Startservo volledige uitslag in HH mode

[Skidz]

Geen nieuw nulpunt, dat doe je door 3x hh/rate te schakelen. 3x knuppel heen en weer is een tijdelijke reset naar nul, maar 0 word niet opnieuw vastgesteld...

De handleiding is een votje met weinig info. Ik denk dat ik beter direct voor een fatsoenlijke gyro had kunnen gaan . Ik kreeg deze met fikse korting aangeboden door de leverancier omdat de originele gyro binnen een week kapot was.

Nul-punt reset ga ik eens proberen. Ik dacht dat dat gebeurde wanneer je de batterij eraf haalde of als je gewoon tussen HH en rate schakelde.

Hoe staat Arttech eigenlijk op de kwaliteitsladder? Kan er bar weinig over vinden.

Oorspronkelijk geplaatst door Funky

Als je de gyro in HH zet, en de pitch slider gat naar rechts, kan je 'm dan terug in het midden krijgen door de heli rond de main shaft te draaien ?

Draaien heb ik geprobeerd, maar heeft geen zin. Wanneer ik de heli draai, gaat de servo aan het werk, maar wanneer ik stop met draaien, gaat hij altijd weer volledig naar rechts. Dat vond ik ook al vreemd aangezien de gyro mijns inziens zijn best moet doen de staart weer terug te krijgen. Heb allebei de kanten opgedraaid overigens .

[Rhelie]

Mijn 401 gyro`s doen dat ook allemaal, daarom toer ik altijd in normal modus op en laat hem daar tijdens de vlucht meestal gewoon op staan. Tenzij ik rare kunstvluchten wil doen, dan zet ik hem op hh.

De gyro presteert niks minder in "normal" je hoeft dan ook minder te sturen met de staart in rondvlucht omdat de staart vanzelf de heli volgt.

Geruststellend dat er meer zijn die dit hebben . Ik ga de 0-punt reset proberen en dan zie ik wel.

[Funky]

Oorspronkelijk geplaatst door Skidz

Geen nieuw nulpunt, dat doe je door 3x hh/rate te schakelen. 3x knuppel heen en weer is een tijdelijke reset naar nul, maar 0 word niet opnieuw vastgesteld...

Klopt ! Foute uitdrukking van mijnentwege. Excuus !

[Skidz]

@Rheli: Moet je toch dat nulpunt eens goedzetten, 0,0 niks last van Ik kan met de rechterstick een tankje of accutje leeghooveren zonder dat de staart ook maar iets doet..

@Bouke: Thermische drift heeft een 401 geen last van (De mijnen iig nie) maar een gewone piezo wel... Dus je gyro is een beetje off. Als je het er niet uit kunt trimmen is het misschien een optie de gain iets terug te schroeven, hoe minder hij versterkt (Dat doet de gain namelijk, de draaisignalen versterken) hoe minder hij drift... met wat geluk

Gisteren weer 2 accu's leeggevlogen en ik denk inderdaad dat het met temperatuur te maken heeft. In het begin nergens last van, maar na een tijdje gaat de servo en dus de staart wegdraaien. Is er overigens prima uit te trimmen, maar de trim moet dan wel een heel eind bijgesteld.

Ik ga ook nog eens wat schuiven met de servo op de tail boom. In normal mode hou ik hem ook niet echt zonder trim en dat moet op te lossen zijn met mechanise afstelling.

Belangrijkste punt: hij blijft in de lucht .

[Rhelie]

Oorspronkelijk geplaatst door Skidz

@Rheli: Moet je toch dat nulpunt eens goedzetten, 0,0 niks last van Ik kan met de rechterstick een tankje of accutje leeghooveren zonder dat de staart ook maar iets doet..

Tijdens vliegen heb ik daar ook geen last van, hij bedoelt het wegkruipen van de servo op de grond in hh modus.

Oorspronkelijk geplaatst door Rhelie

Tijdens vliegen heb ik daar ook geen last van, hij bedoelt het wegkruipen van de servo op de grond in hh modus.

Klopt. Met hooveren: steady as a rock. Op de kleine mechanische afstelling na dan.

[Skidz]

Doen beide gyro's niet op de grond, tenzij ik de heli heb verdraaid...