robbe charter electro.

jesse1rc · 5 februari 2012, 18:33

ik ben een robbe charter aan het bouwen en vroeg mij af of deze setup geschikt is voor dit vliegtuig :HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-700kv Brushless Outrunner Motor
HobbyKing R/C Hobby Store : Power HD Standard Servo 43g/5.8kg/.16sec
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King 60A ESC 4A UBEC
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-700kv Brushless Outrunner Motor

gurodewa · 5 februari 2012, 19:08

Ja hoor, deze setup zou moeten voldoen.
Ik gebruik dezelfde motor in een Svenson Prima, een toestel dat oorspronkelijk ook van een .25 à .40 motor voorzien moest worden zoals een Charter, en ongeveer even groot en zwaar is. Als esc zit er een 50A in. Met een 3s gaat het aardig vooruit, met een 4s verticaal.

jesse1rc · 6 februari 2012, 15:34

andere esc 50 amp :HobbyKing R/C Hobby Store : H-KING 50A Fixed Wing Brushless Speed Controller
lipo :http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=11919
is 3000 mah genoeg ?
ik hoef niet verticaal ik wil gewoon rustig een rondje kunnen vliegen .

gurodewa · 6 februari 2012, 16:27

Met de voorgestelde esc heb ik geen ervaring, maar 2A bec is eeen beetje krap, zou toch gaan voor minstens 3A bec, en minstens 50 A.
3000mAh batterij is ok , maar vergeet niet dat een Charter ontworpen is voor een methanol motor en je het lagere gewicht van een bl motor moet compenseren door wat meer gewicht in de neus te steken, en je kan dan beter wat meer mAh meenemen dan lood.
Methanol motor en branndstof zal ongeveer 500 gr zijn, dus ook je bl motor + je batterij moet ongeveer 500 gr zijn

ron van sommeren · 6 februari 2012, 16:47

freekt · 9 februari 2012, 10:24

Ik heb na veel wikken en wegen deze motor gekozen voor op mijn Charter:
HobbyKing R/C Hobby Store : KD 36-12XL Brushless Outrunner 770Kv EQ: 2826/12

Hij moet nog binnenkomen, kan je dus nog niets zeggen over de prestaties. Ga iig met een 4S lipo vliegen en een losse ontvanger accu. Ingebouwde BEC zou het net aan moeten kunnen hebben, maar voor de zekerheid dus een losse ontvangeraccu.

Succes met je keuze.

Freek

PH7CW · 9 februari 2012, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freekt

Ik heb na veel wikken en wegen deze motor gekozen voor op mijn Charter:
HobbyKing R/C Hobby Store : KD 36-12XL Brushless Outrunner 770Kv EQ: 2826/12

Wat voor prop wil je daarop hebben? ze adviseren voor die motor 14"x 7" zelf heb ik een 12"x 6" en daarmee ben ik al regelmatig "gras aan het maaien" zo groot is 'ie

Even voor de TS:
Op mijn Charter heb ik een Hacker a30-14L motor met een Diamond smart 40 plus regelaar (bec 3A) en de lipo is een 4S 3300mAh.
Voor dit model is dit ruim voldoende

freekt · 9 februari 2012, 16:17

Ga met een 11*7 beginnen. Wordt in de commentaren bij die motor verschillende keren genoemd, denk dat dat wel goed gaat komen. 12* kan idd grasmaaien worden vrees ik, had misschien toch een motor met meer kv moeten kopen. Maar goed.

Freek

Lindert · 9 februari 2012, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freekt

Ik heb na veel wikken en wegen deze motor gekozen voor op mijn Charter:
HobbyKing R/C Hobby Store : KD 36-12XL Brushless Outrunner 770Kv EQ: 2826/12

Freek

Ik vlieg deze motor met een 13x6.5 op 4s, 14x7 zal de beste prestatie's geven.
Enkel, zal je dan zeker grasmaaien

Tis een goede motor!

freekt · 9 februari 2012, 18:49

Thx, ben benieuwd, ga toch beginnen met een 11*7 denk ik. Misschien een 12*8 daarna. Wij vliegen overigens niet van een grasbaan maar een betonbaan, dus grasmaaien is niet aan de orde, misschien wel prop slijpen

.

Verder heb ik een sturend neuswiel, waarmee mijn model met de neus wat omhoog staat, dit is op zich ook gunstig voor de speelruimte lijkt me zo.

Hij kan elk moment binnen komen, ben zeer benieuwd hoe het vliegt.

Freek

PH7CW · 9 februari 2012, 20:13

Met een neuswiel zal dat inderdaad beter gaan..... Dat model van mij heeft dat niet en vorige winter heb ik op een bevroren ondergrond een prop kapot gevlogen tijdens een doorstart.

