Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Electro vliegtuigen

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 29 maart 2010, 18:25   #16 (permalink)
 
BadBert's schermafbeelding
 
Lid sinds: 4 februari 2005
Locatie: Hoogerheide, Club: BVL-steenbergen
Leeftijd: 29
Berichten: 4.513
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt Bekijk bericht
Orginaal is het de 6V motor en die vind 3S op de duur niet lekker .
Dan zou je de 7,2V er in moeten doen.

Mvg Johan
Dat bedoelde ik dus ook, als hij dan toch op brushed wil blijven, beter die 7.2v motoren erin, Dan moet dat toch echt wel leuk vliegen hoor.
__________________
-= Space Scooter, Picojet, FreeAir Jerry, LL4 black Quadcopter (MW), FPV Nemo, HK ParkJet, Seadolphin 770, M-04 Mx-5, Xray NT18T, HK 1:16 brushless, MX12-2.4ghz =-My Blog
BadBert is nu online   Met citaat reageren
Oud 29 maart 2010, 18:36   #17 (permalink)
 
plotterwelt's schermafbeelding
 
Lid sinds: 5 augustus 2006
Locatie: Oss
Leeftijd: 59
Berichten: 13.849
Standaard

Dan moet ie de Permax 450 7,2V nemen als hij andere motoren neemt.

Iets meer power maar niet veel meer Ampere bij gunther prop.

Mvg Johan
__________________
Thuisbasis van de " Felix Vlieger Expres " in Nistelrode

www.plotterwelt.nl
plotterwelt is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 09:52   #18 (permalink)
 
PH-SVV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 15 april 2009
Locatie: Kampen
Leeftijd: 38
Berichten: 336
Standaard geen brushless

Ik neem aan dat brushed met de standaard prop dus een beetje "under-powered" is of je zit gelijk aan hoge stromen bij een wat grotere prop, wat mijn regelaar dus niet gaat trekken (30A max).

Ik heb Brushless overwogen maar vind dat te duur, want je zit gelijk aan nieuwe accu's, regelaars en motoren. Ik was van plan om mijn huidige accu's te gebruiken (7C NiMH 3K & 2S LiPo 2K).

Ik zou er eventueel 7.2V motoren in kunnen zetten, maar ik heb begrepen dat de snelheid hiervan lager is dan de 6V motoren. Mijn voorkeur gaat uit naar de Speed serie van Graupner, die zijn in Bussum zo te halen voor mij.

Het gaat om een lange vliegduur/accu met voldoende stijgkracht.
Wanneer ik het goed begrepen heb zorgt een grote prop diameter dus voor de stijgsnelheid (meer lucht over de vleugel) en de spoed voor de snelheid. Het opgenomen (afgegeven) vermogen is afhankelijk deze 2 factoren en bepaald dus ook weer het vermogen van de benodigde motor.

Groet'n
Sander
__________________
Mijn CV (Vintage): Robbe Volare, Multiplex Easystar (FPV) Robbe Charter .46LA, Mulitplex Twinstar, Graupner Terry-S, Graupner Dandy, Derschug Brilliant-Vz, Carrera ASW-17, Multiplex BigLift I, ?
PH-SVV is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 10:35   #19 (permalink)
 
Dirk's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 augustus 2002
Locatie: Baarn
Leeftijd: 60
Berichten: 4.503
Standaard

"Vroeger" zou een vertraging een oplossing zijn (maar dat is prijstechnisch niet meer interesant, t.o.v. brushless) ... de SP400 vervangen door 480HS'jes van Jamara (ca. € 7,-- per stuk) deze kunnen 50% meer vermogen leveren met de zelfde prop+accu ... tot 15A zijn ze te belasten dus een 30A regelaar is voldoende ...

Maar gezien de huidige prijzen van "brushless" oplossingen (ook bij de lokale modelbouwshop), zou ik toch daarvoor kiezen voor wat extra power ...
__________________
Na het vliegen is landen een NohohoHOODzaak!!
Dirk is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 11:24   #20 (permalink)
 
PH-SVV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 15 april 2009
Locatie: Kampen
Leeftijd: 38
Berichten: 336
Standaard

@Dirk

Voor een beetje brushles controller ben je toch al gauw €20 kwijt en een motor ook, dus dan zit ik al op 80 euro, zonder 3S LiPo, Props en andere losse onderdelen.
Het is daarom dat ik vraag hoe ik een simpele hop-up kan doen, zonder al te veel te investeren. (uiteindelijk zal het wel Brushless worden, maar dan moet ik toch even sparen)

@PlotterWelt
Ik neem aan dat je 480's bedoelt, want een 450 kan ik niet vinden.

Groet'n
Sander
__________________
Mijn CV (Vintage): Robbe Volare, Multiplex Easystar (FPV) Robbe Charter .46LA, Mulitplex Twinstar, Graupner Terry-S, Graupner Dandy, Derschug Brilliant-Vz, Carrera ASW-17, Multiplex BigLift I, ?
PH-SVV is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 11:39   #21 (permalink)
 
Dirk's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 augustus 2002
Locatie: Baarn
Leeftijd: 60
Berichten: 4.503
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door svelzen Bekijk bericht
... Voor een beetje brushles controller ben je toch al gauw €20 kwijt en een motor ook, dus dan zit ik al op 80 euro, zonder 3S LiPo, Props en andere losse onderdelen ...
als je een beetje zoekt ... ben je ook voor de helft van die prijs klaar (in Nederland) ... en Brushless kan je ook zo configureren dat een 2S LiPo (mits deze voldoende stroom kan leveren) ook bruikbaar is ...
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door svelzen Bekijk bericht
... Ik neem aan dat je 480's bedoelt, want een 450 kan ik niet vinden ...
Dat "ding" heet gewoon (Multiplex) "Permax 450 turbo" bestelnummer 332536
__________________
Na het vliegen is landen een NohohoHOODzaak!!
Dirk is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 11:54   #22 (permalink)
 
PH-SVV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 15 april 2009
Locatie: Kampen
Leeftijd: 38
Berichten: 336
Standaard

Jullie brengen me wel aan het twijfelen hoor, misschien maar gelijk goed doen en er toch een brushless van maken?
Ik dacht aan een 3900 of 5100kv motor, zijn die dan of weinig gas te vliegen?

