![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #227 (permalink) |
| Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30
Berichten: 452
|
merk-graupner type-Kadett span-1600 mm auw-1700 gr soort-trainer motor merk-typhoon type 29/12/10 kv-1040 BLO gew 123gr power- b ESC - Himodel 40A prop-12x6 apc accu lipo-3s2800mAH 30c endurance n.n.b. Laatst gewijzigd door Wiert Land; 11 december 2010 om 23:06 |
| | |
| | #228 (permalink) |
| Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45
Berichten: 7.690
|
Hij staat er bij. Ik dank u!
__________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website |
| | |
| | #229 (permalink) |
| Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45
Berichten: 7.690
|
__________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website |
| | |
| | #230 (permalink) |
| Lid sinds: 24 mei 2008 Locatie: Randstad
Berichten: 175
|
Vliegtuig: -merk: Multiplex -type: Mentor -spanwijdte in mm: 1630 -AUW (vliegklaar gewicht inclusief accu): 2,08 kg -categorie:Shock/Scale/Trainer/Wing/Pilon/Acro/ anders nl: Trainer Motor: -merk en type: Turnygy sk 3548 900 -type: (B(orstel), BLI (inrunner), BLO (outrunner) , BLO -kV (bij borstelloos): 900 -gewicht motor: 171 gram -vertraging : geen Overig: -regelaar: (merk/type/max amp), Turnygy 60A plush 60 A max 80A -prop: (merk, afmetingen in inch),tgs sport 12 x6 Accu: -merk: Turnigy -type: (lipo/NiMh/NiCd/....), lipo -aantal cellen: (Bij Lipo: xSxP) 3s -capaciteit in mAh:5000 Power: C A= 3D, meer dan voldoende vermogen, verticale klim en prophangen mogelijk; B= Acro, ruim vermogen, stevige klim mogelijk C= is goed mee te vliegen maar prestaties zijn niet overdreven. Endurance (vliegduur): B A= meer dan 20 minuten per accu; B= 12 tot 20 minuten; C= tot 12 minuten
__________________ -vliegen: easystar, mentor, (yak54 epo) -heli: (df04), hm5g4, (df60B) -varen: micromagic classic Laatst gewijzigd door Rman; 9 juli 2011 om 19:58 |
| | |
| | #231 (permalink) |
| Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45
Berichten: 7.690
|
Rman, dankuwelzeerbeleefd
__________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website |
| | |
| | #232 (permalink) |
| Lid sinds: 25 november 2010
Berichten: 184
|
Vliegtuig: -merk : hobby zone -type : firebird commander 2 -spanwijdte in mm : 1020mm -AUW (vliegklaar gewicht inclusief accu) : 480 g -categorie (Shock, Scale, Trainer, Wing, Pilon, Acro.......) : trainer Motor: -merk en type : merk weet ik niet 380 Power -type : BLO -kV : geen idee -gewicht motor : geen idee -vertraging : geen idee Power: C Overig: -regelaar : geen idee -prop : geen idee - accu: 6-cell 7.2V 900mAh Ni-MH merk : hobby zone type : Ni-MH aantal cellen 6-cell capaciteit in mAh : 900 mAh Endurance (vliegduur): B niet alles gevonden sorry straks komt men A5 mvg jens
__________________ er komt een nieuwe bij Laatst gewijzigd door j^ns; 17 juli 2011 om 18:28 |
| | |
| | #233 (permalink) |
| Lid sinds: 25 november 2010
Berichten: 184
|
hier van men A5 seaplane Vliegtuig: -merk: art-tech -type: A5 seaplane -spanwijdte in mm: 1090mm -AUW (vliegklaar gewicht inclusief accu): 470g -categorie:Shock/Scale/Trainer/Wing/Pilon/Acro/ anders nl: Trainer Motor: -merk en type: DST-1200 -type: (B(orstel), BLI (inrunner), BLO (outrunner) , BLO -kV (bij borstelloos): 900 -gewicht motor: dat weet ik niet -vertraging : geen Overig: -regelaar: (merk/type/max amp), 20A Brushless -prop: (merk, afmetingen in inch), ABS AT-7506(3-blades) Accu: -merk: art-tech -type: (lipo/NiMh/NiCd/....), lipo -aantal cellen: (Bij Lipo: xSxP) 3s -capaciteit in mAh:1300 Power: C A= 3D, meer dan voldoende vermogen, verticale klim en prophangen mogelijk; B= Acro, ruim vermogen, stevige klim mogelijk C= is goed mee te vliegen maar prestaties zijn niet overdreven. Endurance (vliegduur): B A= meer dan 20 minuten per accu; B= 12 tot 20 minuten; C= tot 12 minuten
__________________ er komt een nieuwe bij Laatst gewijzigd door j^ns; 17 juli 2011 om 19:35 |
| | |
| | #234 (permalink) |
| Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45
Berichten: 7.690
|
Hallo Jens, De database heeft tot doel anderen te helpen een setup te kiezen. Als je een aantal dingen niet weet is er eigenlijk niets mee te beginnen. Dus als je wilt zorgen dat je alle gegevens hebt zet ik ze er met alle liefde in
__________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website |
| | |
| | #235 (permalink) |
| Lid sinds: 25 november 2010
Berichten: 184
|
oke sorry voor die dingen ga nu nog even vlug kijken voor de A5 seaplane zit nu al opgesloten in men kot dus ga nu nog vlug eens alles opschrijven ent het er terug opzetten mvg jens
__________________ er komt een nieuwe bij |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |