![]() |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2009
Berichten: 282
|
Hallo, Zijn er hier mensen met een 6HV? Graag wil ik weten wat je ervan vind. Zijn de onderdelen al wat makkelijker te krijgen, en hoe staan die qua kosten tegenover bijv. een t-rex 550?
__________________ Outrage 550-Scorpion PD 4025-1080-1.6mm-YGE100 v4-BLS251/451/VBAR 5.24 Pro- Voodoo 600-PD Scorpion 4225/530kv/1.32mm -bls255hv/bls256hv/Vbar+YGE120HV/Gryphon Hyper/mCPX BL C05M 8t |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 44
Berichten: 998
|
Hoi Willow, Er zijn er nog maar enkelen, jammer genoeg. Als je mijn mening vraagt over de 6HV gaat iedereen hier roepen dat ik bevooroordeeld ben, maja, dat neem ik erbij De heli is één van de beste 600 size electro heli's op de markt op dit moment. Zelfs op het Amerikaanse Helifreak forum wordt er al redelijk gedweept met de 6HV. Zelfs daar zijn er al enkelen die van hun LOGO 600 overgestapt zijn naar de 6HV en niet meer terugwillen. Het is een superlichte lowparts heli die ongelofelijk goed vliegt met de stock set-up. De blades die erbij geleverd zijn echt top, klasse gelijk aan die van CY en Funkey (worden trouwens in dezelfde fabriek gemaakt als die 2 grote merken). Je mag rekenen als je crasht dat doorgaans de meest voorkomende parts eraan zullen gaan geloven zijnde : blades, mainshaft, spindle, tailboom, flybar, landingsgestel en hier en daar wat klein stuff. De prijzen van de onderdelen liggen in de lijn van Align maar hou er wel rekening mee dat Compass materiaal heel wat degelijker gemaakt is dan Align. Voor parts zit je goed, want de Benelux distributeur bevindt zich in Nederland : RCHeliparts.nl Grtz, Dirk PS : willow sorry heb nog maar net je PB gezien .....
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R Laatst gewijzigd door Dflyer; 2 september 2010 om 18:16 |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 30 december 2007 Locatie: Brugge (Belgie) Leeftijd: 34
Berichten: 1.219
|
ik zal eerlijk zijn, ik zit in de zelfde club als die van Dflyer... persoonlijk vind ik de 6hv heel mooi qua lijn en belangrijkste: heel goed vliegen! De heli vliegt zeer soepel en natuurlijk (en stil), hij is heel vlot en snel qua beweging. Zelfs de vliegtijden zijn langer dan die van mijn 600... (en dirk doet meer 3d dan mij...) Ik heb momenteel allemaal Trexen.. als ik de 600 kapot vlieg schakel ik gegarandeerd over op 6HV! Parts zien er veel steviger uit en het zijn er veel minder! Er is veel beter over nagedacht dan de andere merken... Compass heeft nu een nieuwe FBL kop uit! Gewoon indrukwekkend ! en alweer een onderdeel minder erop !! Er is namelijk geen meenemer meer nodig! groeten |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2009
Berichten: 282
|
Dank voor jullie antwoord, Ik ga hem zeker overwegen. Wat me opvalt is dat je de bladen zo lekker hoort snijden in de wind. ![]() Hoe kan het dat die heli zon power heeft met een 1080kv motor?
