergrond, komt er vuil in en je bent de pineut. De revo valt inderdaad niet zo heel snel om. Komt omdat de revo geen 100% echte MT is maar meer een hybride achtig ding in mijn ogen toen ik de revo had.

Het chassis ziet er wel erg mooi uit! Ook hoe de accu's zijn opgeborgen in het chassis is goed over na gedacht. Het is leuk dat er een 2.4 ghz zender bij zit (moeten meer merken doen [hpi]) maar dan nog gebruik ik altijd me eigen zender. Dus dat is een bij zaak.

Het beste is gewoon allebij kopen hahaha

Nee als ik zou moeten kiezen zou ik de savage nemen...

MC Savage · 15 december 2008, 10:00

Laag leggen die Savage en hij rijdt perfect en valt niet om.
Top wagens!!

thibaultvdb · 15 december 2008, 13:23

Ben nog een beetje aan het twijfelen tussen de twee aangezien de savage waarschijnlijk een sterkere aandrijflijn heeft. Want wat ik lees over de e-revo's aandrijflijn is dat hij niet echt bestand is tegen een neu 1515 1Y op 6s lipo. Maar er gaan blijkbaar wel andere aandrijfassen in zitten, dus als die het beter houden ga ik wel voor de e-revo

4 december 2008, 18:13	#20 (permalink)
Off-Road Racer Lid sinds: 24 april 2005 Locatie: Zutphen Leeftijd: 22 Berichten: 954	Mha, deze Savage ligt ook wel iets lager, dus misschien zal hij iets minder snel omvallen Het is maar net waar je voorkeur naar uit gaat inderdaad, beide lijken ze me kwalitatief prima __________________ Geen Modelbouw meer, maar wie weet wat er komt Eerst even richten op 1:1 schaal

11 december 2008, 22:42	#25 (permalink)
Haastnooit Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 26 oktober 2008 Locatie: Alkmaar Berichten: 829	De zgn "omrekening" van Byte klopt wel aardig hoor, kijk bijvoorbeeld eens naar de prijzen van de gewone E-Revo (2Brother RC 459,-- / Towerhobbies 445,--). De keuze tussen Savage Flux en E-Revo BL is wel heel moeilijk !! De E-Revo lijkt stabieler (in ieder geval breder), de waterdichte elektronica is een echte plus, en de 2,4 Ghz zender is ook een pluspunt. De Savage vind ik er echt top uit zien !! Door zijn vele (grote nitro) broers zijn er volop upgrade parts beschikbaar, welke ook toepasbaar zijn op de Flux. De evolutie van de Savage (familie) zal nooit stoppen, vette plus !! Door het geringe prijsverschil (ca 35,--) denk ik dat je met de E-Revo met de waterdichte elektonica en 2,4GHZ zender toch het meest Value for Money krijgt. __________________ Crawlers \| XR10 \| AX10 FB2 \| MRC \| Scalers \| SCX10 Honhco \| SCX10 Blazer \| CC01 Dodge \|

12 december 2008, 15:00	#26 (permalink)
bzb Lid sinds: 2 juli 2007 Berichten: 843	volgens mij is de electronica op de servo's na, niet waterbestendig, aangezien hetzelfde mamba setje ook in de flux zit, en BL setjes niet echt bekend staan om hun waterdichtheid, om van de toegepaste lipo's nog maar te zwijgen Laatst gewijzigd door bzb; 12 december 2008 om 15:04

12 december 2008, 18:31	#27 (permalink)
Off-Road Racer Lid sinds: 24 april 2005 Locatie: Zutphen Leeftijd: 22 Berichten: 954	@BZB BL set is niet waterdicht, maar de rest wel Zoals: Aandrijfassen Lagers Diff's Servo's *Ontvanger(box) Enz enz __________________ Geen Modelbouw meer, maar wie weet wat er komt Eerst even richten op 1:1 schaal

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

2 december 2008, 20:23	#16 (permalink)
drkdgglr Lid sinds: 13 augustus 2007 Locatie: Amsterdam Berichten: 983	de revo is toch écht 1/10 en heeft 1/10 diffs. Daar passen zonder (dure) modificaties geen 1/8 diffs in. Al zijn ze nu wel bezig om te kijken of losi lst diffs in de revo te passen zijn.

4 december 2008, 13:01	#17 (permalink)
marinj Lid sinds: 4 december 2008 Locatie: Sneek Leeftijd: 48 Berichten: 87	De Savage Flux is een totaal andere wagen dan de E-Revo, ik lees tot nu toe bijna alleen maar positieve berichten op ,t RadioControleZone forum. Wegligging schijnt juist beter te zijn dan de Savage, misschien alleen hardere veren erin. Denk dat ik zelf ga voor de E-Revo brushless edition,

4 december 2008, 13:27	#18 (permalink)
drkdgglr Lid sinds: 13 augustus 2007 Locatie: Amsterdam Berichten: 983	het is maar net op welk forum je bent. de een is positiever over de revo en de ander over de savage. het is maar net waar je eigen voorkeur naar uit gaat. ik denk dat het beide goede auto's zijn. als je een goede wegligging belangrijk vindt, dan is de e-revo misschien de betere keuze.

4 december 2008, 14:01	#19 (permalink)
Caretaker Lid sinds: 15 mei 2005 Locatie: \m/ (-_-) \m/ Leeftijd: 37 Berichten: 1.868	ik heb een savage gehad maar als ik zou moeten kiezen zou ik voor de E-Revo gaan. alleen al om het weggedrag van de savage.(helemaal ***) De savage vliegt bij een beetje snelheid al om dus kan de revo alleen maar beter zijn aangezien de nitro al een betere race truck was. de ERevo is alleen maar beter neem ik aan.

6 december 2008, 10:36	#21 (permalink)
Byte Lid sinds: 20 december 2007 Locatie: Venlo, Nederland Leeftijd: 18 Berichten: 1.368	Weet iemand al het gewicht van De Savage Flux, zonder of met elektronika? Hij gaat trouwens ongeveer 650 euro kosten voor de geintresseerden..

15 december 2008, 10:00	#29 (permalink)
MC Savage Lid sinds: 8 september 2008 Berichten: 85	Laag leggen die Savage en hij rijdt perfect en valt niet om. Top wagens!!

15 december 2008, 13:23	#30 (permalink)
thibaultvdb Lid sinds: 4 februari 2008 Locatie: Neerijse, België Berichten: 137	Ben nog een beetje aan het twijfelen tussen de twee aangezien de savage waarschijnlijk een sterkere aandrijflijn heeft. Want wat ik lees over de e-revo's aandrijflijn is dat hij niet echt bestand is tegen een neu 1515 1Y op 6s lipo. Maar er gaan blijkbaar wel andere aandrijfassen in zitten, dus als die het beter houden ga ik wel voor de e-revo