19 februari 2011, 12:53
|
#46 (permalink)
|
| Moderatorteam
Lid sinds: 18 november 2008 Locatie: Oldeberkoop Leeftijd: 44
Berichten: 4.240
|
Is toch logisch?
Bij een 120 of 140 graden aansturing, bedien je met drie functies (roll, nick en pitch) 3 servo's. De zender rekent uit hoe iedere afzonderlijk servo dient te bewegen op elk van de afzonderlijke functies, om de tuimelschijf te laten doen wat jij wilt.
Bij 120 graden zitten de stuurkogels gelijkmatig om de omtrek van de tuimelschijf verdeeld (120 gr-120 gr-120 gr), bij 140 graden niet (140 gr-110 gr-110 gr). dus moeten de servo's bij de ene instelling nét iets anders bewegen dan bij de andere.
Dus als jij een 120 graden TS hebt en je zeder op 140 graden instelt, stuurt de zender de servo's heel iets verkeerd aan. Het verschil is niet groot en je kunt er op zich prima mee vliegen. Bij hooveren of rondvliegen merk je er weinig tot niets van. Pas als je gaat 3D-en of zo, dat je het écht gaat merken, want dan gaat de heli bij forse stuuruitslagen gecombineerd met forse pitchcommando's merkbaar afwijken van wat jij stuurt....
Groet, Bert
|
| |