electromotor

[Harold]

gefeliciteerd.
Goed gevonden Dennis.

Zorg dat je de stroom kan meten. Ik denk dat je flinke prop nodig hebt om een stroom boven de 40A te trekken.

[ron van sommeren]

En als je dan gaat meten hou dan de meet- en accu-snoeren kort:
ESC input condensator uitgebrand

[d.knoppers]

Hoi,

Zat er nog eens over na te denken en heb hem even snel in een prop calc gegooid.
Kom grofweg op 4700rpm uit op 8S

Dan zou je met die 19x12 (APC-e) maar op 4.5kg thrust uitkomen bij 86km/h.

Snelheid gaat nog maar voor zo een motor is 4.5kg wel erg weinig.

Als hij het aan kan 22x12. Dan zou je op a 7kg uit kunnen komen.
Eventueel nog een spoedje erbij.
21x13 (6,8kg @ 93km/h bij 4700rpm.
Wat het precies wordt weet ik ook niet. Dit is maar een schatting.

Bij een te lage propspeed moet je continue op het gas om vooruit te komen.
Aangezien je de snelheid nodig hebt.
Vaak beetje proberen om te zien wat fijn vliegt.

[Harold]

en wat voor stroom loopt er dan zo'n beetje?

[d.knoppers]

Kan het type motor niet vinden dus kan er weinig over zeggen.

Op basis van die 19x12 op 10s zou 21x13 misschien net gaan. Maar denk dat hij er misschien net iets over heen zal gaan.

Maar 20x12 moet zeker kunnen. Alleen krijg je dat ?(al) kwijt op een Big Lift.

Eigenlijk had of het KV gewoon hoger moeten zijn of 10s gaan draaien.

[d.knoppers]

Toch gevonden bij eCalc: propCalc - Propeller eMotor Calculator** (c) by Markus Mller

Motor temp zou te hoog zijn maar stroom niet. (graadje of 90)

21x13 APC-e

48,5A
7.5kg thrust @ 98km/h (4974RPM)

22x13

52A
7.75kg @ 89km/h ( 4903RPM)

Met 24x14 ga je net over de 70A maar motortemp zou veel te hoog zijn. Dus mocht je meer die kant op gaan dan maar wel goed koelen.....en voelen
Dan wel 10kg thrust en 2100Watt.
Opzich als je meestal deellast vliegt dan kan het wel.