Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Electro specifiek

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 6 januari 2012, 13:41   #16 (permalink)
 
willow's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 augustus 2009
Berichten: 315
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tijn G. Bekijk bericht
Als je de gele draad op de print soldeert (goed te doen, het is een stevig contact) dan krijg je een mooi lineaire gascurve. Bovendien kan je de dubbele fet's van de hoofdmotor gebruiken om een zwaardere/dubbele staartmotor aan te sturen, of als in mijn geval dat de staart fet doorgefikt is,.. De esc moet je laten zoals hij is.

Aan de andere kant,.. als het werkt dan werkt het,..
Heerlijk deze heli iedereen is zo lekker vindingrijk:

Mcpx BL #2 burned tail motor mosfet mod.wmv - YouTube
__________________
Sponsored by AlfredoRC - Outrage 550-Scorpion PD 4025-1080-1.6mm-YGE100 v4-BLS251/451/VBAR 5.24 Pro- Voodoo 600-PD Scorpion 4225/530kv/1.32mm -bls255hv/bls256hv/Vbar+YGE120HV/Gryphon Hyper/mCPX BL C05M 8t
willow is offline   Met citaat reageren
Oud 6 januari 2012, 15:06   #17 (permalink)
 
Lid sinds: 2 oktober 2011
Berichten: 21
Standaard

Ik heb de oude 3 in 1 main board gebrobeert en de nieuwe mcpx V2 3 in 1 print. Zit wel verschil in. Met de nieuwe versie mcpx heb ik een redelijke goede liniare curve met de gele signaal draad in de V + van de motor uitgang op de 3 in 1 print. Bij de oude versie mcpx krijg je haast geen soft start en de BL motor is al gauw op volle toeren.
Gr hans h
hans h is offline   Met citaat reageren
Oud 6 januari 2012, 18:04   #18 (permalink)
 
Lid sinds: 2 oktober 2011
Berichten: 21
Standaard

Weet iemand ook wat de beste set up is voor de ESC met de BL motor HP05s? Bij hoge toerental schud de mcpx een beetje, bij iets minder toerental heb ik daar geen last van. En ik heb de DX6i.... welke instellingen kan ik het beste toepassen in normal mode tbv thruttle en pitch? Ik ben nog geen 3D vlieger. Ben ongeveer 3 maand bezig met de mcpx
Gr. hans h
hans h is offline   Met citaat reageren
Oud 6 januari 2012, 19:36   #19 (permalink)
 
Tijn G.'s schermafbeelding
 
Lid sinds: 21 augustus 2010
Locatie: Ik hoor de zee
Leeftijd: 37
Berichten: 1.182
Standaard

Dat kan van alles zijn,.. Vaak is het het een verschil in gewicht van de bladen, of een kromme feathering shaft. Deze komen bij de stock McpX gewoonlijk ook voor,..
__________________
Vriendelijke groet, Tijn
Tijn G. is nu online   Met citaat reageren
Oud 6 januari 2012, 19:44   #20 (permalink)
 
Lid sinds: 2 oktober 2011
Berichten: 21
Standaard

Ok Tijn, zal onderdelen gaan uitwisselen.
Gr hans h
hans h is offline   Met citaat reageren
Oud 7 januari 2012, 00:28   #21 (permalink)
 
willow's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 augustus 2009
Berichten: 315
Standaard

Ook moet je bij de hp05 bij hoge toeren zeker je boom verlengen en bij nog hogere toeren de staartmoter upgraden.
__________________
Sponsored by AlfredoRC - Outrage 550-Scorpion PD 4025-1080-1.6mm-YGE100 v4-BLS251/451/VBAR 5.24 Pro- Voodoo 600-PD Scorpion 4225/530kv/1.32mm -bls255hv/bls256hv/Vbar+YGE120HV/Gryphon Hyper/mCPX BL C05M 8t
willow is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelhelikopters > Electro specifiek
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 01:51.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !