Born again helipilot met Eco 8: graag advies met upgrade - Pagina 2

bruteforce · 2 november 2009, 20:03

Hee bedankt Benno!

Duzzzz even testen...

voor de Eco8 met 3s3300mAh kokam:
In 1 minuut 1305gr x 0,15= 195,75 W
3S 3300mAh 3x3,5x3300=34,65 W/uur

In 1 minuut 34,65x60=2079W

Eco8 van 1305 gram kan 2079/195,75= 10,6 min vliegen

op 80% wordt dat dan 8,5 minuut.

Voor de Eco8 met Ranger romp:
In 1 minuut 1600gr x 0,15= 240W
3S 6000mAh 3x3,5x6000=63W/uur

In 1 minuut 63x60=3780W

Eco8 Ranger van 1600 gram kan 3780/240=15,75 min vliegen

Op 80% wordt dat dan 12,6 minuut(??)

Ik haal 12 minuten resp 20+ minuten, dus zit er een behoorlijke veiligheidsmarge nog ingebouwd denk ik.

Hangt het er ook niet vanaf wat voor toerental je draait dan?

plantjes · 2 november 2009, 23:15

Tuurlijk kun je langer vliegen maar dan ga je over de veiligheids norm van de fabrikant heen.
Dit gaat ten koste van de levensduur van de lipo..

Ik vraag me af of je inzicht hebt over hoeveel je terug inlaad tijdens het ladings proces.
Dat zou overeen moeten komen met je berekeningen.

Die efficitviteits getal van 0,15 is een beetje afhankelijk van de setup..
Bedoeld voor heftig 3D of rustige schaal rondvlucht en loopt van 0,14 tot 0,16.
Het heeft niets te maken met de soort vlucht, tenzij je heel heftige 3D doet misschien, maar is meer een natuurkundig fenomeen waarbij newton ons al heeft voor gerekend dat alles wat omhoog gaat energie opneemt en die energie weer afgeeft als het naar beneden gaat.

Dus als je nu een keer een goede meting neemt door bv 10 minuten te vliegen en dan kijken op een computer lader hoeveel lading terug in de lipo gaat kun je je eigen effectiviteits getal berekenen en dan weet je of je een zuinige heli hebt of ergens een groot verlies in de vorm van warmte en slijtage optreed..

Benno

bruteforce · 4 november 2009, 09:16

Ik heb 'm beveiligd met een lipowachter, en daarbij de safety op de regelaar op "midden" ingesteld. Ik neem uiteraard geen risico de LiPo's te ver leeg te trekken.

Het is nog altijd zo dat de luchtweerstand quadratisch toeneemt met de snelheid, dus een hoger rotortoerental neemt meer vermogen op, Newton of niet. Omdat wij op een relatief laag toerental draaien denk ik dat we daarom ook een langere vliegtijd hebben.

Maar nogmaals bedankt Benno, ik leer steeds meer op deze manier!

2 november 2009, 23:15	#17 (permalink)
plantjes Lid sinds: 12 augustus 2003 Locatie: Steenwijk NL Leeftijd: 47 Berichten: 1.129	Tuurlijk kun je langer vliegen maar dan ga je over de veiligheids norm van de fabrikant heen. Dit gaat ten koste van de levensduur van de lipo.. Ik vraag me af of je inzicht hebt over hoeveel je terug inlaad tijdens het ladings proces. Dat zou overeen moeten komen met je berekeningen. Die efficitviteits getal van 0,15 is een beetje afhankelijk van de setup.. Bedoeld voor heftig 3D of rustige schaal rondvlucht en loopt van 0,14 tot 0,16. Het heeft niets te maken met de soort vlucht, tenzij je heel heftige 3D doet misschien, maar is meer een natuurkundig fenomeen waarbij newton ons al heeft voor gerekend dat alles wat omhoog gaat energie opneemt en die energie weer afgeeft als het naar beneden gaat. Dus als je nu een keer een goede meting neemt door bv 10 minuten te vliegen en dan kijken op een computer lader hoeveel lading terug in de lipo gaat kun je je eigen effectiviteits getal berekenen en dan weet je of je een zuinige heli hebt of ergens een groot verlies in de vorm van warmte en slijtage optreed.. Benno __________________ Firebird, Zap, Speedboot, King2, GL450Ct, CX500SE, DF52, Swift 2, CX250, Mini swift, T-rex 450 FBL vermomd als airwolf, T-rex 700E F3C, A5 waterplane (coming sooooon)

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

2 november 2009, 20:03	#16 (permalink)
bruteforce Lid sinds: 31 augustus 2009 Locatie: NL-Halsteren Leeftijd: 43 Berichten: 726	Hee bedankt Benno! Duzzzz even testen... voor de Eco8 met 3s3300mAh kokam: In 1 minuut 1305gr x 0,15= 195,75 W 3S 3300mAh 3x3,5x3300=34,65 W/uur In 1 minuut 34,65x60=2079W Eco8 van 1305 gram kan 2079/195,75= 10,6 min vliegen op 80% wordt dat dan 8,5 minuut. Voor de Eco8 met Ranger romp: In 1 minuut 1600gr x 0,15= 240W 3S 6000mAh 3x3,5x6000=63W/uur In 1 minuut 63x60=3780W Eco8 Ranger van 1600 gram kan 3780/240=15,75 min vliegen Op 80% wordt dat dan 12,6 minuut(??) Ik haal 12 minuten resp 20+ minuten, dus zit er een behoorlijke veiligheidsmarge nog ingebouwd denk ik. Hangt het er ook niet vanaf wat voor toerental je draait dan?

4 november 2009, 09:16	#18 (permalink)
bruteforce Lid sinds: 31 augustus 2009 Locatie: NL-Halsteren Leeftijd: 43 Berichten: 726	Ik heb 'm beveiligd met een lipowachter, en daarbij de safety op de regelaar op "midden" ingesteld. Ik neem uiteraard geen risico de LiPo's te ver leeg te trekken. Het is nog altijd zo dat de luchtweerstand quadratisch toeneemt met de snelheid, dus een hoger rotortoerental neemt meer vermogen op, Newton of niet. Omdat wij op een relatief laag toerental draaien denk ik dat we daarom ook een langere vliegtijd hebben. Maar nogmaals bedankt Benno, ik leer steeds meer op deze manier!