|
5 april 2010, 15:32
| #2 (permalink) |
 Lid sinds: 12 oktober 2004 Locatie: Hoek van Holland Leeftijd: 30
Berichten: 6.004
| 
Dit kun je beter in het heli gedeelte vragen voorzien van wat meer info zoals welke motor je gebruik... Ben zelf een autorijder maar zonder info zoals motor en b.v. spur is daar geen antwoord op te geven..
__________________ FG:marder FSracing Baja1000Serpent:impact m2(2),excel,Traxxas:T-maxx2.5R,RevoS23,Jato3.3,Summit Mugen:MBX5R+5T Electro's:ARX 540 dirtbike Losi xx4(2) tamiya's en marui's Micro: Xray:m18mt/NT18T/NT18MT |
|  |
|
5 april 2010, 19:43
| #3 (permalink) |
 Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24
Berichten: 5.811
|
Welke vliegstijl?
__________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems helikopter.modelvliegsport.nl |
|
| |
|
5 april 2010, 20:14
| #4 (permalink) |
 |
14T heeft een prima toerental en mooie(re) vliegtijden op 5S 15T gaat wat meer toeren geven en kortere vliegtijden. Vliegstijl speelt natuurlijk ook mee. De 5S-Lipo's geven een ideaal toerental op 14 of 15T pinion. Starter? Hou het maar op 14T...
__________________ http://s304.photobucket.com/albums/n...view=slideshow |
|
| |
|
5 april 2010, 21:54
| #5 (permalink) |
| Lid sinds: 16 februari 2003 Locatie: Oegstgeest/ EHGR Leeftijd: 24
Berichten: 5.811
|
Inderdaad, en dan goed oefenen met pitchmanagement. Daar heb je later voor profijt van. Nu kan je de extra vliegtijd beter gebruiken.
__________________ Sponsored by 4RC, Edge rotorblades and Scorpion systems helikopter.modelvliegsport.nl |
|
| |
| ||||||
 |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