__________________ Outrage 550-Scorpion PD 4025-1080-1.6mm-YGE100 v4-BLS251/451/VBAR 5.24 Pro- Voodoo 600-PD Scorpion 4225/530kv/1.32mm -bls255hv/bls256hv/Vbar+YGE120HV/Gryphon Hyper/mCPX BL C05M 8t |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 6 december 2004 Locatie: Loppem (BE) Leeftijd: 44
Berichten: 998
|
Willow, de 6HV heeft geen motor met 1080 KV, deze zit op de ATOM 500. De 6HV heeft een 540 KV motor ! Vandaar de power Grtz, Dirk
__________________ Compass Support Team ATOM 500 FBL (BeastX) / ATOM 6 HV FBL (BeastX) / 7HV (BeastX) / Henseleit TD R |
| | |
| | #6 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 13 april 2004 Locatie: Swalmen Leeftijd: 41
Berichten: 3.373
| Citaat:
Eigenlijk zijn deze slecht omdat dit energie kost. Maar ik vind ze ook cool. Iedere heli kun je laten blade-Farten. Als je maar hard genoeg aan de sticks trekt. Dit is niet echt een reden om voor deze heli te kiezen. Over de bladen ben ik ook zeer tevreden. Ik vlieg normaar Radix bladen maar op de 6HV vind ik de Compass bladen fijner. Ook omdat deze ietsie kanger zijn. Ik heb ook een 6HV en ben er zeer tevreden over. Licht, Power, enorm wendbaar. Het is de eerste heli die ik terug heb geschroeft qua roll-rate omdat hij TE snel rolde. Issie perfect? Nee, er zijn altijd minpuntjes. - Het frame is licht, maar ook klein. Het is even proppen om alles er in en op te krijgen. - Met flybar vind ik hem een tikkie dolfijnen tijdens een autorotatie Volgens mij komt dit omdat hij zo ontzettend licht is. - Hij is minder bekend Gisteren heb ik de mijne omgebouwd naar FlyBarLess en hiermee verwacht is het doflijn nadeel teniet gedaan te hebben. Paul Dunn heeft hem al FBL en die gaat als de brandweer. Het blijft een persoonlijke keus welke heli je wilt. Smaak over de vorm is ook altijd een factor. Onderdelen heb ik altijd de dag na de bestelling binnen.
__________________ Walter Robijns, 1x Align TREX 700E, 1x Compass 6HV, 1x Compass 7HV Sponsored by 4RC.NL | |
| | |
| | #7 (permalink) | |
| Lid sinds: 1 april 2010 Locatie: zoetermeer Leeftijd: 58
Berichten: 85
| Citaat:
Is het ook een heli als je met een KDS vliegt,ik bedoel als overstap?? Grz, Roanld. | |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Lid sinds: 5 januari 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 27
Berichten: 2.708
|
Als je er mee kunt vliegen, kan iedere heli.... Het is gewoon een kwestie van je grenzen kennen en enige kennis opzoeken voor de maiden.. En niet besparen op electronica
__________________ |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Lid sinds: 20 januari 2008 Locatie: Genk - Belgium Leeftijd: 41
Berichten: 792
|
Ik vind het ook een mooie heli, heb 'm al veel zien vliegen (ook een keer zelf gevlogen maar met andermans heli en zender is dat niet representatief). De nieuwe flybarless versie lijkt me super, zou ik ook overwegen moest ik naar een 600 op zoek zijn. Nadeel vind ik dat hij klein is voor een 600. Als je 'm ziet naast zijn concurrenten lijkt het effectief een maat kleiner. |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2009
Berichten: 282
|
Het valt me net pas op dat de bladeholders weer van alu zijn, in tegenstelling tot de Knight die heeft ze van composiet. Ik dacht dat dat beter was ivm crashes. Zijn deze er wel op te zetten bij de 6hv?
__________________ Outrage 550-Scorpion PD 4025-1080-1.6mm-YGE100 v4-BLS251/451/VBAR 5.24 Pro- Voodoo 600-PD Scorpion 4225/530kv/1.32mm -bls255hv/bls256hv/Vbar+YGE120HV/Gryphon Hyper/mCPX BL C05M 8t |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Lid sinds: 31 augustus 2009
Berichten: 282
| Tja, das een minpunt. Mischien passen die van de knight 3d erop. Ik heb toch liever het breekpunt daar dan de hele kop.
__________________ Outrage 550-Scorpion PD 4025-1080-1.6mm-YGE100 v4-BLS251/451/VBAR 5.24 Pro- Voodoo 600-PD Scorpion 4225/530kv/1.32mm -bls255hv/bls256hv/Vbar+YGE120HV/Gryphon Hyper/mCPX BL C05M 8t |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 30 december 2007 Locatie: Brugge (Belgie) Leeftijd: 34
Berichten: 1.219
|
goh.. alle trex esp's hebben metal grips... als ik me niet vergis is de mikado e merk die nog met plastic grips werkt.. die helis zijn alleen dubbel zo duur.. als dat e minpunt is om e heli niet te kopen... tja... |
| | |
| | #14 (permalink) |
| Lid sinds: 20 januari 2008 Locatie: Genk - Belgium Leeftijd: 41
Berichten: 792
|
Maakt tijdens een crash volgens mij absoluut niks uit. Feit dat ze van kunststof zijn is niet om een breekpunt the hebben hoor. Bladeholders zijn te belangrijk om er een zwak punt van te maken. Is eerder een kwestie van gewicht.
|
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |