Multiplex Funjet: Nu ook "bouwverslag"

[Adop]

oke er zijn grenzen Sleurhut ha ha kapot krijg je natuurlijk alles en de grond geeft niet mee maar in de lucht gebeurt zoiets niet en die carbon in de lengte moet er standaard eigenlijks in want dat scheelt toch wel heel erg als je een keer op zijn neusje landt, en wat betreft de lijm ik heb hem nu al 2 jaar en al die tijd heeft hij gewoon met hittelijm inelkaar gezeten dus die por uhu of zoiets dat zal wel loslopen

gr Andre

[sven]

Carbon in de lengte? Is dat waar die lichte incaping op de bodem van de romp voor is?

[BadBert]

Is die gemaakt voor een latje, of buis?

ik heb nog lat liggen

[sven]

Lat, maar wel een hele brede volgens mij, de geul is ruim een centimeter breed.
Ik dacht dat dat een kabelgootje was.

[Sleurhutje]

Oorspronkelijk geplaatst door sven

Carbon in de lengte? Is dat waar die lichte incaping op de bodem van de romp voor is?

Oorspronkelijk geplaatst door BadBert

Is die gemaakt voor een latje, of buis?

ik heb nog lat liggen

Oorspronkelijk geplaatst door sven

Lat, maar wel een hele brede volgens mij, de geul is ruim een centimeter breed.
Ik dacht dat dat een kabelgootje was.

Die is gemaakt voor koeling onder de accu door en als kabelgootje onder de accu in het geval het nodig is. Maar er kan prima een beetje carbon buis of koker in. Een latje zal minder effect hebben omdat deze makkelijker buigt dan een buis of koker.

En als je echt een beetje snelheid haalt (170km/u of meer), is het verstandig de glasvezel staaf in de vleugels te vervangen door een carbon staaf want de glasvezel staaf buigt teveel waardoor je rolroeren dienst weigeren (of in ieder geval minder effectief worden).

[BadBert]

ik heb 5mm breed en 1 mm dik lat liggen....

kijk maar of je dat wil gebruiken, anders een latje halen

@sleurhutje: zo hard zal de funjet van sven niet gaan maar thnx voor de tips

[Adop]

Nee maar een latje kun je beter niet doen, heeft in mijn ogen niet veel zin, ikzelf heb er aan de onderkant van neus tot halverwege de vleugels een 4mm carbon in zitten, hij stuiterde een keer recht op zijn neus maar mankeerde niets dus dit is erg sterk, na het per ongeluk uitgetest te hebben

[mao]

'Vraag
Ik lees dat je de romp niet mag schuren , zou deze verzwakken. klopt dit? ik wel hem namelijk netjes afwerken / spuiten
Ik lees ook dat men een glasvezel matje gebruikt om de boel sterker te maken is dit nodig?
thanks for the input

[MeX101]

Als je hem opschuurt met een fijne korrel maak je hem echt niet zwakker. Er word wel glasvezel gebruikt waar de motor steun komt te zitten alleen is dit misschien nodig bij 5s of meer. Nou vind ik deze constructie erg sterk aanvoelen bij de ultra de oude versie heb ik nooit in me handen gehad dus dat weet ik niet. Alleen zou ik wel een alu motor steun erbij kopen ik dacht dat deze er al bij zou zitten maar bleek alleen bij de tuning set van multiplex zelf te zitten De steun die erbij zit is van plastic op zich prima maar het monteren gaat gewoon kut en voelt ook best 'chinees' aan...

[Gerard_nl]

het enigste probleem bij hoge snelheden zijn je roeren, die buigen alle kanten op.

als je daar een stukje carbon staaf op plakt dan is dat ook verholpen

Wel aan de kopse kant dan heb je geen weerstand...

[BadBert]

Nog met je funjet bezig geweest, sven?

[sven]

Nope, ik weet niet wat ik met de rug afdekking moet doen.
Ik kan et er gewoon oplijmen en die motormount erop meppen zodat et permanent gelijmd zit,
of zou het verstandiger zijn om dat op een of andere manier los te houden?

[BadBert]

porren dat krijg je altijd weer netjes los. had ik bij mijn microjet ook gedaan.

[sven]

Die BD5 kreeg ik anders niet fatsoenlijk uit elkaar hoor.
Ik kan wel sporadisch een dotje por erop doen zodat het er niet vanaf sodeflikkerd,
maar heeft die motormount dan nog wel voldoende "pak" om zichzelf er niet weer vanaf te draaien?

Ik kan wel de hele motormount eraf schroeven trouwens hoor,
dus als het moet kan ik er nog enigzins bij.