5 februari 2012, 18:33	#1 (permalink)
jesse1rc Lid sinds: 14 april 2011 Locatie: rijsenhout Berichten: 72	robbe charter electro. ik ben een robbe charter aan het bouwen en vroeg mij af of deze setup geschikt is voor dit vliegtuig :HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-700kv Brushless Outrunner Motor HobbyKing R/C Hobby Store : Power HD Standard Servo 43g/5.8kg/.16sec HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King 60A ESC 4A UBEC HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-700kv Brushless Outrunner Motor __________________ het nadeel aan vrije tijd is dat je er altijd te weinig van hebt . mvg. Jesse

5 februari 2012, 19:08	#2 (permalink)
gurodewa Lid sinds: 25 februari 2008 Locatie: Sint-Niklaas Berichten: 403	Ja hoor, deze setup zou moeten voldoen. Ik gebruik dezelfde motor in een Svenson Prima, een toestel dat oorspronkelijk ook van een .25 à .40 motor voorzien moest worden zoals een Charter, en ongeveer even groot en zwaar is. Als esc zit er een 50A in. Met een 3s gaat het aardig vooruit, met een 4s verticaal. __________________ When one has to bend over more than once to pick up his rc-plane, he probably had a bad landing..."

6 februari 2012, 15:34	#3 (permalink)
jesse1rc Lid sinds: 14 april 2011 Locatie: rijsenhout Berichten: 72	andere esc 50 amp :HobbyKing R/C Hobby Store : H-KING 50A Fixed Wing Brushless Speed Controller lipo :http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=11919 is 3000 mah genoeg ? ik hoef niet verticaal ik wil gewoon rustig een rondje kunnen vliegen . __________________ het nadeel aan vrije tijd is dat je er altijd te weinig van hebt . mvg. Jesse

6 februari 2012, 16:27	#4 (permalink)
gurodewa Lid sinds: 25 februari 2008 Locatie: Sint-Niklaas Berichten: 403	Met de voorgestelde esc heb ik geen ervaring, maar 2A bec is eeen beetje krap, zou toch gaan voor minstens 3A bec, en minstens 50 A. 3000mAh batterij is ok , maar vergeet niet dat een Charter ontworpen is voor een methanol motor en je het lagere gewicht van een bl motor moet compenseren door wat meer gewicht in de neus te steken, en je kan dan beter wat meer mAh meenemen dan lood. Methanol motor en branndstof zal ongeveer 500 gr zijn, dus ook je bl motor + je batterij moet ongeveer 500 gr zijn __________________ When one has to bend over more than once to pick up his rc-plane, he probably had a bad landing..."

6 februari 2012, 16:47	#5 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.701	http://www.modelbouwforum.nl/forums/...e-charter.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...n-charter.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-ombouwen.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...obleempje.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-ombouwen.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...o-charter.html Of de Calmato helemaal vergelijkbaar is weet ik niet, vliegt wat sneller: http://www.modelbouwforum.nl/forums/...o-calmato.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ngt-6-5cc.html http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ne-stroom.html __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

9 februari 2012, 10:24	#6 (permalink)
freekt Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 maart 2008 Locatie: Den Haag Leeftijd: 40 Berichten: 585	Ik heb na veel wikken en wegen deze motor gekozen voor op mijn Charter: HobbyKing R/C Hobby Store : KD 36-12XL Brushless Outrunner 770Kv EQ: 2826/12 Hij moet nog binnenkomen, kan je dus nog niets zeggen over de prestaties. Ga iig met een 4S lipo vliegen en een losse ontvanger accu. Ingebouwde BEC zou het net aan moeten kunnen hebben, maar voor de zekerheid dus een losse ontvangeraccu. Succes met je keuze. Freek __________________ http://tinyurl.com/http-depronlaagdekker

9 februari 2012, 16:17	#8 (permalink)
freekt Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 maart 2008 Locatie: Den Haag Leeftijd: 40 Berichten: 585	Ga met een 117 beginnen. Wordt in de commentaren bij die motor verschillende keren genoemd, denk dat dat wel goed gaat komen. 12 kan idd grasmaaien worden vrees ik, had misschien toch een motor met meer kv moeten kopen. Maar goed. Freek __________________ http://tinyurl.com/http-depronlaagdekker

9 februari 2012, 18:49	#10 (permalink)
freekt Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 maart 2008 Locatie: Den Haag Leeftijd: 40 Berichten: 585	Thx, ben benieuwd, ga toch beginnen met een 117 denk ik. Misschien een 128 daarna. Wij vliegen overigens niet van een grasbaan maar een betonbaan, dus grasmaaien is niet aan de orde, misschien wel prop slijpen . Verder heb ik een sturend neuswiel, waarmee mijn model met de neus wat omhoog staat, dit is op zich ook gunstig voor de speelruimte lijkt me zo. Hij kan elk moment binnen komen, ben zeer benieuwd hoe het vliegt. Freek __________________ http://tinyurl.com/http-depronlaagdekker

9 februari 2012, 20:13	#11 (permalink)
PH7CW Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 11 augustus 2007 Locatie: Niet ver van Kampen Berichten: 457	Met een neuswiel zal dat inderdaad beter gaan..... Dat model van mij heeft dat niet en vorige winter heb ik op een bevroren ondergrond een prop kapot gevlogen tijdens een doorstart. __________________ Groeten, Erik

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave