kontronic pyro 600 timing?

didier n · 4 februari 2012, 10:48

Hey,

Weet er iemand wat de optimale timing is voor een pyro 600/9 ? motor is een 14 poler..

Thx,

Didier

Richardcj · 4 februari 2012, 12:36

Timing van een ESC-MOTOR combi is eigenlijk nog steeds een vaag verhaal.
Echter het controleren van de meetgegevens kan lijden tot de meest juiste setting.
Zo`n soort watt-up meettool en een temperatuur meetpistool heb je in deze strijd echt wel nodig.
Of je moet vertrouwen op andersmans metingen.
hogere timing geeft hoger wattage.
Echter bij gelijk blijvende voltage gaat de stroom omhoog.
Dus het warm worden van de ECS en de MOTER zal sneller gaan.
Een hogere timing kan ook meer slip in de motor geven waardoor kracht(moment) afneemt.
Rendement neemt af.
Lijdt tot extra warmte in ESC en de MOTOR.
Dit kan tot oververhitting lijden.
De manier waarop de Motor wordt BELAST is ook nog belangrijk

Daarom: METEN is het controleren van de verwachting!

meet :

temperatuur
stroom/volt--watt
toerental

vergelijk de gegevens bij verschillende timing`s en trek je conclusie.

Succes

Mvg. Richard

victorke007 · 4 februari 2012, 13:10

Hallo,

Ik ben nieuw hier op dit forum en ik weet nog niet hoe ik hier een bericht moet plaatsen.

Maar de vraag is waar ik best een velineon 3500 motor koop? Ik heb al overal gezocht maar veel te duur lieftst voor 95€ met verzendkosten.
Want mijn koper in de motor is vervormt door de warmte.
Ik had nog maar net met mijn nieuw lipo gereden en na paar keer geen en weer was mijn motor meer dan 70°C is dat niet veel?
ik snap er niets van.

Als iemand me kan helpen,

Mvg

Victor

ron van sommeren · 4 februari 2012, 15:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door victorke007

... Ik ben nieuw hier op dit forum en ik weet nog niet hoe ik hier een bericht moet plaatsen.

Je kunt je vraag het beste in het voor jou relevante elektro auto-subforum plaatsen. Daar weten ze meer over jouw specifieke auto/accu/motor/gearing combinatie.
Over het aanmaken van een verse discussie, berichten, tekst-opmaak opties en het plaatsen van foto's/video's zie de ForumFAQ

ron van sommeren · 4 februari 2012, 15:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Richardcj

... Zo`n soort watt-up meettool ...

Hou de meet- en accu-snoeren kort!
ESC input condensator uitgebrand

victorke007 · 5 februari 2012, 11:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ron van sommeren

Hou de meet- en accu-snoeren kort!
ESC input condensator uitgebrand

Ok ik zal er aan denken en bedankt

Mvg victor

Richardcj · 6 februari 2012, 18:42

Er gaat op een andere helysite wel een formule rond.
deze zou zijn: KV van motor X nom volt accupack X aantal polen/motor en dit alles delen door 20 en dan zou je de dichtbijzijnde PWM KH moeten kiezen.
Er staat ook bij dat de scorpions het liefts op 8Kh draaien.(en dus deze formule niet geldt)
Het valt te proberen?

Houdt echter wel de temp van de ESC en motor in het vizier t.o.v. oude PWM waarde.
Temp. kan omlaag gaan, maar kan ook omhoog gaan.
Hoe koeler je componenten blijven des te beter.

Welke regelaar heb je? deze formule wordt door engineers van CC regelaars gebruikt

Mvg Richard

didier n · 6 februari 2012, 23:21

Thx voor de info,

Ik heb contact met kontronik gehad, ze zijn niet meten happig om info daarover te geven. De regelaar is een 9100-6 roxxy, na enig over en weer gemail met kontronik stellen ze voor 8° als timing te gebruiken, wat we dus ook gaan doen. Uiteraard ga ik alle parameters in't oog houden..verbruik, temperatuur...

groeten,

Didier

4 februari 2012, 10:48	#1 (permalink)
didier n Lid sinds: 12 juli 2007 Locatie: Leopoldsburg belgie Berichten: 311	kontronic pyro 600 timing? Hey, Weet er iemand wat de optimale timing is voor een pyro 600/9 ? motor is een 14 poler.. Thx, Didier

4 februari 2012, 13:10	#3 (permalink)
victorke007 Lid sinds: 25 januari 2012 Locatie: belgie Leeftijd: 16 Berichten: 42	velineon 3500 Hallo, Ik ben nieuw hier op dit forum en ik weet nog niet hoe ik hier een bericht moet plaatsen. Maar de vraag is waar ik best een velineon 3500 motor koop? Ik heb al overal gezocht maar veel te duur lieftst voor 95€ met verzendkosten. Want mijn koper in de motor is vervormt door de warmte. Ik had nog maar net met mijn nieuw lipo gereden en na paar keer geen en weer was mijn motor meer dan 70°C is dat niet veel? ik snap er niets van. Als iemand me kan helpen, Mvg Victor

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

4 februari 2012, 12:36	#2 (permalink)
Richardcj Lid sinds: 18 juli 2004 Berichten: 1.062	Timing van een ESC-MOTOR combi is eigenlijk nog steeds een vaag verhaal. Echter het controleren van de meetgegevens kan lijden tot de meest juiste setting. Zo`n soort watt-up meettool en een temperatuur meetpistool heb je in deze strijd echt wel nodig. Of je moet vertrouwen op andersmans metingen. hogere timing geeft hoger wattage. Echter bij gelijk blijvende voltage gaat de stroom omhoog. Dus het warm worden van de ECS en de MOTER zal sneller gaan. Een hogere timing kan ook meer slip in de motor geven waardoor kracht(moment) afneemt. Rendement neemt af. Lijdt tot extra warmte in ESC en de MOTOR. Dit kan tot oververhitting lijden. De manier waarop de Motor wordt BELAST is ook nog belangrijk Daarom: METEN is het controleren van de verwachting! meet : temperatuur stroom/volt--watt toerental vergelijk de gegevens bij verschillende timing`s en trek je conclusie. Succes Mvg. Richard

6 februari 2012, 18:42	#7 (permalink)
Richardcj Lid sinds: 18 juli 2004 Berichten: 1.062	Er gaat op een andere helysite wel een formule rond. deze zou zijn: KV van motor X nom volt accupack X aantal polen/motor en dit alles delen door 20 en dan zou je de dichtbijzijnde PWM KH moeten kiezen. Er staat ook bij dat de scorpions het liefts op 8Kh draaien.(en dus deze formule niet geldt) Het valt te proberen? Houdt echter wel de temp van de ESC en motor in het vizier t.o.v. oude PWM waarde. Temp. kan omlaag gaan, maar kan ook omhoog gaan. Hoe koeler je componenten blijven des te beter. Welke regelaar heb je? deze formule wordt door engineers van CC regelaars gebruikt Mvg Richard

6 februari 2012, 23:21	#8 (permalink)
didier n Lid sinds: 12 juli 2007 Locatie: Leopoldsburg belgie Berichten: 311	Thx voor de info, Ik heb contact met kontronik gehad, ze zijn niet meten happig om info daarover te geven. De regelaar is een 9100-6 roxxy, na enig over en weer gemail met kontronik stellen ze voor 8° als timing te gebruiken, wat we dus ook gaan doen. Uiteraard ga ik alle parameters in't oog houden..verbruik, temperatuur... groeten, Didier