Algemeen Tamiya TT-01 Chassis Topic - Pagina 11

9 maart 2005, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door HansGSI

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door neoblader

en over die kunstof ring
die zit er bij mij niet in aan de voorkant, aan de achterkant wel maar zo staat het ook in de bouwbeschrijving, das dus heel vreemd.

aan de voorkant(in de cardanbehuizing):

zie bouwbeschrijving, moet er een kunststof ring geplaatst worden exact precies tussen de lagers.
de ring is net zo groot als een lagertje, alleen zo'n 1 a 2 mm dunner.

eh.. ik zie alleen een glijlager, die ik vervangen heb.. door kogellager

9 maart 2005, 20:08

neej aan de voorkant zitten 2 lagers met daar tussen een plastic ring met nummer P4 uit mijn hoofd gezegd, die blauwe allu propellor shaft heb ik trouwens al.

ik laat het hier voor nu maar lekker bij ik vergelijk het wel is een keer met een andere tt-01 als ik een keer op een club kom.

10 maart 2005, 15:52

kom je wel eens bij ERCE? anders kan ik je het laten horen//!

10 maart 2005, 23:06

nee ik kom eigenlijk nergens, ik ben nog nooit op een club geweest. Ik ben ook nog niet zo mobiel, alleen een fietsje.

11 maart 2005, 15:31

ik doe ook alles op de fiets ( met fietskar)

14 maart 2005, 16:31

al iemand de 28T pinion gear geprobeerd?
resultaten hoor ik graag,.
weet iemand ook nog een optie om een andere regelaar te nemen.?

HansGSI · 16 maart 2005, 10:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TT-01 rcdriver

al iemand de 28T pinion gear geprobeerd?

dat trekt volgens mij voor geen meter, met 25T word het al knijpen....

in combinatie met een 9-turns/of nog sneller, motortje ?

16 maart 2005, 11:30

Yo Danielson, ben je er nog?

Hoe is het met de warmte onwikkeling vam jouw accu/regelaar en motor? Gezien we allebei met hetzelfde motortje rijden! Jij hebt een conrad regelaar toch?

16 maart 2005, 14:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door HansGSI

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TT-01 rcdriver

al iemand de 28T pinion gear geprobeerd?

dat trekt volgens mij voor geen meter, met 25T word het al knijpen....

in combinatie met een 9-turns/of nog sneller, motortje ?

28T in combinatie met 27T rebuldable motortje van corally werkt met de rs-540 prima, nu nog de 27 rebuidable

16 maart 2005, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door The_beyonder

Yo Danielson, ben je er nog?

Hoe is het met de warmte onwikkeling vam jouw accu/regelaar en motor? Gezien we allebei met hetzelfde motortje rijden! Jij hebt een conrad regelaar toch?

Ben even een paar dagen druk geweest, maar ben er weer

Mijn conrad regelaar is overleden

Wat een bagger ding! (Ik krijg geen garantie omdat ik er gouden contacten aan had zitten

) Maar goed ik heb nu een V-MAXX 80 no limit en die bevalt me echt super

je kunt echt alles instellen

De warmteontwikkeling valt me super mee

Alles wordt nauwelijks warm

Ik kan na een accu leeg te hebben gereden alles nog goed vast pakken! De accu is het warmst! En hij loopt als de brandweer! Ik heb de draden nu ook anders lopen

Accu + --> Motor + ---> Regelaar + en Accu - --> Regelaar - --> Motor -

draden van de motor rechtstreeks gesoldeerd en tussen de regelaar en accu gouden contacten

Alleen de koolborstels bij mijn motortje zijn al op

Hou dat goed in de gaten de standaard koolborstels gaan heel hard!

16 maart 2005, 17:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Danielson

Alleen de koolborstels bij mijn motortje zijn al op

Hou dat goed in de gaten de standaard koolborstels gaan heel hard!

Dat van die koolborstels was me ook al opgevallen........ Ik vraag me alleen af of je gewoon kan doorrijden totdat hij stopt of moet je eerder vervangen?

