![]() |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 22 maart 2009 Locatie: Roeselare (BE) Leeftijd: 18
Berichten: 126
|
hallo iedereen, ik wil beginnen met heli's, en omdat ik er meestal thuis mee wil vliegen is het niet echt aangeraden om een nitro heli te gebruiken. Daarom heb ik besloten een elektro HK 450GT heli te bestellen, maar nu had ik mij afgevraagt wat jullie ervaringen zijn met die heli, en of jullie mij eventueel eens kunnen uitleggen wat het verschil is tussen de hk450GT pro belt en de torque tube. En qua servo's zijn hxt 9gram servo's goed of zuden het beter mg's zijn? Grtjs sam |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 20 mei 2011 Locatie: raamsdonksveer Leeftijd: 37
Berichten: 11
|
Als je had gegoogled had je het al geweten. Pro belt het woord zegt het al is een aandrijving van de staart rotor met een belt(snaar,riem) Torque is een vaste as tussen de staart en hoofd rotor.
|
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 1 november 2009 Locatie: België
Berichten: 355
|
Mijn inziens is de Tarot 450 kwalitatief beter dan de HK versie. Ik heb er zelf al 3 Pro's van gebouwd en ben daar super tevreden over. Als beginnend helivlieger zou ik ook de belt versie aanraden om minder tandwieltjes te strippen als je met de tail ff de grond raakt.
__________________ TRex 450 Pro Vbar + BeastX -Compass 500 - Compass 6HV - Prôtos 500 BeastX - Logo 400 Vbar |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 januari 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 27
Berichten: 3.531
|
kijk naar de afmetingen... ik heb ooit 2500 mah 3s erin gehad, en dat was echt heel erg strak daarnaast is niet ieder 2200 mah pakket even groot... dus gewoon ff naar de aangeraden afmetingen kijken..
__________________ |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 2 december 2011 Locatie: Kontich / belgie Leeftijd: 54
Berichten: 77
|
Hey iedereen . Hier even mijn ervaringen Ik zelf moet zeggen dat bij de HK alles wel veel soepeler gaat , betere schroefjes en hij vliegt ook heviger en ja geef mij inderdaad nu nog maar die belt aandrijving . Wel zeker zeggen het servosteuntje van de tailservo op de HK is echt prul en breekt zeker is af , dus zeker vervangen kan zeer lastig zijn als tijdens het vliegen of hooveren je servo ineens hangt te bengelen onder een draaiende tol . De Tarot heb ik inderdaad al wel paar tandwieltjes gestript gewoon door te landen in het gras . Ik heb als oplossing momenteel onder deze heli 2 nep vlotters gezet zodat hij veel hoger staat en onder de achtervin een simpele verlenging in staaldraad van een mm zodat de tailrotor ook meer van de grond blijft en yep vlieg er nu toch al een 2 weken zonder prblms mee . Bekijk is hoe ik hier fotoke kan zetten . Grtjs Erwin |
| | |
| | #11 (permalink) |
| Lid sinds: 22 maart 2009 Locatie: Roeselare (BE) Leeftijd: 18
Berichten: 126
|
hallo, bedankt voor de info, zal vanavond dan maar eens zo'n heli bestellen, zal best wel duitsland bestellen zeker voor de doane? En qua die servotjes voor erin, een hxt9 gr servo zijn die goed genoeg of raden jullie dat af? En in hk wat raden jullie mij aan als gyro? En hoeveel servos zitten er in zo'n heli? |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 21 maart 2011 Locatie: Haarlemmermeer Leeftijd: 46
Berichten: 4.668
|
Ja, ik zou Duitsland doen voor de kit. De electronica kun je wel via China laten komen. De HXT900 servo's zijn prima voor de swash (drie stuks dus). En een wat vlottere digitale servo op de tail. In totaal 4 servo's dus. Een HK401B gyro verder. Die voldoet voorlopig wel.. |
| | |
| | #14 (permalink) |
| Lid sinds: 20 november 2011 Locatie: Dilsen Stokkem, limburg BE Leeftijd: 22
Berichten: 257
|
Duitsland staan ze allemaal op backorder, heb mijne zelf in China gekocht, zal wel zien wat de douane gaat geven, hopelijk niks. Was een pakje van 90 dollar totaal, dus erg hoog zullen de kosten niet oplopen.
|
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |