|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
14 december 2011, 22:38
| #16 (permalink) |
 Lid sinds: 30 augustus 2010 Locatie: Barneveld Leeftijd: 16
Berichten: 419
| 
De tictoc's zitten ook nog niet in mijn figuurpaket  Die 30cm heel snel van links naar rechts heb ik ook toegepast en dat is succesvol gedaan! Ook heel lang rondjes draaien en in 1 keer loslaten stond die ook in 1 klap stil Dus de servo is goedgekeurd! @Student: Jij had het er ook nog over dat servo's na langdurig gebruik hun kracht verliezen. Hoe kun je hier achter komen en is dit ook waar? Want de servo's op deze heli zijn denk ik nu 1.5 jaar in gebruik en het laatste half jaar extreem veel. Maar de heli vliegt nog goed.. Want aan de swash servo's kun je het moeilijk zien denk ik...? |
|  |
|
14 december 2011, 22:50
| #17 (permalink) | |
 Lid sinds: 25 februari 2008 Locatie: Hoorn (NH) Leeftijd: 18
Berichten: 4.088
| Citaat:
 lekker mee vliegen dus.
__________________ Rigidheli.com, Gens Ace Batteries, RCbearings, Rapid Eyewear Hulp of (3D) Vliegles nodig? Heliexpert | |
|
| |
|
15 december 2011, 08:36
| #18 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 5 januari 2008 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 27
Berichten: 3.532
|
De theorie: De motoren waarmee de servo's worden aangedreven zijn gewoon borstelmotoren (behalve bij de brushless servo's natuurlijk, coreless zijn nog steeds borstelmotoren) De borstels slijten, op een gegeven moment is de borstel bijna weg en gaat de motor dus minder goed werken/gigantisch veel stroom trekken. Dus in theorie is het zo dat servo's minder worden na erg langdurig gebruik. Maar kijk naar het aantal uren dat bv een stofzuiger draait, en wat een servo aan uren werkelijk draait... Dan zou je zeggen dat een servo toch minimaal 10 jaar mee moet gaan, en daarna nog dienst kan doen in een vliegtuig bv Maar ik vermoed dat wat ik heb meegemaakt gewoon domweg een verkeerde batch servo's was, of een of andere stroompiek aan boord waardoor alles gefrituurd is dat na 1,5 jaar (bij de 450) alle servo's dood zijn, lijkt mij ook niet normaal maar ik kan er ook nog steeds niet de vinger op leggen wat nu de oorzaak was Zelfde bij de 600, geen enkele aanwijsbare oorzaak enigste was dat bij beiden de bec niet voldeed. Bij de 450 was de capaciteit teruggelopen, waardoor door er misschien onderspanningssituaties zijn ontstaan. Bij de 600 was de bec zowieso te krap (maar men gaat er van uit dat een fabrikant hier mee gerekent heeft..) Bij onderspanning kan ik me voorstellen, dat opeens op 4 volt de servo nog maar 2/3 van zijn kracht heeft, en dus opeens op het uiterste randje belast wordt, waardoor ze voortijdig heengegaan zijn Dus enigste reden voor mijn probleempjes zou dan toch die onderspanning zijn, of een wrakke bec die pieken doorgeeft... Maar, het voltage is op geen punt onder de 3,5 volt geraakt, ik heb nl geen ontvanger reset gehad.. Misschien heb ik wel hetzelfde probleem als jou gehad, maar is het me nooit opgevallen, en is als gevolg de motor over de huizen gegaan.. Wie zal het zeggen? Ik weet het niet.. Bij beide heli's kon ik met tegenhouden van de swash (lichte druk op de hevels van de kop, dus pink en wijsvinger en licht duwen) na een beetje roeren op de zender alle servo's met gemak tegenhouden. Dus dat is nu mijn standaard test die ik eens per jaar ga doen.
__________________  Trex 600 3g, Trex 450 V2 & Trex 250 flybarless + mini titan fbl non estab Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << |
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