Edit:
Ik heb nu 2 motoren gevonden die redelijk betaalbaar zijn bij rctechnics uit een ombouw post van mijnheerjeroen.

Gezien de prijzen van de brushless outrunners is dit iid ook goed te doen.
Ever verder zoeken dan je neus lang is zullen we maar zeggen...
__________________
Mijn CV (Vintage): Robbe Volare, Multiplex Easystar (FPV) Robbe Charter .46LA, Mulitplex Twinstar, Graupner Terry-S, Graupner Dandy, Derschug Brilliant-Vz, Carrera ASW-17, Multiplex BigLift I, ?

Laatst gewijzigd door PH-SVV; 30 maart 2010 om 12:52 Reden: brushless aanpassing
PH-SVV is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 12:45   #23 (permalink)
 
Dirk's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 augustus 2002
Locatie: Baarn
Leeftijd: 60
Berichten: 4.503
Standaard

3900 en 5100 Kv is veel te veel, tenzij je de Twinstar met ducted fan's wilt uitvoeren ...

een motortje van ca 75 tot 100 gram met een Kv van1700 tot 2200 is voor 2S Lipo realistischer met een 8"x5" zou een zo'n 1700 Kv motortje 20A moeten treken is dus ca. 140W (x2) ... en 10000+ toertjes draaien ... ruim voldoende voor de Twinstar ... maar je accu moet het wel kunnen trekken

En als je op 3S Lipo's gaat vliegen dan kunnen de 1400 Kv "fietsbellen" (koop je al voor € 9,95 per stuk) ook nog wel met een 8x4" propje trekt zoiets 13A is dus ook iets van ruim 130W...
__________________
Na het vliegen is landen een NohohoHOODzaak!!
Dirk is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 14:12   #24 (permalink)
 
PH-SVV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 15 april 2009
Locatie: Kampen
Leeftijd: 38
Berichten: 336
Smile Fietsbel

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dirk Bekijk bericht
als je op 3S Lipo's gaat vliegen dan kunnen de 1400 Kv "fietsbellen" (koop je al voor € 9,95 per stuk) ook nog wel met een 8x4" propje trekt zoiets 13A is dus ook iets van ruim 130W...
Weet je toevallig waar ik ze zo voordelig kan kopen?

Je bent Hollander of je bent het niet !
__________________
Mijn CV (Vintage): Robbe Volare, Multiplex Easystar (FPV) Robbe Charter .46LA, Mulitplex Twinstar, Graupner Terry-S, Graupner Dandy, Derschug Brilliant-Vz, Carrera ASW-17, Multiplex BigLift I, ?
PH-SVV is offline   Met citaat reageren
Oud 30 maart 2010, 14:21   #25 (permalink)
 
BadBert's schermafbeelding
 
Lid sinds: 4 februari 2005
Locatie: Hoogerheide, Club: BVL-steenbergen
Leeftijd: 29
Berichten: 4.513
Standaard

SBLC-25A + 2310-1500 Combo


is wel 1500 kv.
Regelaar en prop erbij + 1 reserve prop
en volgens mij, geen verzendkosten
pak je dat 2x

Lipo's hebben ze daar ook (en die zijn ook nog best goed), en die laat je dus gratis mee verzenden (de lipo betaal je wel, maar geen verzendkosten)
__________________
-= Space Scooter, Picojet, FreeAir Jerry, LL4 black Quadcopter (MW), FPV Nemo, HK ParkJet, Seadolphin 770, M-04 Mx-5, Xray NT18T, HK 1:16 brushless, MX12-2.4ghz =-My Blog
BadBert is nu online   Met citaat reageren
Oud 31 maart 2010, 15:07   #26 (permalink)
 
PH-SVV's schermafbeelding
 
Lid sinds: 15 april 2009
Locatie: Kampen
Leeftijd: 38
Berichten: 336
Standaard

Vandaag toch maar 2x 1400KV Brushless met 25A regelaars en 8x4 prop bij RCtechnics besteld.
(25A is teveel, maar dan kan ik in de toekomst opschalen naar groter)

Bedankt voor de input!

Groet'n
Sander
__________________
Mijn CV (Vintage): Robbe Volare, Multiplex Easystar (FPV) Robbe Charter .46LA, Mulitplex Twinstar, Graupner Terry-S, Graupner Dandy, Derschug Brilliant-Vz, Carrera ASW-17, Multiplex BigLift I, ?

Laatst gewijzigd door PH-SVV; 31 maart 2010 om 15:07 Reden: typo
PH-SVV is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Electro vliegtuigen
Reageren

Labels
advies, keuze, propellor, regelaar, twinstar

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 18:07.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2010
One of the largest message boards on the web !