16 maart 2005, 18:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door The_beyonder

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Danielson

Alleen de koolborstels bij mijn motortje zijn al op

Hou dat goed in de gaten de standaard koolborstels gaan heel hard!

Dat van die koolborstels was me ook al opgevallen........ Ik vraag me alleen af of je gewoon kan doorrijden totdat hij stopt of moet je eerder vervangen?

Hij stopt vanzelf wel, het veertje kan op een gegeven moment niet verder drukken en dan heb je nog een paar mm over

16 maart 2005, 19:33

hey guys heb een nieuwe wedstrijkap ontworpen, dis het eindresultaat:
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=18963

19 maart 2005, 16:44

ik heb mijn auto getest, flex echt!
maar mensen die ook een 28T rijden, geef ik eff een nodig advies,
het tandwiel (motor) moet speling hebben met het andere tandwiel, anders word de motor te heet, plus dat als je dat doet de auto erg hard gaat. groot verschil, werkt wel!
o ja, je moet de gaten in stand B zetten en niet in A als je nog stock rijd, je auto draai je dan letterlijk kapot

27 maart 2005, 11:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door The_beyonder

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Danielson

Alleen de koolborstels bij mijn motortje zijn al op

Hou dat goed in de gaten de standaard koolborstels gaan heel hard!

Dat van die koolborstels was me ook al opgevallen........ Ik vraag me alleen af of je gewoon kan doorrijden totdat hij stopt of moet je eerder vervangen?

Vraagje

Met welke tandwielverhouding rij je nu? En wat is voor onze auto trouwens de aanbevolen gear ratio? Ik rij nu nog met 24/58T Maar heb het idee dat dit iets te groot is!

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

9 maart 2005, 20:08	#152 (permalink)
neoblader Guest Berichten: n/a	neej aan de voorkant zitten 2 lagers met daar tussen een plastic ring met nummer P4 uit mijn hoofd gezegd, die blauwe allu propellor shaft heb ik trouwens al. ik laat het hier voor nu maar lekker bij ik vergelijk het wel is een keer met een andere tt-01 als ik een keer op een club kom.

10 maart 2005, 15:52	#153 (permalink)
TT-01 rcdriver Guest Berichten: n/a	kom je wel eens bij ERCE? anders kan ik je het laten horen//!

10 maart 2005, 23:06	#154 (permalink)
neoblader Guest Berichten: n/a	nee ik kom eigenlijk nergens, ik ben nog nooit op een club geweest. Ik ben ook nog niet zo mobiel, alleen een fietsje.

11 maart 2005, 15:31	#155 (permalink)
TT-01 rcdriver Guest Berichten: n/a	ik doe ook alles op de fiets ( met fietskar)

14 maart 2005, 16:31	#156 (permalink)
TT-01 rcdriver Guest Berichten: n/a	al iemand de 28T pinion gear geprobeerd? resultaten hoor ik graag,. weet iemand ook nog een optie om een andere regelaar te nemen.?

16 maart 2005, 11:30	#158 (permalink)
The_beyonder Guest Berichten: n/a	Yo Danielson, ben je er nog? Hoe is het met de warmte onwikkeling vam jouw accu/regelaar en motor? Gezien we allebei met hetzelfde motortje rijden! Jij hebt een conrad regelaar toch?

16 maart 2005, 19:33	#163 (permalink)
TT-01 rcdriver Guest Berichten: n/a	hey guys heb een nieuwe wedstrijkap ontworpen, dis het eindresultaat: http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=18963

19 maart 2005, 16:44	#164 (permalink)
TT-01 rcdriver Guest Berichten: n/a	ik heb mijn auto getest, flex echt! maar mensen die ook een 28T rijden, geef ik eff een nodig advies, het tandwiel (motor) moet speling hebben met het andere tandwiel, anders word de motor te heet, plus dat als je dat doet de auto erg hard gaat. groot verschil, werkt wel! o ja, je moet de gaten in stand B zetten en niet in A als je nog stock rijd, je auto draai je dan letterlijk kapot