Multiplex Funjet: Nu ook "bouwverslag"

[Matanza]

Het was dus een beperking in toeren en aantal cellen...

Die heb ik, deze werkt zeer goed ! Die balancer zorgt er voor dat ook in de vlucht je baterij gelijk leeg loopt ... voordeel ... ik weet het niet, iig geen nadeel

Grtz Matanza

[sven]

Goed, dan kan ik die wel gewoon meepakken dan.
Doettie et ook gewoon als ik beslis dat ding dr finaal af te slopen?
Dus gewoon *knip*?

[BadBert]

Dat zal dan wel werken ja. Het voordeel van die balancer aansluiting is gewoon dat je je lipo pack ook "gebalanceerd" leeg trekt. Dus hij houdt per cel de spanning in de gaten, komt hij bij 1 cel onder de ingestelde waarde, kapt hij af (alsof je accu bijna leeg is). Op die manier gaat je lipo wel langer mee iig (als hij niet geheel gelijkmatig ontlaad, wat vaak het geval is)

[sven]

Ja dat weet ik ook wel.
Et gaat er mij om dat die ESC niet gaat zeiken als er geen waardes binnen komen.

[BadBert]

Nope, dat doet hij niet, want je kunt (zo was het bij iemand op de club) kiezen welke aansluiting je gebruikt

[sven]

Wat bedoel je precies? :P

[BadBert]

Dat de regelaar dus NIET gaat zeuren als je de balancer aansluiting niet gebruikt.

je kunt de accu aansluiten op alleen de normale aansluiting en de balancer aansluiting er dus af halen.

Ik zou de balancer wel gebruiken trouwens, maar goed

[sven]

Ik heb nog nooit last gehad van kromme cellen, en duur zijn die accus ook niet bepaald.
Maar ach, als et eraan zit kan ik et netzogoed gebruiken volgens mij.
Het is extra gewicht, maar met die raketmotor van 140 gram maakt et denk ik ook geen drol meer uit.

[johan.heyrman]

@ Freakazoid

Heb de TURNIGY Sentry 40amp Speed Controller in een TREX450.
Werkt perfect met en zonder de balance stekker.

[sven]

Toppie, dan weet ik dat ik daar iig mee vooruit kan.

[Sleurhutje]

Oorspronkelijk geplaatst door Freakazoid

Ik heb nog nooit last gehad van kromme cellen

Als je één cel te leeg zuigt, krijg je kromme cellen.
(of kwam het nu door een wat onfortuinlijke neuslanding tijdens de eerste EasyStar vluchten )


Naarmate cellen ouder worden, zal er meer onbalans ontstaan. Maar als je met een FunJet vol gas vliegt, merk je snel genoeg wanneer de fut eruit is. Dan is je accu op zo'n 80% ontlading. Mooi moment om rustig te landen.

[sven]

Hahah, ik heb mijn 3cell een keer uit mijn hoogvliegende spacescooter bebokt en die zat zonder schade half in de klei.
Wat heb je dr mee gedaan? Toch niet gewoon lekker terug gebogen en door gevlogen zeker?

Maargoed, accutjes gaan dan langer mee als je met zon sentry regelaar fladderd?

[Sleurhutje]

Oorspronkelijk geplaatst door Freakazoid

Hahah, ik heb mijn 3cell een keer uit mijn hoogvliegende spacescooter bebokt en die zat zonder schade half in de klei.
Wat heb je dr mee gedaan? Toch niet gewoon lekker terug gebogen en door gevlogen zeker?

Maargoed, accutjes gaan dan langer mee als je met zon sentry regelaar fladderd?

Uh ja, in de begindagen dat ik begon met vliegen (kwam in april 2008 van het offroad autorijden en wilde gaan vliegen omdat luchtfotootjes te maken van het rijden) met de EasyStar ging het niet helemaal goed. Beetje harde landing, ongeveer vertikaal op de neus. LiPo's kun je het beste weer plat drukken als ze net verbogen zijn. De accu is dan nog warm en "kneedbaar". Even rechtdrukken, een half uurtje buiten laten liggen voor je-weet-maar-nooit, rustig ontladen op 2C, rustig laden met 0,5C, ontladen met 5C, opladen met 1C en dan is-ie weer prima bruikbaar. De accu op het plaatje is een Graupner/Kokam, voor de crash 3170mAh bij 5C ontladen, na de crash 3090mAh bij 5C ontladen. Dus goed is het niet voor je accu's.

[sven]

Humor. Hoezo lipo accus zwakke gevaarlijke dingen.
Past et niet in je model, dan maak je dr gewoon een banaan van tot et WEL past!

[Sleurhutje]

Oorspronkelijk geplaatst door Freakazoid

Humor. Hoezo lipo accus zwakke gevaarlijke dingen.
Past et niet in je model, dan maak je dr gewoon een banaan van tot et WEL past!

Ik heb in de amper twee jaar zo'n 40 verschillende maten LiPo's verzameld, met stromen tussen de 150mAh en 6000mAh van 2S tot 6S en velen daarvan hebben de meest afschuwelijke dingen meegemaakt (elektrotechnisch dan ). De enige LiPo's die problemen hebben gegeven waren goedkope GE-Power LiPo's. Die zouden 20C zijn maar bij een belasting van amper 10C stonden ze binnen 10 seconden bol (en dan echt bol, niet wat dikker). Maar met Zippys, Turnigys, Rhinos, Graupners en FlightPowers nooit dergelijke problemen gehad. Kwalitatief zit er wel een aardig verschil tussen sommige merken, vooral de FlightPowers zijn ronduit slecht te noemen na ruim 50x gebruik.